小处见管理思路。。。

sexli · 发表于 2018-3-25 11:19:19

本帖最后由 Solal 于 2018-3-26 11:00 编辑

隔离桩人为导致慢车道变窄影响通行且不安全，其实一个隔离桩足够，这情况郑州很普遍。（图片转自墨迹）

sexli · 发表于 2018-3-25 11:21:50

本帖最后由 sexli 于 2018-3-25 11:29 编辑

本来隔离桩的作用是阻止汽车不是电动车，现在这样反而会导致电动车进入快车道（本身交通意识就欠缺）

sexli · 发表于 2018-3-25 11:43:56

宝宝金水521 发表于 2018-3-25 11:24
去年安钢业绩增长百分之一千多，

呵呵。。。去产能

llllxb · 发表于 2018-3-25 12:00:43

到处装护栏的懒惰式管理

shane3737 · 发表于 2018-3-25 12:34:13

同意！
精细化管理就是到处装护栏？人行道上该停车照样停！
设计！设计先行好吗！
郑州老城区的很多道路都应该进行机非分离的设计，再彻底施工改造

sexli · 发表于 2018-3-25 13:00:44

也许LD看的更高更远吧，所谓改善供给侧去产能是目的，不像我等只看眼前。。。

ahhhchao · 发表于 2018-3-25 13:19:50

这玩意已经伤人很多次了

oldbuilding · 发表于 2018-3-25 16:46:51

要做的事情还很多呀

rsj21 · 发表于 2018-3-26 09:51:53

让人失望的细节多得说不完，公园人很多，公厕却不开放，如龙子湖沙滩公园、东站东边郑东新区体育公园等。

好多红卫啊 · 发表于 2018-3-26 10:39:00

楼主说的太是了，我感觉非机动车道的隔离柱弄这么宽就是为了电动三轮车。不然太不合理。楼主还没去过秦岭路新修的非机动车道，就那么窄一点，弄三个隔离柱，左右两侧几乎无空间，中间非常宽。

I539 · 发表于 2018-3-26 11:00:24

估计卖那个柱子的厂家发财了，很多柱子太密，本来路中间立一个就行了，非要装三个，我骑车都碰到过，还有路边的栏杆，根本没有什么作用，还影响临街商业店的生意，他们花钱真是痛快，一部分人先富起来了

sexli · 发表于 2018-3-26 11:33:46

好多红卫啊发表于 2018-3-26 10:39
楼主说的太是了，我感觉非机动车道的隔离柱弄这么宽就是为了电动三轮车。不然太不合理。楼主还没去过 ...

这叫去产能。。。。

humy89123 · 发表于 2018-3-30 16:51:31

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airer288 · 发表于 2018-4-3 00:08:28

shane3737 发表于 2018-3-25 12:34
同意！
精细化管理就是到处装护栏？人行道上该停车照样停！
设计！设计先行好吗！

说到底还是管理体制的问题。懒政怠政，避重就轻，没有责任追究，更没有激励机制。做好能怎样，做不好又能怎样，对于他们无非就是打个卡或交个功课而已，别指望人家有多上心。制度不改，市政管理永远上不去!

heroleo · 发表于 2018-4-3 06:39:03

感觉这一届巩义市的领导班子的执政能力都比郑州强很多

humy89123 humy89123 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 2018-3-30 16:51:31 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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