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发表于 2018-7-8 15:28:13
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2018年7月6日
香港工程師學會前會長周明權建議，分階段在葵青貨櫃碼頭上蓋建「天空之城」，可提供18萬至20萬伙，規模等於9至10個太古城（1.26萬伙），公私營比例為5比5，最快7年可入住。
周明權：樓宇階梯式發展
周明權形容葵青貨櫃碼頭上蓋建屋是「天空之城」，碼頭佔地約283公頃，建議在碼頭上蓋加建轉移層，方法如興設支柱支撑「砧板」，估計可興建18萬至20萬伙，容納約30萬人，達致一地兩用。而工程期間，該發展範圍下的貨櫃碼頭需停止運作，故建議可分約15至20個階段發展，減低對碼頭運作的影響。
碼頭近岸保留60米寬的卸貨區地帶可不作發展，上蓋可預留8米高空間作交通樞紐，連接青葵公路，加設平台後於上方建屋，樓宇以階梯式發展，近海樓宇高限約80米，廁所及廚房開則可向海，其他的高度可高約40層高（110至130米），以減低光污染及空氣噪音等問題。
公私營樓各半 最快7年入住
項目發展的大前提，是政府須與兩大財團營運者和黃及會德豐磋商，補地價會是較合理的做法。項目可分公營及私樓兩邊發展，比例為5比5，中間設觀景廊和公園分隔，估計連同改劃及研究等程序，最快7至8年可入住。
對於碼頭上蓋建屋納入概念性選項，周明權認為土地供應專責小組現就18個選項作公眾諮詢，惟大部分現時沒有實質細節。他續說，在18選項中，真正可以造地的選項，只有填海、填平淡水湖及葵青貨櫃碼頭上蓋屋，其他均沒有真正增加土地供應。
同時，葵青貨櫃碼頭鄰近市區，附近有青衣、荔景及美孚3地鐵站，有足夠交通基建配合興建房屋，發展時間相對於填海，以及遷移整個葵青貨櫃碼頭後重置為快。
香港經濟日報
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