湛江9个重大项目今日集中动工 总投资674.6亿

龙918

湛江9个重大项目今日集中动工 总投资674.6亿

湛江资讯南方日报 [微博] 2016-12-20


南海潮涌，港城扬帆。20日，湛江吹响系列重大项目建设“集结号”——9个重大项目集中开工（启动），总投资674.6亿元，其中既有中科炼化一体化产业项目，又有湛江高铁西站枢纽配套工程、合湛铁路广东段、玉林（省界）至湛江高速公路等重大交通基础设施项目，备受关注的湛江机场迁建项目也举行了初勘与测量启动仪式。如此多的项目同时开工建设，在湛江历史上是首次，在全省也罕见。

项目是发展的基础，重点项目是加快发展的重要支撑。中科合资广东炼化一体化项目，是省委、省政府着眼于粤西地区振兴发展，着眼于临港重化产业的合理布局，着眼于全省能源安全保障的重要举措，也是中国石油化工集团公司放眼全局，调整发展战略，建设湛茂炼化一体化基地的重要组成部分。该项目一期投资352.4亿元，是中石化集团公司目前最大的在建项目，预计2020年建成投产，投产后将达到年产1000万吨炼油能力、80万吨乙烯和其他精细化工业产品，并能带动投资1000亿元以上的上下游产业链。预计每年可创造600亿元的销售收入和230 亿元的税收。

近年来，湛江市以东海岛为主战场，聚力打造钢铁、造纸、石化三大产业“航母”，并以龙头带配套，构建高水平产业体系，取得了显著成效。去年9月25日和今年7月15日，宝钢湛江钢铁基地1号高炉和2号高炉相继点火，这标志着湛江钢铁一期工程全面建成, 年产量可达到900万吨左右，生产经营步入全新阶段，成为珠三角周边最具竞争力的钢铁企业；今年10月11日，湛江晨鸣四期年产60万吨液体包装纸项目试产成功，是世界上幅宽最宽、车速最快、单机产能最大，各项技术指标均是国际一流水平，年可生产液体包装纸60万吨或120万吨白卡纸，实现销售年收入超40亿元；今日，中石化集团公司目前最大的在建项目，中科合资广东炼化一体化项目开工建设，必将为湛江的振兴发展注入强大动力。湛江市发改部门预计，这三个总投资超过1000亿元的“航母级”工业项目，将携手在5年之后，为湛江贡献超过3000亿元的工业产值。

在当天开工（启动）的9个重大项目中，有7个是交通基础设施项目，包括湛江高铁西站枢纽配套工程项目、湛江机场迁建项目、玉林（省界）至湛江高速公路、合湛铁路广东段项目、东海岛铁路客货共线项目、东海岛铁路湛江钢铁工厂站项目、调顺跨海大桥项目。湛江全面改变交通现状，积极疏通命脉谋求出路的决心可见一斑，省委、省政府振兴粤东西北的力度有增无减。

在过去的五年，湛江上下达成共识，决心改变被边缘化的窘况，发挥区位优势，加快构建现代综合交通体系。经过努力，该市“三环四通”交通建设加快推进，茂湛铁路、雷湖快线、湖光快线、海东快线、东海岛疏港公路等项目建成通车；续建和新建高速公路251公里，完成国省县道新建及路面改造1029公里，完成农村硬底化道路建设4609公里。

未来五年，该市又提出了新的目标：高速公路里程翻一番，高速铁路开通，湛江机场迁建投入使用；“三环四通”港湾环、市区环基本形成，市县快速通道更加完善，重点中心镇基本通达一级公路，所有自然村实现道路硬底化；雷州半岛港口群初步形成，湛江港区域龙头大港地位更加巩固，区域性综合交通枢纽基本建成。

