港珠澳大橋 跨境穿梭双层巴士 MAN A95曝光

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港珠澳大橋跨境穿梭巴士的雙層MAN A95巴士正在馬來西亞 Gemilang 廠房裝嵌中。因為配合三地的交通規例及設施，巴士右邊設有車門，令巴士共有三隻車門，而巴士高度只有4.2米，較其他標準A95為矮。

yangsang

深圳都公交全电动化了。香港居然还在采购传统大巴，真是逐渐落后了呀

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yangsang 发表于 2017-12-24 09:34
深圳都公交全电动化了。香港居然还在采购传统大巴，真是逐渐落后了呀

深吹弱智得厉害。

电动的双层巴士只有伦敦有几辆，而且造价昂贵，电动难以驱动双层巴士。在香港地形，就算引进比亚迪的单层电动巴士也丑态百出。

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yangsang 发表于 2017-12-24 09:34
深圳都公交全电动化了。香港居然还在采购传统大巴，真是逐渐落后了呀

单层的都还没搞好，还想弄双层，深吹可笑之极。。

昨日香港新聞媒體報道稱，香港九巴剛投入運營的比亞迪電動巴士，在正式行駛的第一天就因車門故障而停在馬路上，被網友轉至論壇引起熱議。

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yangsang 发表于 2017-12-24 09:34
深圳都公交全电动化了。香港居然还在采购传统大巴，真是逐渐落后了呀

政府早年斥資1.8億元全數資助專營巴士公司購買電動巴士作試驗，惟各巴士公司的電動巴連番出現故障，包括上月20日一輛無載客的比亞迪九巴電動巴進行行車測驗期間，於駛經銅鑼灣高士威道維園外時機件故障，及後由九巴工程車拖回車廠檢查，故障原因有待調查。該架電動巴正正就是今日故障的同一架電動巴。

至於，新巴城巴5輛比亞迪電動巴2015年底投入服務後，後多次要回廠維修，甚至要全面停駛，包括天雨路滑時地面提供的摩擦力會相應下降，或會令電動巴輪胎間歇性打滑、車門防夾感應系統及車輪螺絲有問題等。

r848984

天雨致輪胎間歇性打滑　新巴城巴比亞迪電動巴又全面停駛

灣仔區議會發展、規劃及交通委員會今日開會，討論新巴城巴電動巴士問題。新巴城巴在回覆區議會查詢時指，天雨路滑時路面摩擦力會相應下降，如電動巴制動回饋充電力度比地面摩擦力大，或會導致輪胎間歇性打滑。巴士製造商已調整制動回饋充電系統，以提升車輛雨天制動防滑表現。新巴城巴目前已暫停行駛有關巴士，並要求製造商進行詳細檢查，確保性能安全，才安排它們投入服務。

新巴城巴亦在回覆中提到早前檢查巴士車門防夾感應系統及車輪螺絲有問題，要求廠方跟進；在「汲取經驗」之後，在驗收華夏神龍巴士時，亦加入相關檢查，在通過相關程序後才會安排巴士在路面行走。

另外，自去年12月至今年8月，比亞迪電動巴士至共接獲22宗投訴，而車輛故障則有11宗。

新巴城巴獲政府資助，一共購入10輛電動巴士，其中5輛比亞迪電動巴士去年12月正式投入服務，但約兩周後即發現車門膠邊受壓時，導致車門「彈開」，全部要回廠檢查。至今年1月底，其中一輛電動巴車轆故障，5輛巴士一月內兩度要被召回廠，「甩轆」頻頻。

至於其餘5輛向華夏神龍買入的LS-130-116型號，同樣難逃回廠維修的命運。城巴新巴今年9月向傳媒介紹新車時，廠商代表稱該型號巴士「上落斜較有力」，但短短幾日後新巴城巴宣布巴士門鐘出現問題，須延期投入服務，至今尚未投入服務。

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看起来挺不错的

hunong

马来西亚这个厂房也够简陋的，乱堆乱放，卫生状况也不好。

yizi

比亞迪的電動巴士及的士電磁場太強了, 老實說我受不了, 會頭暈

深圳小子

香港的双层巴士长得漂亮，深圳的有待改变。

无情老贼

深圳小子 发表于 2018-1-2 11:56
香港的双层巴士长得漂亮，深圳的有待改变。

深圳只有大运期间开了几条所谓观光线，也只有这几条线有双层巴士

EstiGinzburg

yizi 发表于 2017-12-25 16:46
比亞迪的電動巴士及的士電磁場太強了, 老實說我受不了, 會頭暈

我也是。但我觉得应该是加速猛的原因

吴呈沉

'.'.'.'.''.'.'.'.'

独行者厚

r848984 发表于 2017-12-24 10:02
深吹弱智得厉害。

电动的双层巴士只有伦敦有几辆，而且造价昂贵，电动难以驱动双层巴士。在香港地形， ...

伦敦的也是购买比亚迪的双层巴士   现在深圳的纯电动双层比亚迪大巴很多

r848984

独行者厚 发表于 2018-2-2 01:03
伦敦的也是购买比亚迪的双层巴士   现在深圳的纯电动双层比亚迪大巴很多

这些电动双层巴士，只能载70人左右，香港现在的双层140人，差了一半运力。

香港现在有政府补贴，自己也有研发单层的，再让内地生产，配上中国的电池和电动机、一些进口部件，已经能载60几人了。那这些双层巴士象征意义更大些，更别说在香港的山路上走了。