二线城市国际航线争夺战

刀之谦 · 发表于 2018-5-16 20:41:24

好文

nabolesi · 发表于 2018-6-1 11:57:57

竞争一下也好

Dana2013 · 发表于 2018-6-1 16:09:22

楼主还算厚道没有来个：新一线城市国际航线争夺战之类的话题

nabolesi · 发表于 2018-7-2 17:09:26

二线和新一线有什么区别？

kuailemutong · 发表于 2018-7-3 00:51:15

说了很多话，感觉什么都没说，像领导啊

SKYIMMOTAL · 发表于 2018-7-3 19:14:10

在中国大陆形成几个国际航空区纽，才是正确做法，靠当地政府财政补贴，不是长久之计。

icloud921 · 发表于 2018-7-24 23:47:20

楼上说的有一定的道理

曹操墓里 · 发表于 2018-8-15 12:41:17

进展如何？

Dana2013 · 发表于 2018-8-15 16:51:36

成都内地领先！

月寒风花 · 发表于 2018-8-18 13:35:24

xinxinleiren 发表于 2018-5-16 19:54
一起加油！！

各大城市都在发力呢

katoweici · 发表于 2018-9-21 07:34:58

有竞争，是好事。

scqjs · 发表于 2018-9-21 11:13:30

北上广三大枢纽已经成型，国际航线的数量和质量都远超其他城市。
剩下的二三线城市在国际航线上基本都是通过补贴来竞争开国际航线，成都、重庆都是你追我赶，西安近年也在发力，像青岛、深圳都是过亿一条地补，武汉长沙郑州中部三兄弟也是暗自较劲。二线现在是百家争鸣，还没有哪家取得明显优势。但激烈的竞争也进一步分薄了二线原本就不多的国际客流，导致10年内出现第四个枢纽的可能性更低了。

haina · 发表于 2018-10-26 23:15:12

scqjs 发表于 2018-9-21 11:13
北上广三大枢纽已经成型，国际航线的数量和质量都远超其他城市。
剩下的二三线城市在国际航线上基本都是通 ...

哦

sydliao · 发表于 2018-10-30 10:38:25

SKYIMMOTAL 发表于 2018-7-3 19:14
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

除了北上广三大枢纽外，就是成都双流深圳宝安昆明长水重庆江北西安咸阳杭州萧山（按照吞吐量排行）这几个机场互相争夺了

sydliao · 发表于 2018-10-30 10:39:13

scqjs 发表于 2018-9-21 11:13
北上广三大枢纽已经成型，国际航线的数量和质量都远超其他城市。
剩下的二三线城市在国际航线上基本都是通 ...

重庆西安武汉长沙郑州这几家机场无论吞吐量航线数量都在昆明长水之下