小小小i

转自羊城晚报:http://news.ycwb.com/2016-12/20/content_23831140.htm

     金羊网讯 记者袁增伟、通讯员汪良波，黄少娥，戚照报道：12月20日上午，湛江9个重大项目集中开工（启动），总投资674.6亿元，其中既有中科炼化一体化产业项目，又有湛江高铁西站枢纽配套工程、合湛铁路广东段、玉林（省界）至湛江高速公路等重大交通基础设施项目，备受关注的湛江机场迁建项目也举行了初勘与测量启动仪式。如此多的项目同时开工建设，在湛江历史上是首次，在全省也罕见。
    中科合资广东炼化一体化项目，一期投资352.4亿元，是中石化集团公司目前最大的在建项目，预计2020年建成投产，投产后将达到年产1000万吨炼油能力、80万吨乙烯和其他精细化工业产品，并能带动投资1000亿元以上的上下游产业链。预计每年可创造600亿元的销售收入和230亿元的税收。
    湛江市委书记魏宏广表示，未来五年，湛江将聚焦产业强市，推动港产城融合发展，坚持蓝色引领、“双化”驱动、市县并进、对接珠三角、联动北部湾，全力推进“三大抓手”，坚决守住“两条底线”，深化改革创新，着力改善民生，全面加强党的建设，与全省同步全面建成小康社会，加快建设环北部湾中心城市。
编辑：魏琴

湛江业主

原先报道是12个呢，有3个项目不是今天开工。

醉美广州湾

中科首期投资真的压缩了不少……

湛江业主

原来中科首期设计产能是年产1500万吨汽油和100万吨乙烯，现在因市场不太好而缩减了，不过设计规划时预留了二、三期扩建的余地，时机成熟再继续扩建。

anbeker

一期缩水还有300多亿投资啊。。。。

彩虹过后

大项目动工一定要快，不然像防城港钢铁项目或者中委炼化那样就悲剧了。。

龙918

昨日上午，中科合资广东炼化一体化项目在东海岛全面开工，标志着这一国内最大合资炼化项目建设进入实质性建设阶段。中共中央政治局委员、省委书记胡春华，省委副书记、省长朱小丹，中国石化董事长王玉普出席仪式并共同启动项目建设。中国石化总经理戴厚良主持开工仪式。
省委常委、常务副省长徐少华，省委常委、省委秘书长邹铭，副省长袁宝成，市委书记魏宏广，市长王中丙等参加开工动员大会。
中科合资广东炼化一体化项目是目前我国最大的合资炼化项目之一，对保障国内油品市场稳定、维护国家能源安全，对做强做优我国石化产业转型升级、提质增效以及促进我省区域协调发展、保持经济持续平稳健康增长具有重要意义。项目选址湛江东海岛，一期投资352.4亿元，投产后将具备年产1000万吨炼油、80万吨乙烯和其他精细化工业产品的能力，并能带动投资1000亿元以上的上下游产业链。预计每年可创造600亿元的销售收入和230亿元的税收。
受胡春华委托，朱小丹代表广东省委、省政府对项目全面开工建设表示祝贺。他表示，广东将全力做好项目建设的服务和保障工作，加快完善项目周边配套基础设施，全方位支持项目建设和运营，确保项目高标准高质量顺利建成投产。今后要充分发挥这一龙头项目建设的牵动作用，努力营造良好投资环境，吸引石化中下游企业到湛江东海岛集聚发展，延伸和拓展产业增值链条，把项目打造成为我国石化建设里程碑式的标杆工程，把湛江东海岛打造成为具有一流水平的世界级石化产业基地。
王玉普对广东省委、省政府给予中国石化的支持表示感谢。他指出，当前，建设湛茂炼化一体化基地、启动中科合资广东炼化一体化项目，是中国石化牢固树立新发展理念、推进供给侧结构性改革的重要举措，是落实国务院关于石化产业调结构、促转型、增效益决策部署的具体行动，是中国石化与广东省密切合作、互利共赢的成果。中石化将全力推进项目建设，为促进广东经济社会发展作出应有贡献。
魏宏广表示，湛江市委、市政府将一如既往支持项目建设，创造更好的环境，提供更优的服务，零障碍推进项目建设，确保项目顺利建成投产，早日产生效益。湛江将全面加快石化配套产业园区建设，大力引进中下游产业项目，延长产业链条，为打造湛茂炼化一体化基地、推动粤西地区加快发展和广东区域协调发展作出更大贡献。
近年来，我市聚力打造钢铁、造纸、石化三大产业航母，并以龙头带配套，构建高水平产业体系，取得了显著成效。市发改部门预计，这三个总投资超过1000亿元的航母级工业项目，将携手在5年之后为湛江贡献超过3000亿元的工业产值。

