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楼主: jeremyhon

[规划建设] 建议尽快把华南大桥变成市区道路

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发表于 2018-5-6 17:49:35 | 显示全部楼层
华快两边的隧道都应该快点建,要不以后琶洲、金融城起来了,两边怎么过?华快不塞死?
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发表于 2018-5-7 00:40:32 | 显示全部楼层
渔人码头吗 发表于 2018-5-6 17:49
华快两边的隧道都应该快点建,要不以后琶洲、金融城起来了,两边怎么过?华快不塞死?

右边的已经在动工   左边的已经烂产
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发表于 2018-5-7 11:05:50 | 显示全部楼层

现在说是车陂路下穿隧道接琶洲那条
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发表于 2018-5-7 11:09:38 来自手机 | 显示全部楼层
广州市政府一没钱,二没魄力
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发表于 2018-5-7 11:36:41 | 显示全部楼层
拿破轮胎 发表于 2018-5-7 11:05
现在说是车陂路下穿隧道接琶洲那条

员村下穿隧道到会展区没有黄,黄的可能是马场路那条隧道吧。
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发表于 2018-5-8 08:47:08 | 显示全部楼层
wsy1991 发表于 2018-5-5 12:18
还是不要取消收费 本来华南快速是满负荷…免费只会更惨 现在广园就是一个例子!不过我也觉得华快很丑 就是 ...

正解。现在过江唯一快速的就是这个了。一旦免费,以后过江非崩溃不可。而且华快是广州北部穿过城区到番禺南沙的干线,不能取消收费,甚至应该提高收费,以满足真正需要节约时间的人。

琶洲地区在马场西路有过江隧道,车陂南也有过江隧道的,应该不用打华南大桥的主意。
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发表于 2018-5-9 08:29:36 | 显示全部楼层
要面对问题,解决问题,化危为机。
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发表于 2018-5-9 11:32:51 | 显示全部楼层
广州的过江通道数量偏少
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发表于 2018-5-9 18:48:14 | 显示全部楼层
广州市区那几条桥规划标准偏低,已经拆来建过,做成城市地标。
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