撇开800里皖江，算什么沿江高铁？

qq364072116 · 发表于 2017-10-17 23:19:48

1.这个高铁线路走合肥以前都规划好了，改变不了的。2.走合肥到成都对芜湖没有损失，商杭在合肥与这条高铁是链接的，杭州上海走芜湖合肥这条线到成都也会有不少车次。3.吃亏的是铜陵池州安庆和江西，和这条高铁没有联系上。4.芜湖最吃亏的高铁线是合福高铁在铜陵没有南下的联络线，不然南京到福州这条高铁线应该不少车次。

tanjg · 发表于 2017-10-18 06:15:04

感觉个别芜湖版友总是抱怨省内的合肥，不知道什么原因，总是抠字眼，这条路就叫沪汉蓉高铁。成都也不沿江。

yinghuaji · 发表于 2017-10-18 08:21:40

原先为北沿江铁路现在媒体口中是沿江铁路，说明已经定型了，十九大了这个委员还是真够二的。我还是支持这条铁路规划的，紧靠合肥肥肉吃不到，骨头还是能舔舔的，一哭二闹啥都没有。

狗狗勇士 · 发表于 2017-10-18 08:31:27

实话讲不考虑ZZ因素沿江高铁走皖江的可能性也不存在。
一是宁安你再看不上它也是客专而不是城际未来是要跟安九连接接入高铁网络的，短期内建设复线概率为零；
二是沪汉蓉铁路是客货混跑部分路段只能160，新建高铁线迫在眉睫；
最后这段江苏是要走江北的，而皖江几市在江北都是农村，绕开合肥走你这边更是天方夜谭。

neti1 · 发表于 2017-10-18 09:17:56

改名叫沪汉蓉二线就没争议了。
江苏既然走江北，这条高铁再绕开合肥走到江南就不太可能，如果商杭可以和这条高铁连上，其实对芜湖就没什么不利影响，未来沪苏湖高铁通车，完全可以走武汉-合肥-芜湖-湖州-上海

民工翻样工作室 · 发表于 2017-10-18 09:34:50

小芜湖5 发表于 2017-10-17 20:48
在其位谋其政。估计这位政协委员在江北集中区工作。但可以肯定，这是一条不可能得到落实的建议。因为这条由 ...

还有串连巢湖合肥段就是200公里了

2550 · 发表于 2017-10-18 09:37:36

觉得等安九和商合杭建成后，沿江高铁经过合肥反而对芜湖有利，从合肥去湖北四川等地比从安庆绕大别山要快，芜湖缺的是南下的高铁。

zb7451f · 发表于 2017-10-18 09:57:56

50后的马叔发表于 2017-10-17 20:18
目前有宁安城际沟通南京到安庆，不可能重复建设，说了白说

什么叫重复建设，双核之一连真正的高铁都没有，福厦就是在建350以上高铁代替目前250的城际

zb7451f · 发表于 2017-10-18 09:58:23

小芜湖5 发表于 2017-10-17 20:50
想本文作者这样的人会把芜湖害死的。

以后芜湖会越来越被边缘化。

同意，交通落后意味着没有潜力

zb7451f · 发表于 2017-10-18 09:59:03

小芜湖5 发表于 2017-10-17 20:48
在其位谋其政。估计这位政协委员在江北集中区工作。但可以肯定，这是一条不可能得到落实的建议。因为这条由 ...

不明事理的人太多

zb7451f · 发表于 2017-10-18 10:01:55

秋叶风发表于 2017-10-17 20:02
成都也不沿江啊

成都是西南的政治中心，不是重庆，成都是中国拥有美国领事馆的三大城市，这样的城市国家能忽略吗？？？？？

zb7451f · 发表于 2017-10-18 10:02:55

头脑清醒的有识之士！

爱操心的家伙 · 发表于 2017-10-18 10:13:33

我如果说你鼠目寸光，你肯定要骂人。但我必须得说，不走合肥，怎么连南京的江北？
走合肥，加上商杭，芜湖等于借道合肥衔接很多城市

爱操心的家伙 · 发表于 2017-10-18 10:16:48

zb7451f 发表于 2017-10-18 09:57
什么叫重复建设，双核之一连真正的高铁都没有，福厦就是在建350以上高铁代替目前250的城际

现在的规划有双核这个概念吗？双核就是败笔。安徽现在最强的合肥连在中部都比不过武汉、长沙、郑州，跟长三角差距就更大了。安徽有多少票子，能够在省内扶持两个市迅速崛起。别跟山东这些城市比。财政实力差距不是一点点

zb7451f · 发表于 2017-10-18 10:18:59

爱操心的家伙发表于 2017-10-18 10:16
现在的规划有双核这个概念吗？双核就是败笔。安徽现在最强的合肥连在中部都比不过武汉、长沙、郑州，跟长 ...

这是安徽的现状，确实经济实力太弱，但是沿江城市不拉动，安徽还是落后省份

[咨询通告] 撇开800里皖江，算什么沿江高铁？