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楼主: 石油醚

[城市交通] 大热天的,瞅了一眼L2的柱子

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发表于 2018-7-19 19:49:56 | 显示全部楼层
心系龙城 发表于 2018-7-19 19:13
10-15分钟发一趟还是可以的。

玩快慢车啊,时刻安排的松就算没有越行线也玩得起各停发车8分钟后,快速(大站车)发车,大站车发车后又紧接着发一半各停,以此循环。保证各停10分钟一班,大站车也10分钟一班

各停: 站  2min  站  2min   站  2min  站  2min
快速: 站                     6min               站(跨越两站)

不过没有越行线好像后面的快速要追尾的节奏
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 楼主| 发表于 2018-7-19 20:21:26 来自手机 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2018-7-19 19:49
玩快慢车啊,时刻安排的松就算没有越行线也玩得起各停发车8分钟后,快速(大站车)发车,大站车发车 ...

借用对向车道超车hhh
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发表于 2018-7-19 21:37:56 来自手机 | 显示全部楼层
图二应该是车站所在地吧?
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发表于 2018-7-19 22:23:06 | 显示全部楼层
第二张两柱子落差有点大吧
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发表于 2018-7-19 22:33:39 | 显示全部楼层
有几根矮柱子的地方就是建车站的
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发表于 2018-7-19 23:31:11 | 显示全部楼层
石油醚 发表于 2018-7-19 18:52
另外,在快五上我又怀疑了一次L2南段的客流强度,怀疑根本喂不饱。

主要是太堵车,轻轨不堵车坐的人相对应会多点
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 楼主| 发表于 2018-7-20 00:31:19 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2018-7-19 18:57
如果把总站迁了,把向南的客流放到莲花车站,就足了,话说连花车站的客流也不少

我回来的时候,莲花客运站只上了5个人,快五,四点半。
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发表于 2018-7-20 08:56:48 | 显示全部楼层
开通了就多人坐了滴,放心咯!现在去机场麻烦得要死,清明节去月山,堵死你几娘仔;再加上学校和新开发滴小区,还有新兴工业园的人,现在没人坐公交是因为不方便,车次少,时间慢!如果有了轨交,很多人会放弃开车,电动车;转而坐轨交;到时就不会是5个人了滴!!!
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发表于 2018-7-20 10:38:58 | 显示全部楼层
批复是关键   
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发表于 2018-7-20 12:47:26 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2018-7-19 23:31
主要是太堵车,轻轨不堵车坐的人相对应会多点

太堵车然后呢?出门的人就少了还是出门的人都走路骑电动车所以快5客流少?修了轻轨,不屑于做公交而是骑电动车的人就会全转移到轻轨上?
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发表于 2018-7-20 14:20:53 | 显示全部楼层
轻轨优点远远不是公交车能比的,十分期待!
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发表于 2018-7-23 00:50:25 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2018-7-20 12:47
太堵车然后呢?出门的人就少了还是出门的人都走路骑电动车所以快5客流少?修了轻轨,不屑于做公交而是骑 ...

那堵不堵客流一定比现在多?堵什么都来
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发表于 2018-7-27 16:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
市里的公交车一到莲花城都下空了.莲花城到都乐几乎没有什么客流,L2就是运椅子线,除非政府禁掉电动车
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发表于 2018-7-27 16:10:05 | 显示全部楼层
秦皇岛 发表于 2018-7-27 16:05
市里的公交车一到莲花城都下空了.莲花城到都乐几乎没有什么客流,L2就是运椅子线,除非政府禁掉电动车

所以等有人再建?
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发表于 2018-7-27 18:15:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 我又不是史努比 于 2018-7-27 18:16 编辑
秦皇岛 发表于 2018-7-27 16:05
市里的公交车一到莲花城都下空了.莲花城到都乐几乎没有什么客流,L2就是运椅子线,除非政府禁掉电动车


下面还有大桥片区、八中分校、广西科大医学院,但这几个地段的客流量是分时间段的,所以直接修通到机场是最好的,机场和新兴工业园的客流比这些地方都大的多
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