鹤州-高栏港/鹤港高速 长34.6公里/82亿（二期在建/更新至21.3.21）

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marsyu

来源：珠海金湾

好消息！鹤港高速二期隧道段目前已全线贯通!项目预计明年上半年通车，实现香洲到平沙仅需30分钟，平沙新城至拱北40分钟可达！

据珠海交通集团消息，鹤港高速二期项目中的隧道段于3月底实现贯通，控制性节点鸡蹄门特大桥梁块的浇筑已完成58%，全线桥梁段的预制梁架设已完成75%。鹤港高速二期正朝着“年底贯通、确保明年上半年通车”的目标冲刺。

鹤港高速鸡啼门大桥施工现场。钟凡/摄

目前，鹤港高速二期有重大进展，一起来看看吧！

鹤港高速隧道段目前已全线贯通

鹤港高速全称鹤洲至高栏港高速公路，东接江珠高速、洪鹤大桥，向西抵达高栏港高速后通过互通立交接黄茅海跨海通道。

其中，鹤港高速二期从接驳机场高速的大林互通金湾西出入口开始，一路向西，与珠海大道相交处（北水路口附近）设置平沙出入口匝道，平沙新城附近设置高栏港出入口匝道对接高栏港高速和黄茅海跨海通道。
该高速穿越连湾山设置两座隧道，分别是总长近2公里的卫东一号隧道和450米的卫东二号隧道。3月底，卫东二号隧道贯通，标志着鹤港高速隧道段全线贯通。

鹤港高速二期预计11月全线贯通

据悉，施工单位中铁隧道局正加紧开展隧道仰拱结构的施工。而进度较快的卫东一号隧道，路面基层已经完成。待项目建设进入尾声后，隧道内还将铺设沥青路面并完成附属设施的安装。
鹤港高速卫东隧道施工现场。钟凡/摄

鹤港高速二期全线六车道，其中大部分是桥梁。目前桥梁段包括沿线各个互通立交已经成形。隧道段的贯通也让项目的建设进入了新一轮高潮。预制梁源源不断通过隧道运抵各作业面开展架设，建设者们正为最后25%的预制梁架设作业冲刺，力争7月前后完成。
鹤港高速鸡啼门大桥项目效果图。

鸡蹄门特大桥是全线建设攻坚的关键节点，为满足桥下通航需要，主桥采用“110米+200米+110米”的跨径组合跨越鸡啼门水道，梁块采用挂篮悬臂的方法浇筑。目前现浇梁已完成58%，预计11月鹤港高速二期全线贯通。
鹤港高速鸡啼门大桥施工现场。钟凡/摄


作为珠海东西向的交通大动脉，鹤港高速二期的建设将大幅度压缩城市内通勤时间。据建设单位测算，设计时速100公里的鹤港高速建成后，市民从香洲区出发最快30分钟可抵达平沙镇；平沙新城到拱北大约耗时40分钟。

随着2024年黄茅海跨海通道的建成，鹤港高速与之配合，港珠澳大桥向西可通过高速公路直抵江门，为珠江口西岸都市圈发展提速助力！

fridtear

marsyu

来源：珠海特区报

盛夏7月酷热难耐，鹤港高速二期项目建设关键节点——鸡啼门特大桥即将迎来首个合龙点的浇筑。建设者们正克服万难，为实现年底贯通的目标全力冲刺。目前，鹤港高速二期预制梁架设已进入尾声，预计8月初鸡啼门特大桥左幅边跨完成合龙浇筑。

　　7月26日上午，鸡啼门水道上方近30米高的作业面，来自中交第二公路工程局的建设者们正在烈日下忙着切割钢绞线。火花飞溅，建设者们身着的防护工装早已被汗水浸透。据了解，大桥采用“110米+200米+110米”的跨径组合跨越鸡啼门水道，梁块采用挂篮悬臂的方法浇筑。在临近红旗镇一侧的边跨上，左幅桥面2米宽的缺口处，蓝色的挂篮设备已经就绪，这里将是鸡啼门特大桥全线第一个合龙点。趁着最近晴好天气，建设者们计划在8月初完成该合龙点的混凝土浇筑。目前，鸡啼门特大桥左幅中跨还有6米即可合龙，右幅也在积极推进现浇施工。鸡啼门特大桥混凝土浇筑已完成总量的85%，而3月底鹤港高速二期隧道贯通后，预制梁正源源不断自西向东架设，如今仅余鸡啼门水道西侧的少部分预制梁架设在即，整体预制梁架设已完成总量的86%。按照计划，今年年底前，鸡啼门特大桥将合龙，届时整个鹤港高速二期主体结构完成建设，实现贯通，明年上半年将具备通车条件。

