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台金高速公路东延台州市区连接线工程&204省道共建段

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发表于 2018-8-7 16:52:07 | |阅读模式
本帖最后由 YJLH 于 2018-8-7 16:53 编辑




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发表于 2018-8-7 21:13:17 |
这样建省地,从图里看市区连接线不收费,属于快速路的标准
发表于 2018-8-7 21:15:38 |
看来是轻车走快速路高架,重车货车走走下面省道的意思喽
发表于 2018-8-7 21:47:45 |
这条线好,也免去了  过椒江大桥收费的痛
 楼主| 发表于 2018-8-8 08:44:35 |
该工程正在24小时施工中,截止2018年7月份,总体形象进度完成15%(来源微信公众号“台州交通”挂图会战快报)。


   (一)项目概况
      台金高速公路东延台州市区连接线工程为省重点项目,项目由台州市政府投资,投资业主为台州市交通投资集团、黄岩交通基础设施建设有限公司、临海市交通发展有限公司。该项目起于台金高速公路东延沿江互通,跨过马上线后,沿规划204省道马头山至桐屿段线位(马上线西侧)向东南延伸,上跨82省道复线,跨过永宁江,跨越82省道,之后继续向南延伸,在山下郎村设互通立交与台州市内环线相接。
    主线全长9.17公里,其中黄岩段3.639公里,临海段5.531公里,马上线改移2.2公里。概算总投资25.46亿元,其中黄岩段概算投资12.12亿元(含土地征用拆迁报批等费用约2.58亿元),临海段概算投资13.34亿元(含土地征用拆迁报批等费用约2.4亿元)。
     2013年8月,台州市政府确定以高架形式与规划的204省道(余姚至温岭公路)共线方案建设该项目。台州市高速公路建设指挥部(以下简称台高指)于2015年1月正式接收市区连接线项目前期报批和建设管理工作。根据市政府要求,204省道黄岩段3.639公里加延伸段至白石关隧道,204省道临海段5.531公里加与马上线相接的延伸段由台高指统一组织施工建设管理,两条线三个项目三个业主单位。项目工程由台高指统一组织招标,三个业主与施工单位分别签订施工合同,工程款项分别支付。

    (二)管理模式创新亮点
      市区连接线与204省道黄岩、临海共建段为上下层同步建设、同步通车的省重点项目,是台州市高速公路建设史上首例,也是浙江省内第二条上下层同步建设的交通项目。

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发表于 2018-8-8 12:18:56 |
今年下半年,基础建设又将加快了,应该是针对美国的加税的对策,用投资来拉动经济
发表于 2018-8-8 13:14:30 |
对的,基投来的实在。美国佬搞一段时间风向一变,原有政策就放松了
发表于 2018-8-8 14:17:51 |
再往南往路桥方向最好也一路高架
 楼主| 发表于 2018-8-8 16:55:09 |
hwshenhw 发表于 2018-8-8 14:17
再往南往路桥方向最好也一路高架

飞龙湖边上造高架不协调吧
发表于 2018-8-8 17:02:27 |
YJLH 发表于 2018-8-8 16:55
飞龙湖边上造高架不协调吧

关键到白石关隧道这一段可以高架啊,不然还要下匝道过一个路口
 楼主| 发表于 2018-8-9 08:26:27 |
是内环从下面穿过的

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 楼主| 发表于 2018-8-9 08:31:37 |
白石关隧道口(黄岩侧)拆迁

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发表于 2018-10-26 21:28:04 |
本帖最后由 山海台tāi州 于 2018-10-26 21:29 编辑

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发表于 2018-10-26 21:30:19 |

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发表于 2018-10-26 23:18:51 |
桐江大道不知道啥时候能建好,这条路连上桐江大道才能真正发挥作用

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