龙918

20日上午，湛江机场迁建工程在湛江吴川市塘㙍镇举行初勘与测量工作启动仪式，标志着湛江机场迁建工程进入全面实施阶段。
作为广东重要的支线机场，上个世纪90年代中期，湛江机场发展顶峰时期，每周航班量曾达到100多班次，旅客吞吐量最多的年份超过60多万人次。随后，由于当地经济环境起伏的影响，湛江机场的发展也陷入低谷。
2004年后，随着广东省机场集团的成立，湛江机场整体发展再次步入“快车道”。湛江机场审时度势，推动“百万工程”项目，仅仅用了两年时间，将客流量从2012年的51万人次提升到2014年的100万人次，预计2016年客流量将一举突破150万人次，跻身全国机场客运量排名前60位。
湛江机场迁建工程选址于吴川境内，交通便利，北连接G15高速、南靠近湛茂高铁，距湛江市区直线距离32公里，距茂名市区直线距离38公里，距G15高速塘㙍收费站6.5公里，距即将通车的湛茂高铁塘㙍站约3公里，形成“高速路、高铁、机场”三位一体的交通路网。
根据建设规划，湛江机场迁建工程飞行区等级本期计划按4C建设，远期按4E规划，近期（2025年）设计年旅客吞吐量420万人次，设计货邮吞吐量2.5万吨，建设一条长2800米、宽45米的跑道和一条等长的平行滑行道，30个C类停机位（21个近机位、9个远机位），航站楼面积5.8万平方米。项目计划2019年建成。远期（2045年）规划跑道加长至3200米，停机位增加至61个，航站楼面积增至12万平方米，设计年旅客吞吐量1700万人次，设计货邮吞吐量10.2万吨。

