图片见证百色D字头之“长”成（转自马特首）

美美小仙女

图片见证云桂铁路之“长”成

    南昆铁路客运专线，即俗称的“云桂铁路”是国家中长期铁路规划中“八纵八横”的快速客运通道之一，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是大西南地区出海的“黄金走廊”，自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达，极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。

    云桂铁路工程概算总投资899.2亿元。该项目于2009年12月27日开工，建设工期为6年，已于2016年12月28日全线开通运营。该客运专线是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分，全线新建车站17个，改建车站3个。桥隧总长500公里。

    以上是网上关于云桂铁路的主要数据，而在我一个“百色土著人”的认识中，云桂铁路虽然2009年12月开工，我对它的记忆，却是从2010年才开始的。那年，首先在网上看到相关新闻说到要修建云桂铁路，后来我真正感受到云桂铁路在建的是当年6月的某天晚上，我的一位个大学女同学来百色，我们百色土著请她吃饭的时候她叫来两个小伙子“朋友”，那两位小伙子是中铁某某局的，驻地在四塘一带，这说明建这条铁路“是真的了”。后来我又在百色起义纪念馆后面山脚下发现了一处工地，工地大门上的对联和横批显然说的就是云桂铁路的。再后来，到2011年元旦那天我去澄碧湖玩，路过那处工地时，猛然发现半坡上已经开挖了一条隧道，当时我就又惊又喜地叹道：哦，他妈的呀，这铁路上马了，原来是真的。云桂铁路刚开建的时候我那位外地来的女同学，当时身材还像刘乔安那样劲爆，而就在2016年同学聚会的时候我再见到她时，她已经变成明显的细腰肥臀，看起来腰以下的体重应该比6年前增了一倍，没办法了，云桂铁路双线的，就像她现在的粗腿，一条顶俩！

    这些年从网上“路透社”了解到的云桂铁路相关信息大略记录如下：

         1.最高限速250公里每小时，网友们讨论时自己定等级为“快铁”，而不是高铁。

         2.预计2014年底南百段通车。

         3.预计2015年底全线通车。

    然而，2011年7.21温甬线事故“埋火车”后，百色周围各施工段就基本停工了，也有些工地上还看得出有些人，但不再像以前那么忙忙碌碌了。2014年春节后，百色某地方论坛才有人发了个帖子说“朋友今天又开始忙碌了，云桂铁路各施工段纷纷复工”，如此这般，都说明云桂线确实也受到刘老大案子的影响了，这或许可以成为日后百色街头巷尾老雅们的谈资。

    但是，不管怎么样，云桂铁路终究还是建成了，尽管比原先预计的晚了一点时间。2015年12月11日，就在百色起义纪念日的那一天，云桂线南百段正式通车运营。一年后，2016年12月28日，云桂线与沪昆高铁一起通车，云南省会昆明可谓“幸福来得太突然”，一下子就动车满滇飞了。

    作为一个土生土长的百色人，我个人觉得云桂线没有一步到位上350高铁，有点可惜，既然大部分桥隧路段都是无碴轨道，转弯半径也按350的设计，最后建成只上250，真有点遗憾，也是一种浪费，也许，百色火车要跑过时速300公里，只能等未来的管道磁悬浮列车了，到时直接上600公里，哈哈。回推20年，回到1997年元月，当时百色已经通货运火车，但南昆铁路到当年的3月18日才全线铺通，那天在百色火车站广场搞了个重大仪式，李鹏总理来主持的铁轨合龙典礼。南百段客运是当年9月1 日才正式运营，到现在也不过20年，但20年前我们根本就不敢想象百色现在的样子，百色到桂林只需4个多小时，到昆明两个多小时，而那时候到这两地得花上至少一个白天的时间，所以，20年以后的事，在发展如此迅猛的天朝，真是无法想象，没准到时就真有火车比飞机快的新“云南十八怪”变现了。
    废话少说，以下是本猪头近几年留意云桂铁路建设而拍下的一些片片，可见证云桂线“长”成的始末。

澄碧河上单龙变双龙：

上图，2010年，澄碧河上只有南昆铁路桥

2015年，云桂线、南昆线双龙齐舞

桥下是百色冬泳园
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上图，动车（D字头）飞过澄碧河g]

上图，有客运专线后，南昆铁路货运力大解放

2010年的时候，“未来”云桂线经过的百色城西北六苜小型水库：

百色起义纪念馆后面山脚下的某标段工区，看得出云桂线的建设是真的了




外地来的施工队不懂，还把澄碧河叫成了澄碧江：

早年建成的南昆线澄碧河大桥：


百色起义雕塑园后面的铁路工地：


停工的那段时间，工地空无一人：

2014年底，小水库旁边的工地很忙：

美美小仙女

从这隧道出来，再过一个隧道，就到百色火车站了：
原百色火车站南昆线铁轨要往里移：

南昆线往里移，云桂线从上面立交通过：
2014年的百色火车站：

美美小仙女

2014年12月时候的百色

2014年，在原百色火车站的站前广场上开始建设百色动车站：

2014年年底，紧邻动车站的百色城东汽车客运站也在加紧建设，

2015年8月，南昆线已经成功移到内线：

云桂线从南昆线上立交通过：

百色火车站动车候车楼已经基本建成，旧的候车楼正在拆除：
2015年8月的百色火车站：

Antoine

美美小仙女 发表于 2017-1-17 11:25
2014年12月时候的百色

2014年，在原百色火车站的站前广场上开始建设百色动车站：

这些都是楼主拍的吗？那很棒棒哦。

Gee1219

你好不再见

你这算盗贴还是转载