安徽省发改委：安庆至九江高铁可研报告获批

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据安徽商报消息
       记者昨从安徽省发改委获悉，国家发展改革委正式批复安庆-九江高铁可行性研究报告，标志着该铁路前期工作取得关键进展，即将动工建设。目前，京九铁路合肥以南段全部敲定，未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多小时。
　　
      根据可研报告，安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含)，正线全长169公里，其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里，安庆至合肥方向联络线6.77公里。设计时速350公里，新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。估算总投资336.3亿元，其中安徽境内投资185.77亿元。

　　安九高铁是合安九高铁的一部分，北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道(京九高铁)和上海-南京-安庆-九江-武汉沿江快速客运通道的重要组成部分。

　　目前，合安高铁已经在年中全面开工，九江与南昌已经有城际铁路，江西方面“十三五”还将规划并线建设350公里/时级别的九昌高铁，昌吉赣高铁2019年通车运营，赣深高铁于本月开工。也就是说，京九高铁合肥以南段已经全部成形，且大部分线路已经开工建设。目前，合肥至深圳每天有一班高铁，不过是合安高铁从厦门绕道，运行时间超过了10个小时，票价达到579.5元。京九高铁合肥以南段陆续建成后，合肥到深圳的线路将取直实现6个多小时通达，票价也会因距离缩短而下调。

      自此，江西南上北下通道全部打通。

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喜大普奔，争取早日动工，早日通车

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热泪盈眶啊。。。

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根据可研报告，安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含)，正线全长169公里，其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里，安庆至合肥方向联络线6.77公里。设计时速350公里，

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江西方面“十三五”还将规划并线建设350公里/时级别的九昌高铁，

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该建的加速保质建设，该批的加快速度；就只有100多公里的昌九350，还没有苗头。135，2016-2020，时间不多了。

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九江火车站站房实在是太LOW，还有东广场，一并加快整好吧。