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楼主: zjz2250

[建设纪实] 芜湖长江二桥建设新进展

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发表于 2017-6-15 01:41:20 | 显示全部楼层
你们就知足吧,那句中江大道以西以东,还记得吗,一个小小的城东都被人为分为两部分,这种人看不上郊区不是很正常,真是拿着3000工资操着市长的心。
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发表于 2017-6-15 08:50:15 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-6-14 22:35
三山区是芜湖郊区

三山区是芜湖的市区,国务院2006年批准的市区
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发表于 2017-6-15 09:19:12 | 显示全部楼层
jats 发表于 2017-6-15 08:50
三山区是芜湖的市区,国务院2006年批准的市区

明明是郊区好吧,哪个城市的火车站到市区还没有直达公交车?三山就没有吧
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发表于 2017-6-15 09:41:42 | 显示全部楼层
好多图,非常不错。
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发表于 2017-6-15 10:12:08 | 显示全部楼层
zjz2250 发表于 2017-6-12 16:03
把二桥看成是一段从无为石涧到繁昌峨山的高速公路就对了,在江北通江大道上和江南长江南路上有出入口。
...

边上有个铜陵二桥,完全没有必要修这个桥,二桥太尴尬了,
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发表于 2017-6-15 10:41:38 | 显示全部楼层
qq364072116 发表于 2017-6-15 10:12
边上有个铜陵二桥,完全没有必要修这个桥,二桥太尴尬了,

有同感,起点同是北沿江高速,都和沪渝高速相交,直线距离20多公里,人走不过五小时,汽车十几分钟
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 楼主| 发表于 2017-6-15 11:12:40 | 显示全部楼层
qq364072116 发表于 2017-6-15 10:12
边上有个铜陵二桥,完全没有必要修这个桥,二桥太尴尬了,

提高高速公路密度,多少有点好处。
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 楼主| 发表于 2017-6-15 11:32:35 | 显示全部楼层
看看芜湖周围的高速公路网,芜湖明显落后周围合肥、南京等城市。

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发表于 2017-6-17 11:23:08 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2017-6-15 10:41
有同感,起点同是北沿江高速,都和沪渝高速相交,直线距离20多公里,人走不过五小时,汽车十几分钟

這是合巢蕪黃高速的一段耳。。。重要性不言而喻。。。
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发表于 2017-6-17 12:36:57 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-6-15 09:19
明明是郊区好吧,哪个城市的火车站到市区还没有直达公交车?三山就没有吧

明确告诉你,是市区!芜湖市城区的一部分,不懂的,上网查查。
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发表于 2017-6-17 13:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
只关心轨道交通和商合杭
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 楼主| 发表于 2017-12-24 11:59:44 | 显示全部楼层
2017年12月23日,又骑车去二桥考察,请看骑车视频:《骑车巡查二桥》
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发表于 2017-12-24 16:17:29 | 显示全部楼层
开通在即!
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发表于 2017-12-25 08:40:25 | 显示全部楼层
又一个伟大工程
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发表于 2017-12-25 19:38:20 | 显示全部楼层
科普一下,铜陵二桥南边直线对接的是铜南宣高速望上海浙江方向 ,北边直线对接的是规划高速公路将来作为皖西皖北甚至外省的过江通道,分流芜湖大桥的压力。芜湖二桥南边直线对接已开工的芜黄高速公路,将来会分流G3也就是铜陵大桥的压力。等于以后徐州到黄山方向是两条通道。G3一条。还有一条就是徐明高速,即将开工的明巢高速,巢无高速,芜湖二桥,芜黄高速。目前地图上没成网的原因,是安徽的高速公路修的太慢了。
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