龙918

合湛铁路广东段昨日开工
设计时速250公里2020年底将通车
昨日上午9时许，合湛铁路广东段正式动工。至此，合湛铁路广东、广西两段均已开工建设，预计2020年底建成通车。市委常委、统战部长、遂溪县委书记钟力，市政协副主席麦马佑，南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部和遂溪县、湛江市发改局、市交通指挥部等相关单位负责人现场见证了项目开工。
合湛铁路全长191公里，总投资172.7亿元，其中广东段96.5公里。该铁路线路从合浦站引出，向东经过铁山港北、山口、青平、横山、遂溪至湛江西站，全线设10个车站，设计行车速度250公里/小时。
该项目是我省沿海铁路通道的重要组成部分，东接黎湛、洛湛、茂湛铁路，西接广西沿海铁路，建成后将是包海高铁大通道的一部分。项目将大大缩短湛江与广西各市之间的通行时间，对于完善环北部湾铁路网，促进环北部湾经济圈发展，推动湛江进一步融入环北部湾经济圈，促进泛珠三角经济圈产业转移和经济文化交流，具有极为重要的战略意义。
湛化公司转型升级迁建项目奠基
项目计划于2018年底建成投产
昨日上午，毗邻中科炼化一体化项目的湛化公司转型升级迁建项目举行奠基活动。市委常委、秘书长江毅参加活动。
广东湛化集团有限公司是市属国有独资公司，始建于1958年，是国内较早的化肥制造企业之一。为了适应我市城市扩容提质和化肥行业减量提质的要求，该公司计划易地重建，在东海岛化工园区建设高新技术项目。
该项目设计生产能力为年产30万吨高纯度磷酸二氢钾、30万吨工业级磷酸二氢铵和60万吨控释复合肥等产品，主要瞄准国内经济作物市场和国际市场，“三废”排放达到欧洲标准。项目总投资20亿元，资金来源由国家支持、战略投资者出资和企业自筹组成。项目已列入国家发改委专项建设基金支持项目清单，国家开发银行发展基金已投资本金3.65亿元，并已获准再投1.825亿元。项目投产后年可实现营业收入42亿元。
项目计划于2018年底建成投产。投产后，位于湛江市区的老厂将关闭拆除，转型为仓储物流服务业，或者依据规划条件进行“三旧”改造。
湛江国际机场项目初勘与测量启动
机场建设进入实质性建设阶段
昨日，湛江国际机场项目举行初勘与测量启动活动仪式，标志着机场建设进入了实质性建设阶段。
湛江国际机场迁建吴川，是省委、省政府支持粤东西北振兴发展的战略举措，是加快吴川发展、提升湛江综合竞争力的机遇，对推动吴川交通基础设施的改造升级，加快工业化、城镇化进程，打造粤西立体交通的重要枢纽具有重大意义。
今年以来，吴川加快推进项目征迁工作，至目前止，已征收土地511.2亩,启动点321亩土地基本完成清表工作。下一步将扎实履行好征迁主体责任，建立健全倒排工期、工作倒逼等工作机制，实现“阳光征迁”、和谐征迁，以最快的速度、最短的时间，完成首期5500多亩土地征迁任务，如期提供用地，保证湛江国际机场无障碍施工。
西城快线昨日动工
西城新区交通出行将得到极大便利
昨日，西城快线正式破土动工！作为从高铁站进入湛江市区的重要连接线，西城快线是湛江高铁的重要组成部分，同样承载着800多万湛江人民的“高铁梦”。
该项目按交通类41米路基宽度、双向八车道建设，项目长7.352公里，总用地面积约690平方米。目前，各项前期工作关键重点节点全部按原定计划时间稳步推进，项目建设资金逐步到位。
西城快线的建成，将成为一条承东启西的交通要线，极大地便利西城新区的交通出行。西城快线建成之后，从市区沿着7.352公里长的西城快线，不到10分钟就可以直达高铁西站、西城新区，最后连通疏港大道及玉湛高速，将给湛江人民交通出行带来极大的便利。

龙918

叮冻

  腻害了！！！其实大多数项目都是这阵子要准备动工了，只不过没想到一下子同时全部开工了！确实有点小震撼！

KKenneth

海天小筑

如果去吧项目都能在2020年投入使用的话 我相信是湛江人的都基本回乡创业了 再也不用留恋这一二线城市 这样快的生活节奏了

龙918

合湛铁路进入全线施工 未来南宁到湛江仅需2小时
湛江资讯网络综合2016-12-21 09:12我要分享 0
12月20日，合（浦）湛（江）铁路广东段正式开工建设，项目总工期54个月，计划2021年全线建成开通运营。
据了解，合湛铁路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽，不仅是我国沿海铁路通道的组成部分，也是两广间第三条高等级铁路。线路全长141公里（广西境内64公里，广东境内77公里，广西段已在2015年底开工建设。），设计时速为250公里/小时，总投资172.7亿元，全线共设车站12座（合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西）。建成开通运营后，南宁至湛江将结束没有动车开行的局面，车程由原先的6个多小时大大缩短至2小时左右。
合湛铁路建成后，将贯通广西沿海铁路与广东西部沿海铁路、黎湛铁路、湛（江）海（安）快速通道，对完善区域路网、促进沿线经济发展及旅游资源开发，加快广西、广东两省（区）国民经济和社会发展，全面实现小康社会具有重大意义。