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[综合其他] 今日起长春将开展道路交通秩序全面整治

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发表于 2017-2-27 07:11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2月26日,2017年长春市公安交通管理工作会议在吉林省宾馆召开。会上,长春市公安局交警支队表彰了2016年在道路交通管理工作中的优秀单位和个人,并对2016年取得的工作成果进行了总结,对2017年公安交通管理工作做出了部署和安排。

  中国吉林网、吉刻APP记者从会上了解到,从2月27日开始,今年长春市的道路交通秩序整治工作将全面开始。


  回首2016 年:

  从严交通秩序管理 确定“五个规范”目标


  2016年,长春交警围绕乱停车、乱变道、乱鸣笛等十项违法行为,经常性开展酒驾毒驾、涉牌涉证、大货车违法、电动车违法上路等专项整治,全面开展行人闯红灯、不走斑马线、跨越隔离护栏专项整治行动,对妨碍通行、危害安全、群众反映强烈的严重交通违法行为,实行严管严罚。

  根据行车堵、停车乱、交通秩序不规范的实际,确定了“五个规范”的工作目标,在全市主要街路和重点商业区域,全力规范机动车、非机动车和行人通行秩序,利用视频监控系统对各类交通违法行为进行实时抓拍。

  同时,长春交警对 “五类重点车”违法行为进行清理,共清理车辆738台次,清网率19%。同时,开展“大清违”行动,及时消除交通安全隐患,清理车辆686台,清违率72%。按省、市政府关于大气污染防治要求,起草并出台黄标车全市限行通告,处罚黄标车闯禁行1819件,扣留黄标车565台。

  创新推出记满12分网上学习平台 目前已在全省推广

  2016年,长春交警加快智能交通系统的实战应用,开发交通流量采集诱导、视频监控、接出警、指挥调度、警员定位、执法监督、缉查布控、查询服务等16大系统。协调督促长春市建委加快建设“两横三纵”快速路智能交通管理系统,快速路桥下100处灯控路口、100处信号机更换完毕、99处信号灯实现中心链路连通、99处实现中心控制。

  长春交警还创新推出驾驶员记满12分网上学习培训平台,公安部在《机动车驾驶人满分和审验工作规范》中予以充分认可,目前已在全省推广。强力推进“互联网+公安”服务举措,支队先后在省厅和总队现场会介绍“互联网+公安”的工作经验。互联网约考总数已达104.8万人,实现了网上约考率100%。交警支队所有对外办事窗口推行了延时办公服务,每天早晚延长办公时间2个小时,中午和双休日实行奉献办公,方便了群众办事,减少了业务积压。

  开展道路交通秩序大整治 机动车规范停车率达93.56%

  2016年,长春市开展了前所未有的道路交通秩序大整治工作。整治期间,长春交警实行“5+2”、“白+黑”勤务模式,警力全部压到路面上,清理占道、施划标线、整顿秩序、进驻服务,干部民警每天人均超时奉献3.5小时,累计超时奉献8.76万小时。

  全年施划标线226.75万平方米,施划停车泊位33.17万个,分别是2015年度的2.5倍、86.5倍。每一个停车位按标准喷划了“区属、路名、编号”,并制作了《白皮书》。停车泊位施划实现历史性突破,达到全国一流水平。同时打造了人民大街、新发路、南湖大路、自由大路“交通标志设置示范街”,实现了标志设置既清晰可见又通俗易懂,起到了疏导、指示和引领的作用,全市共新增交通标志8467面,是2015年的4倍。

  截至目前,长春交警在大经路、西安大路、同志街、南湖大路等主要街路更新安装护栏25.2公里,设置新式护栏的街路交通事故发生率减少90%,死亡交通事故发生率降低100%。

  通过有效管理,长春市主次干路通行能力比整治前提升8.9%,视频抽查全路线交通违法率下降35%;通过实地抽检和视频巡查,机动车按划定泊位和箭头指示方向停放的比例达到93.56%,较整治前的62.34%提高了31.22个百分点。

  2017年重点做四项工作:

  长春市公安局党委委员、交警支队支队长杜占武介绍,2017年长春交警将以贯彻落实《长春市道路交通安全管理条例》为契机,以“一治、二建、三宣、四规、五创”为引领,以“科技+法制”为支撑,以巩固深化2016年城市道路交通秩序整治成果为根本。

