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[城建规划] 6元体验北京副中心动车线 48分钟跨越北京主城区

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发表于 2018-1-18 20:59:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线正式开通,该线西起石景山衙门口站,东至通州站,全长38.8公里。此次先期开通北京西、北京、北京东和通州4站,从北京西站到通州站运行时间约48分钟。

日前,央视记者体验城市副中心线,多图记录全程。


17:30  登录12306APP成功购票(北京西—通州 ),车次为S107,票价6元。

17:34  在军事博物馆乘坐地铁9号线发车

17:36  到达北京西站

17:38  出北京西站地铁站,路标指引较为清晰

17:40  在自动售票机取票成功,也可以现场在售票机购票

17:44  出示身份证,经过智能识别闸机进站并通过安检,不支持普通版的交通一卡通刷卡进站

17:46  上车,动车组命名为“京通号”

17:59  动车关闭车门关闭,车厢空座较多,车座下方配备五孔插座,车座不可调节倾斜角度

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 楼主| 发表于 2018-1-18 21:01:11 | 显示全部楼层
18:01  北京西站发车

18:16   到达北京站,停车5分钟

18:32  到达北京东站,停车5分钟

18:49  到达通州站

据记者观察,城市副中心线动车在第1、3、7号车厢配备卫生间,其中第1号车厢配备残疾人卫生间和婴儿护理台,出站时需刷二代身份证。



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发表于 2018-1-18 22:44:10 | 显示全部楼层
票价很合理
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发表于 2018-1-18 23:41:46 | 显示全部楼层
车次太少 应该学学东京 弄点快速列车 动车完全是浪费
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发表于 2018-1-18 23:57:23 来自手机 | 显示全部楼层
tyo9079 发表于 2018-1-18 23:41
车次太少 应该学学东京 弄点快速列车 动车完全是浪费

别着急,小朋友。这得逐步加密车次。
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发表于 2018-1-19 09:18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-19 16:29:56 | 显示全部楼层
不错,车型很好,站位也不错,唯一不足的是车站太陈旧,跟轨交链接也很不足。希望今后能逐步改进,而不是一锤子就完事了。
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发表于 2018-1-20 10:20:49 | 显示全部楼层
每站都停车5分钟啊?这个太浪费时间了啊。停1分钟足够。高铁才停几分钟
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发表于 2018-1-20 19:19:39 | 显示全部楼层
大刚 发表于 2018-1-19 16:29
不错,车型很好,站位也不错,唯一不足的是车站太陈旧,跟轨交链接也很不足。希望今后能逐步改进,而不是一 ...

之后CBD线也就是22号线建设的时候会在北京东站进行综合开发,通州那边估计会延伸到城市副中心站,那样的话接驳就没问题。
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发表于 2018-1-20 19:49:50 | 显示全部楼层
不错                                                         
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发表于 2018-1-20 20:42:42 来自手机 | 显示全部楼层
衙门口还不赶紧开工啊,晕
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