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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 石硊地区,皖赣线架梁施工现场。8.24更新,架桥机纵向移动

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发表于 2017-8-8 08:43:17 | 显示全部楼层
现在业主要求到2019年3月前具备通车条件
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发表于 2017-8-8 09:01:05 来自手机 | 显示全部楼层
军@君 发表于 2017-8-8 08:43
现在业主要求到2019年3月前具备通车条件

业主?????????
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发表于 2017-8-8 09:30:11 | 显示全部楼层
EnvyKOP 发表于 2017-8-8 09:01
业主?????????

业主:工程建设项目的投资人或投资人专门为工程建设项目设立的独立法人。在中国传统的基本建设投资与建设行政管理体系中,业主也被称为“建设单位”。
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发表于 2017-8-8 09:31:01 | 显示全部楼层
业主、施工、设计、监理,参建四方
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发表于 2017-8-8 09:38:40 | 显示全部楼层
马叔厉害!!!
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发表于 2017-8-8 09:47:25 | 显示全部楼层
先通这一段吧  一天可以开个5-6对宣城到南京南的动车组
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 楼主| 发表于 2017-8-8 10:56:30 | 显示全部楼层
178620287 发表于 2017-8-7 23:26
不知道正常架梁机一天能架几品梁

大概2榀,主要是调整水平费事,从运梁台车吊装到下落桥墩,一个小时
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发表于 2017-8-8 11:49:35 来自手机 | 显示全部楼层
不错,顶顶
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发表于 2017-8-8 14:28:29 来自手机 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2017-8-7 16:21
在湾沚有不少填土路基,是有砟线路,设计的时候就是250

上次不是还说用的是900吨箱梁么,怎么这回又变250了?
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发表于 2017-8-8 14:39:06 | 显示全部楼层
bridge8698 发表于 2017-8-8 14:28
上次不是还说用的是900吨箱梁么,怎么这回又变250了?

说的是时速  KM/h
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发表于 2017-8-8 14:42:39 | 显示全部楼层

已经改为350了,不信等通车为证
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发表于 2017-8-8 17:18:06 | 显示全部楼层
大热天的马叔辛苦了              
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发表于 2017-8-9 12:32:56 | 显示全部楼层

不是据说250公里时速对应的是750T箱梁,350公里时速对应900T么?
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 楼主| 发表于 2017-8-9 12:41:29 | 显示全部楼层
32米双轨预制箱梁重900吨,和时速关系不大,线路转弯半径,无砟线路与时速关系紧密
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 楼主| 发表于 2017-8-9 12:42:48 | 显示全部楼层
皖赣线设计施工比较早,湾沚有几公里有砟线路
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