湛江真的要建地铁了吗？

seoi · 发表于 2017-12-22 00:01:15

qrx12340 发表于 2017-12-20 23:42
湛江公交都这么落后，地铁确实没什么必要

多修点路，扩大城市规模先

湛江公交不算落后了，你出过门没？如果湛江公交算落后那么附近的城市就是古代了

majingrong · 发表于 2017-12-22 11:58:51

地铁什么的都是浮云！机场建好，高铁通车（广湛客专），跨海大桥修好，湛江大道，西城快城。。等这些好了才是最主要的。这些能好已经很不错的了。

brave1989 · 发表于 2017-12-22 13:29:23

非常好，希望加快速度

qrx12340 · 发表于 2017-12-22 15:31:50

seoi 发表于 2017-12-22 00:01
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你的出过门原来只是对比附近的城市么？

湛江的公交车还可以，清洁能源，纯电气电混合不少，但是车少线路少，发车密度低

加上湛江共享自行车极度落后，没电马出行真困难

a703723085 · 发表于 2017-12-22 18:59:07

确实，现在的司机听要上麻章赤坎寸金这边都不肯拉。塞到你疯。地铁这些太远了，先把目前的弄好吧

yhwyglm · 发表于 2018-1-16 16:30:44

登高望远 · 发表于 2018-1-16 16:53:24

本帖最后由登高望远于 2018-1-16 17:00 编辑

一条人民大道就是湛江的心脏线

cyx8280 · 发表于 2018-1-16 17:38:11

地铁和超高、超大综合体其实是相互作用的，以前南宁的超高和超大型的综合体较少，建了地铁后，超高和超大型的综合体不断涌现，因为超高和超大型的综合体是人流高度聚集的地方，光靠路面交通是无法疏导日常上下班和购物的人流，唯有建设疏导能力强的地下轨道交通，才可以解决人流的疏导问题。

龙918的马甲 · 发表于 2018-1-16 18:09:11

有些二线城市想上马地铁都被否决了，还在意淫？此帖可以上锁了，散了吧各位。

粤西陈少 · 发表于 2018-1-16 21:46:04

龙918的马甲发表于 2018-1-16 18:09
有些二线城市想上马地铁都被否决了，还在意淫？此帖可以上锁了，散了吧各位。

所谓几线不是国家定的，北部湾中心城市和全国交通枢纽城市是国家定的，还有省域副中心，这三项都够地铁条件。

lemo仔 · 发表于 2018-1-16 22:57:29

最近人大、政协会议，修地铁这事，应该只是人大提案，你没有发现，到现在已经没有官方的信息出来吗？我们要理性看待这事情（虽然我也很想修地铁）

lemo仔 · 发表于 2018-1-16 23:00:54

yhwyglm 发表于 2018-1-16 16:30

请大家仔细看文件：轻轨！轻轨！轻轨！重要的事情说三遍！外面很多公众号都在抄地铁，他们都没有仔细看文件！！！

zph8888 · 发表于 2018-1-16 23:09:43

1、是轻轨，不是地铁； 2、在这个时候出规划，而且指定开工时间，是有备而来，主要是配合广湛客专，铁定是要修的。3）人民大道快速通道项目停止执行，改为轻轨，更有前瞻性；4）三帆周边将成为湛江第一黄金宝地，房价必超金沙湾板块。

zph8888 · 发表于 2018-1-16 23:12:58

湛江轻轨将成为湛江房地产的重要卖点和题材！

yhwyglm · 发表于 2018-1-17 01:15:41

对了，稍微科普一下，不是指在地面or高架桥上面走的就是轻轨，地铁也是可以这样(例如现在一线城市某些在郊区的线路)

轻轨与地铁，其实主要差异在于运客量的多少，列车的编组等技术性的指标，也就是这次湛江规划的是缩水版的地铁(参照物是现在一线城市的地铁)

至于81号文件的要求，湛江确实已经达到并且超过了，

文件要求城市指标如下：
现阶段，
申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

所以广湛客专的过海部分(湛江中心枢纽站与湛江高铁东站)如果真的可以通过这种方式来衔接的话。。。