  2017年,将重点进行“大整治、大优化、大提速、大服务”四项工作,加强交通基础设施建设,强力推进立体停车场建设、30万个居民小区配建停车泊位施划、优化交通信号智能控制,进一步改善城市基础环境,规范道路交通秩序,全面提升市民交通出行获得感和满意度。

  第一项:大整治

  将集中整治乱停车、乱变道、乱鸣笛等十项交通违法行为


  2017年,长春交警的秩序管理将向科技化转型升级,营造城市“宁静、平安、有序”的交通环境。

  杜占武说:“我们将通过科技的设备,利用视频监控系统,对道路警情实时发现、快速处置,在监控可见区域以非现场处罚为主,逐步实现现场违法处理向非现场处罚的转变,并实现支队民警、文职事业干部、协勤员全员‘摄录’违法,不系安全带、看手机、越线、跨越围栏等违法行为都在摄录之内。推动全社会共同参与消除身边交通违法行为的活动实施。”

  “交警部门今年将重点集中整治乱停车、乱变道、乱鸣笛等影响交通安全的十项交通违法行为。”杜占武说,长春交警还将达到交通标线施划全覆盖。“主要街路,有条件的要重新施划。新修道路,建设与施划同步进行。协调各区政府、开发区管委会完成道路交通标线施划。”

  另外,对停车泊位管理也将全覆盖。进一步挖掘停车资源,增设停车泊位,并协调建委提高路面停车泊位完好率。同时,交警部门将对停车泊位标线全面复划,协助泊车管理公司开展停车诱导。杜占武说:“四环路之内的标志将全面升级。指路标志全面升级,达到连贯、清晰。标志要统筹管理,纳入地理信息系统。”

  第二项:大优化

  拥堵点段进行道路重新优化不合理的单行线要解除


  杜占武说:“今年,将对所有市民反应的热点问题,拥堵点段进行道路重新优化,不合理的单行线要解除,对群众需求通行能力强的道路还要重新设计,提升道路的通行能力。”

  据悉,长春市将对于拥堵路段,根据交通情况实行分时段或全时段的限制左转,实行“P字”或“U字”通行模式。

  长春交警将进一步优化交通组织,解除和设置单向通行街路,设置道路(中心、机非、行人)隔离护栏,并继续推动交通事故、意外事件的快速处置。

  第三项:大提速

  力争将平均车速提高到25公里/小时左右

  杜占武说:“目前,长春市道路总里程2000公里左右,道路的平均车速为21.57公里,高峰期市区广场和主要街路超饱和运转,导致通行能力大幅下降。‘大提速’就是提高现有街路通行效率,提升道路通行能力。提倡全市交通参与者,前方保证安全的情况下尽量提速,如果平均车速达到25公里/小时左右,相当于增加100至200公里的城市街路。”

  杜占武表示,要实现“大提速”,首先是要提高驾驶人素质,倡导良好驾驶习惯,提高驾驶专注度。杜占武说,交警部门将对驾车看手机、吸烟等分散驾驶员注意力的违法行为进行专项整治。

  同时,鼓励市民采取“135”出行法和拼车。

  第四项:大服务

  实现实行“一警多能一站式”办公


  杜占武表示,长春交警今年将通过定点、流动、上门、快递等形式为交通参与者,企事业单位提供交通法律法规咨询、交通安全宣传教育、检换证、车辆审验、交通安全信息提示等服务,实现让“信息、交警多跑腿,让群众少跑路”。

  杜占武说:“领导干部、民警按照划分区域上门对服务单位车辆、驾驶员信息进行采集,主动提供交管服务。在有条件的邮局、银行、医院、4S店、车辆检车线增设交管服务项目,扩大交管服务覆盖面。对有交通需求的单位立即开辟绿色通道进行服务,减少出行时间。”

  长春交警将继续推进推行窗口延时服务制度,推进探索信息式、上门式、快递式服务。

  此外,全面推进机关民警业务培训,实现实行“一警多能一站式”办公,囊括车驾管、违法处理、事故处理等多项业务于“一站”,方便群众。“我们将加强网上车管所建设,极力积极推进推广手机服务APP,拓展服务范围和渠道,提升交管服务覆盖率。”杜占武说。

