镇江东站基本布局

南京小虾米

狂金牛 发表于 2018-2-9 04:44
连镇铁路建好，镇江东站也没有什么客流的，镇江东站最终的是镇宣建好后才会有客流，镇宣与南沿江和宁杭都有 ...

正解！镇江东站竣工使用后，在未来几年内客流依然很不好，只有等镇宣开通了，客流才会有起色。但这个客流应该不会超过沪宁城际镇江站客流，所以一万多平米的站房足够了。

Logchouc

南京小虾米 发表于 2018-2-24 10:53
正解！镇江东站竣工使用后，在未来几年内客流依然很不好，只有等镇宣开通了，客流才会有起色。但这个客流 ...

南沿江建成后，镇江丹阳能否去江阴常熟？

狂金牛

Logchouc 发表于 2018-2-24 17:49
南沿江建成后，镇江丹阳能否去江阴常熟？

以后去南沿江就要去镇江东站坐车了。

的就还是

狂金牛 发表于 2018-2-24 23:36
以后去南沿江就要去镇江东站坐车了。

南沿江停东站吗？

狂金牛

的就还是 发表于 2018-2-25 05:48
南沿江停东站吗？

不是南沿江停镇江东站，是镇宣铁路和南沿江还有宁杭高铁都有联络线，以后去南沿江，南下宁杭各市，还有合福线沿线，都不要绕路了，镇宣是最好的线路，最关键就是只有镇江东站连镇镇宣场能直接去这些地方，镇江站过来的车是不能进入镇宣铁路的，所以，镇宣建好，未来南下，镇江东站最优，也是真正镇江东站时代来临。

hxx000

狂金牛 发表于 2018-2-25 23:36
不是南沿江停镇江东站，是镇宣铁路和南沿江还有宁杭高铁都有联络线，以后去南沿江，南下宁杭各市，还有 ...

南沿。江与沪。宁在常州东站交叉没有联络线吗。

狂金牛

hxx000 发表于 2018-2-25 23:41
南沿。江与沪。宁在常州东站交叉没有联络线吗。

按照目前的规划是没有联络线的。

leecard

希望镇宣的镇江东至金坛能作为先导段提前动工，与南沿江同步建设，这样江苏南北南上北下就多了一个选择，投资也有限。

南京小虾米

狂金牛 发表于 2018-2-24 23:36
以后去南沿江就要去镇江东站坐车了。

如果设丹阳西站丹阳主城区包括南部就可以，不过，昨天看到的扬子晚报上的计划开工消息并没有镇宣铁路计划，也就是说镇宣铁路正式开工还需继续等待。

tx3721

年年有余 发表于 2018-1-3 22:03
私认为网上所谓的京沪二线不该走临沂淮安扬州一线，这条线靠京沪线太近了，而且淮扬已是250不会再建350了。 ...

所谓的京沪二线只是一个通道的概念，并不是等同于京沪高铁这一条全局一次性建成的线路，所以谁都可以自称京沪二线走自己家，至于速度标准更没有问题，沪汉蓉通道速度乱七八糟的还不是就这样了么？最后决定谁堪当京沪二线地位的，只能是客流量说话，本人认为，在江苏境内，大概率是新沂-淮安-扬州-泰州-南通这个走向是最大客流区间，另外南京通过宁淮高铁正线直通淮新线，客观上也实现了京宁二通道的功能，同时宁淮高铁通过上元门过江至南京站正线接沪宁高铁，也可以认为是京沪二通道的概念

tx3721

南京小虾米 发表于 2018-2-28 09:22
如果设丹阳西站丹阳主城区包括南部就可以，不过，昨天看到的扬子晚报上的计划开工消息并没有镇宣铁路计 ...

镇宣线位还没明确，而且本身也不在近期开工计划中，还不在前期工作计划中，所以可以暂时放放吧

镇江520

建设镇江东站目光一定要长远

镇江520

要把镇江，大港，丹阳紧密联系在一起

飞蓬瑶夕

年年有余 发表于 2018-1-3 22:03
私认为网上所谓的京沪二线不该走临沂淮安扬州一线，这条线靠京沪线太近了，而且淮扬已是250不会再建350了。 ...

北沿江若果推进顺利的话未来只需要淮安东到扬州东这段新建350！线路非常顺直无难点也不需要跨山跨河！不是你不喜欢淮扬就有用的！我记得读书的时候回泰州没有车做扬江到镇江的流水班车！现在扬泰都有铁路了！班车也少了！发展不可逆转啊！

leecard

京沪2线从扬镇分流，能惠及更多城市。从扬州可接北沿江，经镇江可接南沿江。