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发表于 2017-2-24 09:30:14
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瑞丽城市轨道交通线网规划出炉
2016-07-20
德宏发展有轨电车不是梦。7月12日记者从瑞丽市发展和改革局获悉,瑞丽市城市轨道交通线网规划出炉,目前已完成可行性研究报告修编工作。中铁二院昆明公司董事长李光慧认为,瑞丽发展有现代有轨电车,具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,对缅甸是一种示范,将填补德宏没有有轨电车的空白。
瑞丽市城市轨道交通线网规划由4条线路组成,兼顾城市交通、带动沿线开发和旅游交通三项功能,线网总长75.5公里,换乘站5座,设站73座。
1号线线路起自银井一寨两国,沿勐卯大道——勐卯大道——瑞章路——G320——畹江路,止于畹町,全长31.5公里,设站33座。该线路主要是加强畹町、曼满、芒令、中心城区和一寨两国之间的联系,带动畹町、独树成林、一寨两国等旅游景区景点的旅游开发和沿线用地开发。
2号线线路起自章瑞线公路的紫轩阁,沿瑞京路——建设路——人民路——国门大道后,止于姐告文化广场,全长9.4公里,设站13座。该线路主要加强城北目瑙片区、老城核心区及姐告片区的联系,带动目瑙片区的用地开发,疏解老城核心区的交通拥堵和姐告国门的旅游开发。
3号线环线线路沿CG3号路——卯喊路——瑞宏路——瑞丽大道敷设,全长14.1公里,设站16座。该线路主要为加强城东片区、老城核心区、瑞丽火车站和城南片区的通勤需求。
4号线线路起自一寨两国,沿瑞弄大道止于弄岛,全长20.5公里,设站11座。该线路主要加强一寨两国与弄岛之间的联系,带动东向城镇发展轴瑞弄轴沿线开发。
据市发改委介绍,线网分期实施分3个阶段,即第一阶段为2020年前,实施1号线和2号线一期工程,初步打造瑞丽市公共交通体系,带动畹町、姐告两大重要口岸发展及沿线土地升值;第二阶段为2020年―2035年,建设2号线二期工程、3号线,完善瑞丽市公共交通体系,引导城市进一步向城东、城西、城北片区发展,提高线网覆盖能力;第三阶段为2035年以后建设4号线,延长市区公交服务,加强中心城区与弄岛的联系,带动畹弄轴线的发展。
一期工程采用100%低地板储能式现代有轨电车,全线无网,半专用路权。1号线畹町经瑞丽至银井一寨两国,途经畹江路、环城北路、瑞丽大道、卯喊路、瑞章路、勐卯大道,终点至一寨两国景区,全长31.5公里,共设车站33座。1号线支线经人民路、国门大道,终点至姐告文化广场,全长4公里,共设车站6座。本项目全线设维保基地一座(全网共用)、停车场一座。总规模约为24公顷。一期工程投资估算总额约为56.5亿元。
项目规划进展顺利,至今年5月20日已完成线网规划编制,6月15日通过线网规划专家审查,6月18日完成可行性研究报告编制,6月20日通过可研专家组审查。7月6日完成可行性研究报告修编工作。目前客流预测、环评、能评、社稳等相关专题报告已分别按计划正在编制和逐步完成评审工作中。
瑞丽市委常委、常务副市长罗宏榆认为,瑞丽发展和建设城市轨道交通是贯彻落实国家规划战略决策的需要,是瑞丽未来新型城镇化发展的需要,是引导城市空间发展,建设集约型城市的需要,也是体现社会公正性,实现公共交通资源共享的需要。 |
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