marsyu

来源：观海融媒


16日，鹤港高速二期鸡啼门特大桥主桥顺利完成合龙。这是整个项目的控制性节点，建设过程充满挑战。合龙后，珠海交通集团、鹤港高速公路有限公司、中交第二公路工程局等单位将推动引桥预制梁的架设，以实现年底全线贯通的建设目标。
双向六车道、设计时速100公里、全长34.529公里的鹤港高速分一期、二期建设，其中衔接洪鹤大桥、江珠高速、机场高速的鹤港高速一期已经通车运营，二期由与机场高速相接的大林互通立交继续向西，跨越鸡啼门水道、穿过连湾山，在平沙新城附近与黄茅海跨海通道、高栏港高速通过互通立交交汇，长16.475公里，包含了桥梁、隧道。

为满足下方通航需求，这座特大桥的主桥采用了“110米+200米+110米”的跨径组合。在建造时现场浇筑混凝土采用挂篮悬臂的施工工艺，像握手般一跨跨接合，分段实现合龙。由于跨径较大，桥梁在施工安全等方面都存在比较大的挑战，为此建设团队通过细化技术交底等方式，缜密完成每一道工序。最后一段的合龙浇筑作业在凌晨浇筑持续进行了4个多小时，投入了约32立方米的混凝土，最终实现了鸡啼门特大桥主桥合龙的目标。

本次鸡啼门特大桥主桥的顺利合龙，标志着项目控制性工程已全部完成。接下来，建设团队将加紧开展鸡啼门特大桥西引桥部分预制梁的架设。在工厂完成预制的梁将在现场，通过架桥机像搭积木一样架设到墩柱顶部的盖梁上方，一步步朝着年底全线贯通、明年通车的目标冲刺。其它桥面、隧道附属设施（含沥青路面铺设）的建设也紧密推进中。值得一提的是，鹤港高速二期将在鸡啼门特大桥以东的红旗镇内建设高速公路服务区。

据介绍，整个鹤港高速项目将力争创建为广东首条集“城区绿色公路”“品质工程”于一体的交通示范工程。该高速作为港珠澳大桥西延线的组成部分，将与高栏港高速等多条南北走向的高速公路相连，自东向西串联多个城市组团，服务空港、海港，强化西部城区产业交通服务配套功能，促进各组团快速联通、产业协同、生活便捷、宜居宜业，推动珠江口西岸都市圈建设，进一步增强珠海城市承载力和辐射力。

marsyu

今年是鹤港高速二期建设收官之年，这条连接黄茅海跨海通道的高速公路将助力珠海构建全市域15分钟上高快速路网交通体系。据珠海鹤港高速公路有限公司消息，项目已实现贯通目标，目前正力争今年8月份具备通车条件。

路面沥青施工已完成近30%

鹤港高速二期与已通车的项目一期、机场高速相交于大林互通立交。

17日，鹤港高速二期位于大林互通立交以西的主线施工现场，器械轰鸣，作业忙碌。一车车砂石混凝土混合料从运输车中被倾泄到路基，在压路机、摊铺机的轮番压实中，逐渐形成发挥承重功能的水泥稳定碎石基层，只有把这一层基础打好，路面沥青才能顺利摊铺，目前水泥稳定碎石基层和沥青摊铺正是施工的重点。


据悉，去年12月31日，项目就完成了全线贯通的年度目标。目前，项目二期的土建施工已基本结束，路面沥青施工已完成近30%。鹤港高速二期在平沙范围内穿越连湾山设置了两座隧道。

在施工现场可以看到，隧道内的搪瓷板安装等装饰及机电类项目正陆续展开作业。两座隧道以西，铺设着沥青、完成路灯安装的高速公路一直延伸至与黄茅海跨海通道相接的高栏港互通立交，一条推动区域协调发展的大通道正逐步成型。

marsyu

近日，鹤港高速公路二期工程已完成沥青混凝土路面施工，机电、交安及绿化工程正加紧施工，目前项目总体形象进度已完成95%，力争于9月底具备车辆通行条件。

fayemouse

九月拖到十二月，今天终于通车了！

fayemouse

前几天尝试了金湾西进到北水出 费用6.65元，晚上回程高栏港进洪鹤出，21.85元。高栏港到金湾东这一段只有我这台车。