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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 皖赣新线湾沚皖赣既有线大桥——上潮河大桥 6.20更新

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发表于 2017-5-11 19:59:13 | 显示全部楼层
马叔不会学建筑的吧?这么专业
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发表于 2017-5-11 20:34:26 | 显示全部楼层
牛片!
到现在还没有预制或采购轨道板的消息,估计是确定了为有砟轨道了。
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发表于 2017-5-11 21:59:38 | 显示全部楼层
雨露 发表于 2017-5-11 20:34
牛片!
到现在还没有预制或采购轨道板的消息,估计是确定了为有砟轨道了。

轨道板都在江北裕溪口,坐火车能看到
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发表于 2017-5-11 22:19:55 | 显示全部楼层
马叔真给力,高楼迷论坛太需要这么牛逼的人物存在
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发表于 2017-5-12 05:59:19 来自手机 | 显示全部楼层
太棒了,想想这两旁的景色将被往返于芜宣之间的旅客习以为常,真是激动
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发表于 2017-5-12 09:17:50 | 显示全部楼层
很牛逼,很牛逼{:5_122:}马哥
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发表于 2017-5-12 19:03:40 | 显示全部楼层
schuler 发表于 2017-5-11 21:59
轨道板都在江北裕溪口,坐火车能看到


江北是商杭正线,跟芜宣是两个项目。
芜宣是皖赣扩能,是按250有砟上马的,后期补充环评把曲线半径改成了7000,然后就没有相关下文了。
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 楼主| 发表于 2017-5-12 19:59:08 | 显示全部楼层
雨露 发表于 2017-5-12 19:03
江北是商杭正线,跟芜宣是两个项目。
芜宣是皖赣扩能,是按250有砟上马的,后期补充环评把曲线半径改 ...

商合杭与皖赣共用芜湖至宣城线路
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发表于 2017-5-13 08:10:47 | 显示全部楼层
schuler 发表于 2017-5-11 21:59
轨道板都在江北裕溪口,坐火车能看到

真的么,那太好了,有渣的话最高就250了
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发表于 2017-5-13 08:36:24 | 显示全部楼层
如果商杭和皖赣新双线共用段曲线半径变成了7000,可以肯定是按照350的标准建设的。
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发表于 2017-5-13 09:33:15 | 显示全部楼层
有机会的去现场看看。。               
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发表于 2017-5-13 11:14:01 | 显示全部楼层
如果不听大家说我都一直认为芜湖宣城段是无砟的,确实挺伤感的,十三五期间开工的铁路居然按照有砟施工。而且还是共线,安徽就这一段非要省嘛?
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发表于 2017-5-13 16:58:02 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-5-13 08:10
真的么,那太好了,有渣的话最高就250了

商杭高铁项目不包括芜湖大桥、芜湖站及芜宣段。
芜湖站是宁安项目、芜宣是皖赣扩能,芜湖大桥单独立项。
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发表于 2017-5-13 19:40:47 | 显示全部楼层
恭喜,进展神速,楼主辛苦了
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 楼主| 发表于 2017-5-14 16:44:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2017-5-14 16:46 编辑

今天去了三元,一直走到皖赣铁路既有线,
坐公交在三元道班下车,就看见一座连续梁,可能今后的芜屯公路就要改线

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