有些事情真是火了，茂名-江门高铁施工段，施工单位借着媒体放风拖慢进度要钱。

hust1980

钢铁价格在过去一年价格涨了8成多，最近钢铁价格还在暴涨，水泥价格也涨了不少。
茂名-江门高铁施工段的建设成本水涨船高，国家拨下来的预算是死的。
施工部门时不时拉媒体，借着媒体发声，延后施工进度，以拖待变 来要钱。

凭心而论算，茂名-江门并不算特别难施工，都给你们一拖再拖，从2017年10月开通，到现在2019年上半年。
也请国家对施工单位彻查，如果真的是成本上涨，适当给予补贴，保证施工进度，否则一拖再拖，10年都不是问题。
同时也请对施工单位进行调查，如有 人为因素，刻意拖延进度，依法依规进行处罚。

茂名-江门高铁施工段涉及数个地级市，如此拖延，我们拖不起、耗不起。

hust1980

短短一年时间，去年上半年，湛江市常务副市长说是2017年10月份通车。
到去年下半年，起码2018年通车；
然后到去年年底，所谓2018年暑运通车；
再到今天的2019年通车。

不给加钱，施工单位继续拖，2019年不算是底线。
等不到加钱，施工单位还会透过媒体，继续延后到2020年、2021年、2022年。
大体这么个思路。

MG无限

确实该查查了，这么短的一段修了这么多年，艹

Damonl

瞎扯，施工单位也有保证施工期限的好吗，如按期限完成不了还可以扣罚施工方的工程款，如提前完成是可以奖励的。施工停滞要么是工程问题，要么资金断裂，要么就是征地问题等。

hust1980

Damonl 发表于 2017-2-24 13:44
瞎扯，施工单位也有保证施工期限的好吗，如按期限完成不了还可以扣罚施工方的工程款，如提前完成是可以奖励 ...

淡定，请注意施工期限已一拖再拖。

粤西陈少

Damonl 发表于 2017-2-24 13:44
瞎扯，施工单位也有保证施工期限的好吗，如按期限完成不了还可以扣罚施工方的工程款，如提前完成是可以奖励 ...

省重中之重项目不会存在资金问题，应该是征地问题。

hust1980

征地问题，不至于一年时间里改了3次口风
最近一次，已拖延至2019年上半年。
最早一次，是去年上半年，2017年10月通车。

钢铁价格从去年2000多，涨到现在4000元左右。
水泥、沙子价格在过去一年也是大幅上涨。
高架桥用钢铁、水泥、沙子最多。
路轨干脆主要成分是钢铁。

这条高铁线路为国家、省里各出资一半，拨款为年审。
并且预算是多少年前敲定，14年开工到现在，15年涨得不多，施工方还能消化。
16年这一年，涨得太多。
施工方不是做善事，不会自己贴钱，做亏本生意。

如果国家和省里部门不正视施工方的诉求，这条线路只要一拖再拖。
这个月是2019年上半年预计通车，以后还会有2020年、2021年、2022年通车。

无论是我主张的原因，还是征地问题（也是涉及到钱），或者资金链断裂，均涉及到钱。
大家目的都是希望高铁能快点通车，别像过去一年，出了三次延后的消息。
也请国家、省里过问这条线路的施工进度为何一拖再拖，发现问题，解决问题。

呐，呐

粤东都玩350二线了，粤西还在苦苦为200的低速乞求

一度

粤西人真命苦

cyx8280

大家都知道广东有钱，不搞你们，搞谁？难道搞落后贫穷的地方要钱吗？

hust1980

2月3日，国家十三五高铁规划都出来了。
国家和省领导，请推动我们这条广州到湛江的高铁。