规划建设BRT二号三号线 今年底BRT一号线延伸段完工

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温州网讯 记者昨天从市交运集团了解到，温州已在规划BRT二号线、三号线和一号线延伸段，与将建成的S1线、S2线等轨道交通形成有效衔接。

据悉，BRT一号线延伸段的筹备工作已经开始，市交运集团相关负责人说：“中途设2个站，预计今年年底完工，到时只需十几分钟就可以从温州铁路南站到达双屿客运中心。”

BRT二号线和三号线也在规划中。市交运集团相关负责人表示，这些线路只是初步规划，具体线路将根据实际情况再做调整。

据了解，自2015年12月27日BRT一号线开通试运行以来，共有270辆公交车投入运营，日均客运总量在13万人次左右。

我市BRT建设和运营管理情况也引起外地城市的关注。

昨天下午，广东省汕头市交通管理等部门的相关人士来到温州双屿客运中心，他们搭乘BRT一号线一路体验，希望通过此行，从温州取得一些可借鉴的经验。

来源：温州都市报

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规划建设BRT二号三号线 今年底BRT一号线延伸段完工

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温州市区现已有两条快速公交BRT线路。记者昨从市交运集团获悉，市区BRT3、4号线将于今年7月底开建，年内投用；

BRT5、6号线将力争年内开建，BRT2号延伸线今年将尽快启动前期筹备工作。
　　
具体来说，BRT3号线由温州火车站出发，沿温州大道、文昌路、中兴大道、学府北路，至附一医、高教园区。

待温瑞大道快速路完成施工后，该线路则改为由温州火车站出发，沿三友路、月落垟路、温瑞大道、学府北路、景观大桥、七都大道，至高教园区，而先建成的BRT3号线将转为BRT3号线支线。

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市区新建的BRT站点

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BRT4号线由三桥下公交首末站出发，沿望江西路、广化桥路、广化桥南路、六虹桥路、国鼎路、半塘路、古岸路、娄东大街、秀浦路、中汇路、宁波路，至铁路温州南站。
　　
BRT5号线拟由汤家桥环岛出发，沿机场大道、南洋大道、温州大道、龙海路，至奥体中心。
　　
BRT6号线拟由广化桥路出发，沿鹿城路、人民路、黎明西路、车站大道、学院中路、学院东路、七都大桥、七都大道至七都。
　　
BRT2号延伸线拟由市府路出发，沿划龙桥路、六虹桥路，至温州科技职业学院。
　　
在新线站台建设上，原则上新建道路将采用路中央式站台，改建道路则采用路侧式站台。

以BRT3号线为例，月落垟路、温瑞大道、瓯海大道以北段计划采用路侧式站台，温瑞大道、瓯海大道以南段计划结合快速路改造采用路中央式站台。
　　
站台规模原则上控制在30米至45米。

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批前公示！温州BRT4号线预计今年年内建成

前天，温州市快速公交BRT4号线工程建设规划许可进行批前公示，公示时间为2018年8月29日至2018年9月11日。

BRT4号线由三桥下公交首末站出发，沿望江西路、广化桥路、广化桥南路、六虹桥路、国鼎路、半塘路、古岸路、娄东大街、秀浦路、中汇路、宁波路，至铁路温州南站。

该线路已于今年7月24日开工了交通智能工程，目前正就市政工程开工进行招标；BRT3号线目前正处招投标阶段，预计其市政工程将在10月进场开工。此外，这两条线路都将在今年年内建成。

今年，我市将建成快速公交BRT3、4号线，同时启动快速公交BRT5、6及2号延伸线的前期工作。

快速公交BRT5、6号线力争在年内开工建设；快速公交BRT2号延伸线则将尽快启动前期工作，并与道路整治工程同步实施。

新建快速公交BRT站台制式已在计划中：原则上新建道路将采用路ZY式站台，改建道路则采用路侧式站台。

站台规模将根据场地情况及客源需要作适度调整，原则上控制在30米至45米。