皖赣铁路扩能（商合杭）芜湖弋江段8.24更新左线

1643d5sF · 发表于 2017-8-24 13:49:49

注意身体啊，这大热天的

湾沚南站 · 发表于 2017-8-25 10:33:40

皖赣怎么那么慢啊，2013年开工的，到现在才搞成这个玩意，总共才70公里

50后的马叔 · 发表于 2017-8-25 12:58:02

lance1983 发表于 2017-8-24 09:28
这条线能和宁安城际互通吗？据说在戈江站有联络线，真的假的啊？

好像弋江站没道岔，皖赣线路从芜湖站南下，在宁安城际线路的西面，在峨山路，皖赣左线跨越宁安，四条线路进弋江站，之后皖赣右线在义兴也跨越宁安，在石硊并拢，如果是普速列车在车站内用道岔就解决了，

50后的马叔 · 发表于 2017-8-25 13:01:19

cd4011 发表于 2017-6-25 19:23
宁芜铜九，多好的一条铁路，被单线搞死了！一天都没有几趟车。

安徽，江西都是中部省份，没有客源，货源，双线也一样，商杭到浙江，不愁客源

233h · 发表于 2017-10-22 11:15:00

被阉成250了

344919835 · 发表于 2017-10-22 13:29:41

商行两头连接的地方很好，一边人多，一边经济发达，可以说是一条打工之路

bjh153 · 发表于 2017-10-22 14:58:46

宁安和皖赣在弋江站内有道岔相连，在2年半前年，当时弋江站旁边宁安工地上还有小帐篷·，高楼迷网友大妖，拍过道岔的照片，为42号道岔，这也是目前国内客专等级最高的道岔，七满足正线350，测线160，虽然我市境内的铁路等级还不高。

bjh153 · 发表于 2017-10-22 15:00:31

弋江站内皖赣外包宁安设计，就是为了让宁安和皖赣在站内通过道岔相通。

弋江渔夫 · 发表于 2017-10-23 10:35:32

50后的马叔发表于 2017-5-7 16:05
芜湖南站早就使用，原来的火龙岗车站，现在普通铁路经过那个车站，只办理货运

马总怎么什么都知道，你叫包打听么

[建设纪实] 皖赣铁路扩能（商合杭）芜湖弋江段8.24更新左线