中国吉林网、吉刻APP记者 刘晓宇 文/图

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发表于 2017-2-27 07:57:11 | 显示全部楼层
继续换护栏啊  新换的护栏质量比老款的强不少呢  看着也挺高档和美观   最好把主要干路的护栏都换成新式的   比如工农大路  红旗街  建设街  解放大路还都没换呢
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发表于 2017-2-27 08:10:41 | 显示全部楼层
大经路解除了单行以后南关那里天天堵车
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发表于 2017-2-27 10:05:54 | 显示全部楼层
大经路堵车的问题就是左转和直行一起造成的
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 楼主| 发表于 2017-2-27 10:17:10 | 显示全部楼层
lixianglan 发表于 2017-2-27 10:05
大经路堵车的问题就是左转和直行一起造成的


经常有市民反映问题说类似这样的路口能不能左转车辆单独放行,得到的答复是该路口较窄,没有左转专用车道空间。我就在想,为什么不能路口两个方向单独放行,通行时间不变,也不会产生车流交叉的问题了,还保证了通行能力。
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发表于 2017-2-27 11:07:48 | 显示全部楼层
米汤987 发表于 2017-2-27 10:17
经常有市民反映问题说类似这样的路口能不能左转车辆单独放行,得到的答复是该路口较窄,没有左转专用车 ...

长春有些路口就是你说的这种,直行不同时放行,左转跟直行同时放行
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发表于 2017-2-27 12:19:43 | 显示全部楼层
米汤987 发表于 2017-2-27 10:17
经常有市民反映问题说类似这样的路口能不能左转车辆单独放行,得到的答复是该路口较窄,没有左转专用车 ...

对啊,现在这种路口高峰都放交警了。就是分开
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发表于 2017-2-27 16:00:32 | 显示全部楼层
生态大街-和美路的做法就是不对称放行,生态大街南向北放行时间长于北向南放行时间,给生态大街南向北左转进入和美路留了更多时间。
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 楼主| 发表于 2017-2-28 07:01:14 | 显示全部楼层
3月1日起长春将开始整治行人、摩托车、电动车交通违法行为

设置宣传教育处罚站 将对违法行为人在交通诱导屏及媒体上进行曝光


  为全面预防和减少涉行人、摩托车、电动车交通事故的发生,切实加强对行人、摩托车、电动车通行秩序管理,长春市公安局交警支队决定从3月1日开始在长春市范围内开展一次行人、摩托车、电动车交通秩序专项整治行动。

  据吉林省公安厅交警总队统计,2016年全省道路交通安全形势整体平稳可控,四项指数稳中有降,但行人、非机动车、摩托车交通事故死亡人数却呈现上升趋势并且所占比例较大,经统计分析2016年涉及行人、非机动车、摩托车的交通事故死亡人数占全部事故死亡人数的56.78%,2017年1月份最新统计三类事故死亡人数并无下降趋势。

  为压降全省事故死亡人数总量,营造良好通行秩序,省交警总队决定在全省范围内开展此次专项整治行动。

  长春交警的专项整治行动将重点整治行人不走人行步道、过街不走斑马线、闯红灯、斜穿马路、跨越护栏、在道路上使用滑行工具(滑板、旱冰鞋)等交通违法行为;摩托车无牌无证、乱停乱放、驾乘人员不戴安全头盔、闯红灯、逾期未检验、违反交通标志标线、不按规定车道行驶等交通违法行为;电动车违法载人载物、闯红灯、不按规定车道行驶、乱停乱放、超标电动车上路等交通违法行为。

  从3月1日起,长春交警将在市区主要路口、路段设立固定宣传点,设置宣传教育处罚站,对行人、摩托车、电动车违法行为进行教育管理。

  另外,各大队民警还将走进辖区单位,面对面开展安全教育,主要以《长春市道路交通安全管理条例》为主要内容,讲解行人、摩托车、电动车违法危害及处罚标准,教育广大市民不要驾驶超标电动车,驾车、走路要严格遵守安全法,文明参与交通。

  长春交警支队要求各大队要充分利用“罚、扣、拘”等手段集中打击一批违法摩托车、电动车,营造管理氛围,对行人和摩托车、电动车交通违法行为要做到见违必纠、严管严罚,该扣车的一律扣车,该罚款的一律罚款。

  整治行动开始后,长春交警会利用长春市48块交通诱导屏对违法行为人进行曝光,同时也将在媒体上进行曝光行人、摩托车、电动车的交通违法行为。

  中国吉林网 吉刻APP记者 刘晓宇
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