【项目进展】赣州黄金机场T2航站楼雏形初现
2017-12-20 凛冬将至-梦想家 赣州城市资讯
弧形的楼顶向两翼展开,宛如张开的翅膀
平整的停机坪宽阔无比
半圆形的高架桥直接延伸到二楼登机大厅门
▵新航站楼雏形初现
赣州黄金机场改扩建工程是国务院振兴赣南苏区重点扶持项目,项目于2014年1月14日获省发改委批准,2015年11月29日开工建设。
▵工人在安装航站楼二楼屋顶的钢网架
赣州黄金机场远期规划按4D实施,远景规划按4E进行布局,远景年旅客吞吐量1600万人次,规划控制用地面积6000亩。其中:
近期规划目标年为2025年,预测旅客吞吐量为220万人次(国际20万人次),货邮吞吐量1.76万吨、飞机起降量为2.4万架次;
远期规划目标年为2045年,预测旅客吞吐量为600万人次(国际60万人次)、货邮吞吐量4.8万吨、飞机起降量为6.2万架次。
▵新航站楼雏形初现
本期改扩建以2025年为设计目标年,设计吞吐能力220万人次/年,新增建设用地569亩。主要建设内容:
新增1条1040×23米的平行滑行道和1条垂直联络道;
新建11个机位的2号站坪;
新建2.2万平方米的T2航站楼、4200平方米综合业务楼、3100平方米职工值勤用房和996平方米的公安安检用房等;
原地扩建变电站、油库区、货运区,以及消防、供电、供水等配套设施;
原T1航站楼预留为国际候机楼。
▵延伸到新航站楼登机大厅的高架桥也在加紧施工
目前,赣州黄金机场改扩建项目已完成飞行区场道工程、消防工程、供电与目视助航工程、气象工程、T2航站楼土建工程、高架桥工程、T2航站楼弱电暖通及工艺设备安装工程、航站区总图工程、附属生产生活用房工程、民航专业工程施工监理、房建市政及配套工程施工监理、试验检测(建设类)、飞机加油车、登机廊桥等工程、设备的招标、采购工作;航空口岸和通用机坪项目前期工作正加速推进,计划2018年底前同步完成临时口岸和通用机坪建设任务,2019年底前完成永久口岸建设。
接下来,小编再奉上一波美照
一起期待吧~
△新建T2航站楼效果图
△黄金机场改造扩建整体效果图
关于黄金机场的前世今生
小编来给你科普~
1
赣州黄金机场(旧址)位于赣州市章贡区水南镇,始建于1936年,因地处黄金村而得名。黄金机场于1959年4月开始使用中国民用航空赣州站的企业名称,2001年7月名称变更为民航赣州黄金机场。2005年8月正式启用江西省机场集团公司赣州机场分公司的企业名称,并沿用至今。
2
1959年10月改建修复主跑道,并加宽10米,于同年11月13日正式通航。是当时中国民航最早建设的为数不多的机场之一。之后由于历史原因,几经停航。
3
1961年至1969年隶属于民航上海管理局江西省局管理。
1970年至1981年8月隶属于中国人民解放军空军第八军管辖。
1981年9月起复归江西省民航局管理。
1987年7月经中国民航局批准后正式扩建黄金机场,并于1988年7月10日竣工完成一期扩建,建成长1600米、宽30米和厚22厘米的混凝土结构跑道,可供BAE—146以下机型起降,机场等级达到3C级标准。
4
2008年,新黄金机场在南康市(现南康区)凤岗镇峨眉村落成并正式通航。距赣州市中心16公里,占地面积2668亩,按4D级民用机场规划,暂按4C级民用支线机场标准建设,总投资为5.2亿元。于2008年3月26日正式通航。
5
2010年旅客吞吐量达30万人次,2012年则达60.2万人次。原有的机场规划建设,已经无法满足经济社会快速发展的需要,重新规划、加快扩建黄金机场迫在眉睫。根据《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《江西省城镇体系规划(2012-2030年)》的发展要求,进一步扩建赣州黄金机场,按4E级民用机场标准规划,先按4D级扩建,目标到2025年,年旅客吞吐量达200万人次;远期目标到2045年,年旅客吞吐量达1600万人次。
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