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发表于 2017-12-1 23:34:58
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本帖最后由 3661 于 2017-12-1 23:36 编辑
沿海战略圆柳钢“港口梦”
柳钢“沿海战略”并不是第一次提起，2016年，柳钢开始实施《柳钢“十三五”发展规划》《柳钢“十三五”规划实施方案》，明确柳钢“本部转型升级、沿海有序发展、多元聚焦集群、集团战略管控”战略定位。
目前，柳钢生产需要的铁矿石、煤炭主要来自于澳大利亚、巴西等国家，原料运达沿海港口之后，还需要通过火车陆运进入柳州，根据测算，柳钢每生产一吨钢，需要的物流量大概是四五吨。对于柳钢千万吨级别的物流运输量来说，原料一达到港口就能开始冶炼自然最为理想，这也是许多钢企都依港口而建的原因。
同时，“一带一路”沿线国家目前钢材需求量非常大，柳钢副董事长、总经理甘贵平就曾指出，东南亚诸国目前并没有一家现代化的大型钢铁企业，钢铁需求量非常大，沿海战略的实施能降低柳钢原料和产品“一出一进”的成本。
柳钢将放弃柳州？没有的事！
“沿海战略”的实施并不意味着柳钢将放弃柳州本部。在昨天闭幕的柳钢集团第一次党代会上，柳钢董事长潘世庆在做党委工作报告时指出，今后要坚持柳州、沿海“两大基地”协调发展。在柳州本部实施提质增效改造，推进产品结构升级，保持现有高炉炼铁装备不变的情况下，着力提升原燃料质量和稳定性，完善洁净钢生产平台集成技术，升级连铸机装备，进一步对轧钢生产线进行装备改造和分工。
目前，柳钢占地面积13 平方公里，听起来很大，但记者在近年来的走访中发现，大部分技术改造是“螺蛳壳里做道场”，影响到柳钢生产规模的扩大。特别是环保设施不断进入、附加值较高的冷轧产品进一步的做大，现在的厂区面积束缚了企业的手脚，假如部分产能得到转移，将为柳州本部轧钢生产线的升级改造拓展空间。
按照11月30日晚发布的公告，柳钢搬迁的部分主要是生铁（1068万吨）和粗钢（1470万吨）的冶炼，按照柳钢目前年综合产铁1150万吨、钢1250万吨、钢材2100万吨的能力，柳钢轧钢生产线并没有搬走，这恰恰是对环境影响最小，并且科技含量和附加值最高的产品。所以担心柳州经济的小伙伴们，可以放下心来。
而在沿海基地，当前，柳钢正按照自治区党委、政府的统一部署，稳步实施柳钢沿海战略布局。防城港钢铁基地计划采用最先进的装备、最先进的工艺技术，一期建成1000万吨钢的生产基地。同时，柳钢计划通过实施并购重组计划，提升广西钢铁工业集中度，形成更加良性发展的行业生态，全面增强柳钢综合竞争力。
柳钢将研发部门和高附加值产品的生产线留在了柳州，对于柳州市来说，冶炼行业的转型升级能够带来相当大的环境红利，城市生态环境、商业环境将获得提升，整个柳北片区也许能借此机遇焕发新的活力。
防城港那里有什么？
59年历史的柳钢，已经与柳州水乳交融，许多“老柳州”都能对柳钢的历史如数家珍。而300多公里以外的防城港钢铁基地，大家就未必那么熟悉。而这个项目恰恰影响着柳钢的“搬不搬”与“怎么搬”。
防城港钢铁基地项目在2012年5月28日举行了全面开工仪式，目前一期已经完工。当时被媒体形容为“国家钢铁产业结构调整、布局优化和转型升级的重大项目，是国家新一轮西部大开发的重点工程，是广西北部湾经济区全面开发开放的标志性工程，是广西工业发展史上一个新的里程碑”。然而，由于全球钢铁行业整体都不景气，防城港钢铁基地项目步履维艰。
相信不少市民还对2015年年底的一则“分手”新闻记忆犹新——2015年底，广西国资委宣布从广西钢铁集团有限公司撤出，此后，防城港项目由武钢集团“单干”，柳钢以及广西省国资委与防城港项目不再与之发生关联。然而在去年9月，宝钢、武钢宣布战略重组之后，由宝钢主导的宝武集团，更侧重发展相似的湛江项目，不少专业媒体认为，今后防城港钢铁基地项目的前途更加渺茫。
在国家去产能的大背景下，柳钢的“搬迁”，可以通过整合防城港钢铁基地项目的资源，确保产能不会盲目扩张，同时，能达到降低运营成本、提高综合竞争力的目的；而实力雄厚、环保技术过硬的柳钢也将带给防城港钢铁基地项目新的希望。我们也希望柳钢为防城港带去工业繁荣的同时，也保住美丽的海滩。 |
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