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发表于 2016-12-6 20:34:48
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2017年湛江再投一百亿 打造环北部湾交通枢纽中心
湛江新闻网 [微博] 2016-12-06 09:32
城市发展，交通先行。随着钢铁、石化等重大项目相继进驻、加快建设，随着大工业时代的到来，随着新型城镇化建设的加快，湛江交通“全而不强”的“短板”逐渐凸显。2013年，市委市政府提出构建“三环四通”交通大格局战略：大力实施市区成环、海湾成环、半岛成环，市外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路的大交通工程，推动交通骨架成形、公路成网、港口成群，形成大港口阵容、大交通格局、大城市框架、大开放气势。
近年来，云湛高速湛江段加快建设，东雷高速、湛徐高速徐闻港支线全线施工，玉湛高速湛江段开工建设，环城高速南三岛大桥、云湛高速吴川支线前期工作加快推进……高速公路建设迎来新高潮。
湖光快线、新湖大道、海东快线全线建成通车，佛湛高速官渡立交出口二期工程完成建设，调顺跨海大桥开工在即，徐闻港进港公路改扩建工程前期工作基本完成，廉江至湛江快速路、海川大道扩建工程进入工可阶段……昔日纸上蓝图渐成现实，湛江对外交通“大动脉”逐渐打通。
在市区，“三环四通”围绕“三纵五横”框架（“三纵”指海滨大道、人民大道、椹川大道，“五横”指体育南路、龙潮路、乐山大道、机场路、解放东路）开展市区道路改扩建工程，先后完成了体育北路东段、体育南路、北站路、人民大道等数十个市政道路项目的升级改造，并改造小街小巷数百条，逐步形成四通八达的城市路网，中心城区初步形成了15至20分钟生活圈，雷州半岛逐渐形成“一小时生活圈”，老百姓感受到了实实在在的交通便利。
据市交通运输局统计，今年1—10月，全市完成交通固定资产投资65.38亿元，同比增长19.1%。2017年，我市将继续进一步加大交通基础设施投入，计划完成投资100亿元，其中，铁路建设投资15亿元，公路建设投资60亿元，水运建设投资25亿元。“海陆空”齐头并进，“三环四通”格局渐成，湛江在全省的区位优势逐渐提升。
未来，湛江将围绕建设环北部湾交通枢纽中心目标，以构建“两港三环四通”交通格局为主要任务，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，到2020年基本建成布局合理、功能完善、层次分明、优质高效、管理规范的综合运输网络，形成立体化、快速化、均等化、智能化、绿色化、安全化的现代综合交通运输体系，为湛江成为环北部湾中心城市、现代化新兴港口工业城市、生态型海湾城市提供更加有力的支撑。
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