关于筹备开通芜湖城东到当涂黄池乌溪的芜湖特6路的建议（更新线路和马芜政府回复）

Jimmy131 · 发表于 2016-12-18 00:34:24

建议只开到万春，到清水意义不大，徒增了里程。都是过来换乘，开到清水浪费了资源。这条线建议每天定点开行，节假日根据客流做稍微调整。另建议特3延伸至政务中心，未来与2号线也能无缝换乘。

管有鸿 · 发表于 2016-12-18 00:43:34

Jimmy131 发表于 2016-12-18 00:34
建议只开到万春，到清水意义不大，徒增了里程。都是过来换乘，开到清水浪费了资源。这条线建议每天定点开行 ...

万春湖路那边不知道方不方便停车做终点站。轨交2号线几年后通车肯定要改造成枢纽换乘站，不知道现在怎么样。清水停调场有很多直达市中心的车，乘车方便。

快乐的长江 · 发表于 2016-12-18 07:58:56

uuce 发表于 2016-12-17 23:53
楼上猪脑子

你是狗脑子，煞笔

tzh1988 · 发表于 2016-12-18 10:07:13

基本上到乌溪镇或者黄池镇上很难实现吧，最多到边境。

马鞍山会阻拦

yangguoguo · 发表于 2016-12-18 10:16:09

跨行政区域不好办啊，估计只能想想

Jimmy131 · 发表于 2016-12-18 11:00:29

管有鸿发表于 2016-12-18 00:43
万春湖路那边不知道方不方便停车做终点站。轨交2号线几年后通车肯定要改造成枢纽换乘站，不知道现在怎么 ...

首先，33 49 特2 118都在万春公交停调场发车。还有202和203是公交环线，就像46路分开成了41/46两个番号，用来加以区别的，并不是两条线。

管有鸿 · 发表于 2016-12-18 11:15:05

yangguoguo 发表于 2016-12-18 10:16
跨行政区域不好办啊，估计只能想想

你还是不知道去年开通的特3路，已经伸到年陡了

人生若如初见 · 发表于 2016-12-18 12:31:01

江北吸不到，芜湖没的吸血，只能打打当途，青阳，泾县旌德等地的资源的主意了。。。

Jakob · 发表于 2016-12-18 13:01:42

江北的说不定还是为合肥作嫁衣，向东才是关键，连成一片

jaamger · 发表于 2016-12-18 19:03:05

5年后，公共交通能够通到黄池就不错了，想这些，没有丝毫用处，政府的事，少操心！

老当益壮 · 发表于 2016-12-18 19:35:01

楼主想法很好，操作很难。建议楼主通过当地的人大代表、政协委员，争取他们的支持，成为省市人大政协的议案提案，两市政府要求交通运输部门办理，才有开通的可能。

xtxc · 发表于 2016-12-18 20:16:45

看了线路图发现２０２和２０３还真是多余，我有点想不通，不是单线的原因，那就等于一班车，没有必要两条线？
支持特６线开通！

管有鸿 · 发表于 2016-12-18 21:50:35

1_2_3_______ 发表于 2016-12-18 13:04
楼主，202/203实际上是一条公交线路
就像芜湖的28/38 41/46路一样

谢谢，已经修改。如是这样应该属于新辟线路，但投入应该不多，如果能协商分摊，也不算成本多高。

Jimmy131 · 发表于 2016-12-18 23:29:43

yangguoguo 发表于 2016-12-18 10:16
跨行政区域不好办啊，估计只能想想

特3不是开了么，马鞍山财政补贴，只要这个马鞍山肯补贴，那就问题不大了

13812054161 · 发表于 2016-12-19 07:09:08

不错！顶一顶！

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