柳钢发出公告：柳钢，不走！

asd475869 · 发表于 2017-12-2 19:17:26

走不走都代表着柳州的虚弱和无力，经济上，汽车工业外就是钢铁在起大作用，一个柳钢的迁建可以说就打击得柳州，人家北京那边还主动迁建首钢，柳州得努力啊，柳州和工业企业得努力啊，发展自己自有的

zzhzzh123 · 发表于 2017-12-2 20:27:48

asd475869 发表于 2017-12-2 19:17
走不走都代表着柳州的虚弱和无力，经济上，汽车工业外就是钢铁在起大作用，一个柳钢的迁建可以说就打击得柳 ...

先去看财报再来发表你的膏端言论，你是看不见柳钢现在的产值？什么叫柳钢迁建就打击得柳州不行，迁建的部分是柳州产值里面不到1/10的不到一半。你们臆想的水平不去写小说真是可惜了

asd475869 · 发表于 2017-12-2 20:49:10

zzhzzh123 发表于 2017-12-2 20:27
先去看财报再来发表你的膏端言论，你是看不见柳钢现在的产值？什么叫柳钢迁建就打击得柳州不行，迁建的部 ...

那如果真迁建了呢，你只是看到了，但深沉次的是柳州少不了那几百个亿，因为他的占比大，如果是首钢，他占北京的还个零头都不如，而柳钢占柳州多少，这些数据我比你懂，也懂得查，深沉次的问题，柳州本土企业都不行，汽车产业有多少是柳州的，当年要不是沈阳送五菱出去，五菱能有今天的风光吗，从发展企业的角度来说，全广西没有多少有能力的，到是送出去的企业发展得不错

柳州高楼 · 发表于 2017-12-2 20:50:25

asd475869 发表于 2017-12-2 19:17
走不走都代表着柳州的虚弱和无力，经济上，汽车工业外就是钢铁在起大作用，一个柳钢的迁建可以说就打击得柳 ...

你家的汽车用粗钢来造的？你们这凯人真的是搞笑都讲了粗钢这种污染落后底附加值的迁走空出来的位置柳钢才好布局更加多的冷轧线，汽车包括未来的轨道交通产业需要的都是这种低污染高附加值的冷轧钢板

秋昆大队长 · 发表于 2017-12-2 20:55:34

你们知道这次柳钢职工年终奖多少嘛

asd475869 · 发表于 2017-12-2 20:56:02

如果柳钢只占柳州工业或GDP的1%还有谁在意这些，深沉次问题是不行，汽车第一，冶金第二，机械第三，也就是因为柳钢在柳州的占比没这么大了，人家才适当的提出了并运作了迁建，如果柳钢真占了50%的，谁敢动，动了一个城市就完了，深沉次问题是柳州在作企业的行，还有柳州在政治上的无奈和虚弱，如果柳州自己的国资企业行，柳州自己会动迁，柳钢是广西国资的，人家广西要动需要你柳州说话吗，如果是柳州国资的，广西你能怎么样，层次问题啊

asd475869 · 发表于 2017-12-2 21:07:38

我个人认为柳州汽车产值占比过大，应当适当的发展其他产业，一个产业占比过大对于一个城市不是一件好事，外加柳州本土国资企业，柳化，两面针都不行了，这说明柳州作企业不行，上通五是上海的，五菱是广西的，柳汽好像柳州只占25%，柳工也是广西的，柳州还有什么企业，如果广西真的疯了全迁建了呢，然后你可以去看看超市，小商品中有多少是柳州本地产的，基本上大点的饮料企业都在南宁设厂，纸企也多大南宁，而以前还有不少柳州中小企业在作这些的，在超市上能看的，现在基本都已南宁产为主，这才是柳州真正的无奈和虚弱，

骠骑校尉 · 发表于 2017-12-2 21:21:11

以后从防钢运回柳州锻轧不用运费？岂不多此一举？别忘了防钢是要搞精品钢的，生产线都建了一条。

wwwgn2rc · 发表于 2017-12-2 21:22:53

柳州的企业一坐大就被区属

zzhzzh123 · 发表于 2017-12-2 21:30:15

骠骑校尉发表于 2017-12-2 21:21
以后从防钢运回柳州锻轧不用运费？岂不多此一举？别忘了防钢是要搞精品钢的，生产线都建了一条。

十吨铁矿石和一顿铁哪个运费多？教猪上树都懂了

骠骑校尉 · 发表于 2017-12-2 21:35:47

高炉都建了人家何不干脆一条龙全系列生产线都建，何必再付运费运回柳州然后再运到广东？1000万吨的钢运费一大笔。

zzhzzh123 · 发表于 2017-12-2 21:43:47

骠骑校尉发表于 2017-12-2 21:35
高炉都建了人家何不干脆一条龙全系列生产线都建，何必再付运费运回柳州然后再运到广东？1000万吨的钢运费一 ...

不要技术成本和建造成本？公司运营在你眼里面就和玩游戏一样，今天说干明天马上干，有那么容易全世界都去建钢铁厂了。

zzhzzh123 · 发表于 2017-12-2 21:47:57

和些人说话真的是累，运营公司好像是无限钱无限人口无限技术一样，现在动迁最低端的炼铁和粗钢都要十年，防钢去哪找钱再扩建新线？就算有钱去哪里找技术造产品线？退一万步说柳钢全部搬迁一块铁都不留，搬迁的这几年柳钢拿什么盈利？员工怎么办？现金流接不上等倒闭？

骠骑校尉 · 发表于 2017-12-2 21:49:41

照你这么说柳钢不用搬了，且不说搬迁有没有必要，但既然走出这步就不会走一半，否则意义何在？半吊子个工程过家家？

柳州高楼 · 发表于 2017-12-2 21:50:36

骠骑校尉发表于 2017-12-2 21:35
高炉都建了人家何不干脆一条龙全系列生产线都建，何必再付运费运回柳州然后再运到广东？1000万吨的钢运费一 ...

那干嘛不不何必直接在北上广造反正你们造的东西大多数往那卖，全国除了北上广都不需要工厂了好不好？哪来那么多何必和干脆，人家企业的规划就是这样柳州已经不需要那些粗钢产能高污染高耗能低附加值柳州还留来干嘛？柳钢就13平米公里大，不把粗钢全部淘汰掉从哪里有空间上更多的冷轧钢线来做汽车轨道交通企业用的钢材？而粗钢放到防城港又能大大节约原矿石和焦炭的运输成本，而且防城港经济体量相当的小一个粗钢生产的钢铁厂能为防城港带来不少的经济效益至于污染这是经济基数大的城市才配提这个的防城港经济体量才几百亿所以还没资格谈污染，一个对柳州柳钢柳州的环境柳州的产业防城港的发展一剑多雕的好事情怎么在你们这就那么不堪

[城建杂谈] 柳钢发出公告：柳钢，不走！