广湛高铁

a703723085

文君星狸 发表于 2018-1-22 11:29
感觉新湛江枢纽站是利用现有湛江机场的地块和设施，说不定连航站楼都利用上了

新湛江站 我看地图 觉得不像在机场那边，，有点像在北站。。具体我也糊涂了

lyfull

从图上看，感觉好像新湛江站没有和湛江南站链接起来，这样是不是不太好？应该将南站和新湛江站串联起来，这样更有利

hust1980

lyfull 发表于 2018-1-22 13:04
从图上看，感觉好像新湛江站没有和湛江南站链接起来，这样是不是不太好？应该将南站和新湛江站串联起来，这 ...

湛江南站到黎塘线的湛江段均为100公里的电气化线路，走的是普客线路。
如果让南铁的普客溜到广湛客专去，还妨碍广湛客专的运行。

官方原文：黎湛铁路电气化改造工程对既有黎湛铁路318公里（含河茂铁路61.353公里）进行电气化改造，其中湛江段87公里，总投资34亿元。黎湛铁路包含黎塘至湛江段及河茂铁路河唇至茂名段，线路位于广西壮族自治区东南部和广东省西南部地区，自湘桂铁路的黎塘车站引出，向东南方向途经广西的贵港、玉林市，至广东省的茂名、湛江市等城市，沿线与既有湘桂铁路、南广铁路、益湛线、玉铁线及新建茂湛、合湛等铁路接轨。项目为双线电气化国家I级铁路，设计行车速度根竹至玉林段为160公里/小时，其余维持100公里/小时。项目广西段已建成通车，湛江段计划2017年12月底通车。

yhwyglm

lyfull 发表于 2018-1-22 13:04
从图上看，感觉好像新湛江站没有和湛江南站链接起来，这样是不是不太好？应该将南站和新湛江站串联起来，这 ...

记得以前泄露出来的规划图上面广湛高铁跑到坡头之后在经过南山再拐回去霞山，然后沿着南站。。。大环城高铁。。不过不知道为什么后来直接不提了

http://news.gdzjdaily.com.cn/zjx ... ntent_2252150.shtml

难道这就是南宁和广州铁路局之争？···XD


另外从最新的高铁过桥还是隧道方案中，看到海湾大桥以南的海底写着“禁区”。。。难道有关军事？

hust1980

中国的轻轨/地铁是不能和高铁混跑的，因为信号体制不一样，频率不一致，怕存在互相干扰。

yhwyglm

a703723085 发表于 2018-1-22 12:43
新湛江站 我看地图 觉得不像在机场那边，，有点像在北站。。具体我也糊涂了

看了下最近的湛江轨交规划图，是在湖光快线北边，原湛江北站的南边，在新建的西城快线附近

cyx8280

hust1980 发表于 2018-1-22 13:09
湛江南站到黎塘线的湛江段均为100公里的电气化线路，走的是普客线路。
如果让南铁的普客溜到广湛客专去 ...

        我个人是最恨南局管湛江的，在这几十年里，他们都做了些什么，严重制约了湛江的经济发展，2017年12月黎湛线才完成电气化改造，作为一条这么早就通车的黎湛线，担负着大西南重要物资和客源的运输任务，就是因为广西为了截留大量的货源到广西的北部湾沿海码头，用非市场经济的手段来谋求自身省份的经济发展，同时据了解南宁到北海等地的所谓高铁建成通车后，每年都亏损了不少的钱，其实南局最赚钱的线路就是黎湛线，但他们偏偏不愿意在黎湛线上投入更多钱进行升级改造，到现在还跑着绿皮车，他们就是等到全国的铁路都已升级完了，才放点钱搞上一搞，所以湛江人不要以为南局能在短期内建好合湛线，他们是不会按市场经济规律来办事，现在也导致他们自身难保啊。
    十多年前，广西进行全面大建设期间，有很多的广东老板（包括湛江的也有很多）到广西境内投资建基础设施，到现在由于得不到工程款，垮掉了一大批广东老板，真是欲哭无泪啊，现在是不会再有这种傻子去广西乱投资了，广西是自己挖坟断了自己的财路。

hust1980

cyx8280 发表于 2018-1-22 14:46
我个人是最恨南局管湛江的，在这几十年里，他们都做了些什么，严重制约了湛江的经济发展，2017 ...

了解南宁铁路局（前柳州铁路局）的湛江人，没有不憎恨南宁铁路局的。
南宁铁路局非常的自私、无耻，光占便宜。

cyx8280

hust1980 发表于 2018-1-22 14:56
了解南宁铁路局（前柳州铁路局）的湛江人，没有不憎恨南宁铁路局的。
南宁铁路局非常的自私、无耻，光占 ...

       广西防城港钢铁基地的失败和钦州中石油炼油基地还没投产就出现腐败大案，证明广西区区运已不再好运，湛江钢铁基地虽然经历了2015年强台风的洗礼，现在不但能够建成投产，而且正预备上3号高炉生产线；国内众多的知名房地产开发商不断涌入湛江，湛江还需要继续引进如人工智能、新能源汽车、大型海工设备、船舶制造、海洋生物制药、高技术化学等等先进制造产业，这才能发挥湛江的深水岸线和中国大陆通达欧澳非最便捷海运等地理优势，所以历史的车轮总能回到正轨来了，人间正道是沧桑啊！

lyfull

hust1980 发表于 2018-1-22 13:09
湛江南站到黎塘线的湛江段均为100公里的电气化线路，走的是普客线路。
如果让南铁的普客溜到广湛客专去 ...

以后有可能把黎湛铁路改造成高铁吗？这个可能需要南宁铁路局的努力才行

a703723085

yhwyglm 发表于 2018-1-22 14:38
看了下最近的湛江轨交规划图，是在湖光快线北边，原湛江北站的南边，在新建的西城快线附近

不过北站和机场也不远。应该就是在附近了，因为我之前看了机场的规划，听说是建住宅公园和航展什么的。。

309133858

湛江机场片区概念性发展控制规划

yhwyglm

309133858 发表于 2018-1-22 17:18
湛江机场片区概念性发展控制规划

老实说这里看不出什么端倪。。。轨交走向和站点设置还是上届的轨交规划

这个规划原文还是写用来建设公交首末站和停车场···
以下原文：

五、交通规划

1、道路系统

规划形成“三纵五横”的路结构，分流东西向交通，提高道路可达性。其中“三纵五横"是指：海西快线、南柳路、站前大道；“五横”指北站北路、北站路、乐山路、机场路、西城大道。

2、公共交通

结合片区核心，居住社区的核心、体育文化设施等新建3个公交首末站，方便居民出行。

3、交通设施

本次规划结合文化设施、公园等等设置城市广场6处；占地停车场2处，13个利用城市绿地、广场等的地下空间开发的公共停车库；规划新建2座加油（加气)站。

应该是上届政府还在位的时候规划的吧？只是放出的时间恰好是本届刚刚上任

309133858

这能看出端倪了吧

劲流沙

文君星狸 发表于 2018-1-22 11:29
感觉新湛江枢纽站是利用现有湛江机场的地块和设施，说不定连航站楼都利用上了

我也正想说