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楼主: 任思邈

[综合其他] 长春市开展出租汽车市场秩序综合整治

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发表于 2017-2-6 20:20:12 | 显示全部楼层
希望整顿堵+导的模式整彻底点,今天刚看到的新闻。。。

出租车综合整治首日 长春三名执法人员遭暴力抗法


 按照长春市领导关于在长春全市范围内开展出租汽车市场综合整治要求,长春市地方道路运输管理局自2017年2月5日起,组织执法人员160人,联合长春市公安局公交分局22名警力,组成联合执法队伍,分八个稽查组在长春市主要街路、重点区域开展打击非法营运行为综合整治行动。


  可是,就在整治首日晚,在执法队员发现套牌车辆运送停车场的途中,多名男子乘车在快速路入口堵截了车辆,并殴打了三名“运管”执法人员。

  整治首日

  有执法人员遭遇暴力抗法事件

  2月5日19时许,长春市出租汽车市场综合整治首日的夜查行动开始了,执法人员从长春市地方道路运输管理局集结出发,向各自管辖区域进发。中国吉林网、吉刻app记者,则跟随其中一个稽查组,向汽车厂方向行驶,目的地是长春市飞跃广场。

  一路上,车内的几名执法人员仔细地观察着路面上的车辆,但凡发现可疑车辆,立刻上报车牌号,询问该车牌号的所在位置和行驶状况,但是没有非法营运的现象发生。于是,记者所跟随的稽查组,在飞跃广场的一个出口蹲点检查,发现可疑车辆继续上报。而就在20时45分左右,一个突如其来的电话,让车内的情况紧张起来。

  “什么?咱们的同志被打了?现在人在哪?为什么打人?伤情怎么样?打人者被移交公安机关了吗?……”电话这头的问话内容让记者感觉,出现了什么不好的事情。

  “快!去柳影路派出所!”在稽查组负责人的指挥下,中国吉林网、吉刻app记者乘坐的车辆立刻向长春市公安局宽城区分局柳影路派出所驶去。

  暴力抗法

  多名男子意图抢夺被扣车辆

  21时许,中国吉林网、吉刻app记者一行人抵达柳影路派出所,彼时,派出所门前,停放了多辆执法车辆,警灯闪烁,庄重非常。

  在派出所门口,中国吉林网、吉刻app记者看见了一名头发略显凌乱的执法人员,他叫侯显维,记者与他交谈时,看见他的衣服和裤子也是脏兮兮的,记者后来得知,他就是被打的执法人员之一。

  “我是第三稽查组的,20时30分左右,我们在宽城区菜市北街和柳林路交会处,发现一台车号为吉AY4979的出租汽车存在套牌营运嫌疑,经我们技术核查,确认该车确为套牌出租汽车。我们按照法定程序,对该车实施行政强制措施,予以暂扣。”侯显维说,在将查扣车辆送往执法停车场途中,车辆行至西部快速路柳影路入口附近时,被2台不明车辆截停,其中一台为出租汽车(车号为吉AY8340),另一台为银灰色捷达轿车(车号为吉A3MV23),多人手持镐钯、棍棒等器械围堵暂扣车辆,砸碎暂扣车辆玻璃,围攻他们三名执法人员,意图抢夺被扣车辆。长春市地方道路运输管理局执法人员史一鸣、侯显维、宋姚均被不同程度打伤,其中执法人员史一鸣伤势较重,现在吉林省中医学院住院检查治疗。

  同时,通过执法人员的记录仪,中国吉林网、吉刻app记者看见了男子打人的过程,记者看见,在车辆旁边,站着多名男子,其中两名男子将一名执法人员打倒在地,并对倒地的执法人员进行踩踏。另一名执法人员上前拉架,也被踢出。

  连夜核查

  初步查明该车涉嫌套牌营运

  在事件过程中,执法人员拨打了110报警电话,柳影路派出所接警后赶赴现场,抓获打人者一名,连同被扣车辆驾驶员一同带回柳影路派出所进行调查,案件正在审理过程中。事发期间正值车辆高峰期,围观群众较多,造成社会影响极其恶劣。

  2月5日晚,长春市地方道路运输管理局领导高度重视,责成严肃查处。执法人员连夜通过GPS监管平台等技术手段对车号为AY8340的出租汽车进行核查,初步查明该车涉嫌套牌营运。

  中国吉林网、吉刻app记者 吕孟阳

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发表于 2017-2-7 07:43:39 | 显示全部楼层
长春出租车也就是起步价便宜而已,大于4公里比沈阳还贵,之前有一个表格对比各城市出租车价格来的,不要只对比起步价,开出公里数也吓死你
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发表于 2017-2-7 07:49:21 | 显示全部楼层
长春出租车基本单价1.9在全国排第六,很便宜么?跑起来就知道了,现在需要提升的是服务意识,长春出租车还是有一些好人的,只是比例少一些。建议对嘉奖好司机

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发表于 2017-2-7 10:11:08 | 显示全部楼层
哦,你一说好像还真是这么回事,年前在长春开会,从华天酒店到金川街教育厅学历认证的那个地方,打车用了好像30多。其实出租车全国都是一个问题,都不咋地。可能东北人说话糙点,容易误解吧。我的南方朋友和我坐长春出租,没把他们逗死,因为司机满嘴东北话骂骂咧咧的,和段子手差不多。拒载可能我们打车打的少,没遇到,主要是冬天车显得脏,车况不是很好,再就是那个红灯,有的是显示空载,有的是有乘客,,
前几年在无锡,有叫车中心,这个挺方便,但是司机也就那么回事,有一次我们在酒店门口往车上搬行李慢了也就不到半分钟,司机就墨迹没完,什么耽误他做生意……之类的。最后被我们骂一顿,老实了。
要说规范,上海的还是确实比较规范些。
出租车是城市第一印象,还是规范些好。
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发表于 2017-2-7 10:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
对对,我之前就像找这张表来着,长春的出租并不算便宜
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发表于 2017-2-7 13:00:58 | 显示全部楼层
车站是开始管啦,警车一会一趟出站口拉客的都跑啦。不知道是不是一阵风完事又乱套啦
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发表于 2017-2-7 16:21:11 | 显示全部楼层
j.eep 发表于 2017-2-7 10:11
哦,你一说好像还真是这么回事,年前在长春开会,从华天酒店到金川街教育厅学历认证的那个地方,打车用了好 ...

上海很少有拒载的现场!即使司机不愿意拉你!北京就只能呵呵呵啦
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发表于 2017-2-7 16:35:17 | 显示全部楼层
长春出租车真的要好好治理一下啦!拒载、拼客现场还有普遍存在的(尤其冬天),出租车的车况也参差不齐,新车破车都掺杂其中,坐车环境也需要逐步的提高,我侧重说一下车体外观整洁程度吧,脏兮兮的看起来就不愿意座!其实管理职能部门或者各大出租车公司要求一下也好!出租车是城市最为观感的交通工具,一个城市的面貌从这方面也能就看出来吧(多说一句希望公交车也注意车体整洁性)
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发表于 2017-2-7 19:09:24 来自手机 | 显示全部楼层
上海的出租车主要由出租车公司管理,多数都是指定地等点或者电话叫车,估计是按绩效发工资给司机.只有滴滴是私家车。长春感觉这么多年都没有好的出租车公司,感觉出租车都是个人的,拉活都是各拉各的,
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发表于 2017-2-10 10:38:10 | 显示全部楼层
都白扯 总说整治 火车站北打车还不是不打表
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