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2月6日下午,在参加山东省十二届人大六次会议青岛代表团分组审议时,山东省人大代表、青岛市长张新起透露,青岛将建设一条时速160公里的城轨,向北直达平度,并通向莱州方向。这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接,从平度始发地上时速160公里,进入青岛市区后,转为时速120公里的地铁,乘客不用下车换乘,直达五四广场;在东西方向,从潍坊寒亭到青岛莱西的城轨,平度也将是一个中心站。
从青荣城际开通、再到地铁3号线全线开通试运行,去年青岛的轨道交通建设可以说是喜报连连。据了解,2017年途经青岛的济青高铁、青连铁路等轨道项目也正在紧张地施工。
济青高铁2018年年底通车 3小时直通京沪
济青高铁线路全长307.8公里,项目总投资约600亿元,其中青岛市境内正线长35.24公里,相关联络线27.87公里,设胶州北站、新机场站及红岛站,计划2018年底建成通车。济青高铁作为国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路,济青高铁项目征地拆迁工作已基本完成,目前已累计完成投资220亿元,占总投资的37%,为2018年建成通车奠定坚实基础。
济青高铁始发自济南东站,终点至青岛红岛站。其中,红岛枢纽站位于红岛经济区西片区,G22青兰高速北侧,汇海路南侧,在河套街道办事处东南方向,距离河套街道办事处5公里左右,距青岛高新区管委11公里左右,从青岛高新区管委驾车到项目现场大概需要10分钟。
据悉,红岛枢纽站近期为济青高铁(青太客专)与青连铁路交汇站,远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交汇枢纽,预测2030年红岛站年出行总量达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时,站台规模为10台20线,为国家特等站。
项目建成以后,从济青高铁红岛枢纽站1小时即可到达济南,3小时内可直通京沪,红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。
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