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[保府时讯] 我委赴铁三院就加快全市铁路建设进行交流对接

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发表于 2016-11-4 17:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

我委赴铁三院就加快全市铁路建设进行交流对接

来源:本站 作者:保定市发改委 日期:2016-11-4 浏览次数:2
我委赴铁三院就加快全市铁路建设进行交流对接
为实现京津冀交通一体化,加快推进保定市铁路建设,打造交通枢纽城市,更好地疏解京津铁路交通运输压力,实现真正意义“轨道上的京津冀”。10月25日下午,我委马福生副主任带领铁路办相关人员一行4人,赴铁道第三勘察设计院就保定市域内铁路项目进行对接交流。铁三院方天滨副院长及相关专家介绍了经过保定市域内的廊涿固保城际、京太铁路、京石城际、保沧铁路、保张铁路、霸商客专、城市轨道交通项目以及保定市铁路枢纽建设、动车所选址等相关情况。
在听取了专家的介绍后,我委马福生副主任立足于我市京津冀协同发展重大机遇的实际,提出了意见。他强调,一是廊涿固保城际年底开工,要做好线位保护工作,加强沟通协调,确保开工顺利。二要进一步深化保定市铁路枢纽方案研究,做好既有铁路、新建铁路、城市轨道交通以及动车所选址等之间的互联互通,争取实现零换乘,方便百姓顺畅出行。三是铁三院在研究霸商客专线路方案时,要充分考虑经过保定市雄县线路方案,我委将与省进行汇报沟通,争取霸商客专经过雄县线路方案。四是城市轨道交通线网布设要进一步打破思维定势,立足长远,处理好白洋淀区域与保定市区间的关系,确保线网规模及布局科学合理,富有弹性。
(铁路办)

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发表于 2016-11-4 17:15:21 | 显示全部楼层
京太铁路          动车所选址                城市轨道交通线网布设要进一步打破思维定势,立足长远,处理好白洋淀区域与保定市区间的关系
干货挺多,看啥时候能实现吧
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发表于 2016-11-4 17:18:08 | 显示全部楼层
好消息啊,尤其是第二条!
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发表于 2016-11-4 17:21:14 | 显示全部楼层
动车所的建设 是保定提高城市水平的重要体现 也是枢纽城市必备的铁路设施建设 因石家庄前期压榨保定 不给拨款 导致保定发展慢 可时代在进步 现在的建设肯定不比以前,只要现在发展好 保定也会成为河北省铁路枢纽 石家庄就是因为有东西线 所以叫铁路拉来的城市 保定建设忻保铁路 直接链接大同太原 保沧铁路之间可链接济南青岛 和京沪铁路 达到 保定直通 太原 大同 青岛 济南 上海
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发表于 2016-11-4 17:24:00 | 显示全部楼层
保定要有东西铁路线 哭的是石家庄 没办法 前期压榨总有报应的时候 我也不是说话难听 这是事实 保定人民的事实 支持保定建设发展
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发表于 2016-11-4 17:25:58 | 显示全部楼层
确定是一个大大的好消息
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发表于 2016-11-4 17:31:53 | 显示全部楼层
四是城市轨道交通线网布设要进一步打破思维定势,立足长远,处理好白洋淀区域与保定市区间的关系,

打破思维定势?莫非要改变了?
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发表于 2016-11-4 17:40:28 | 显示全部楼层
要是都能一一落实,保定就离复兴不远了,加油啊!!
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发表于 2016-11-4 17:44:26 | 显示全部楼层
看来忻保应该就是京太;至于第三条,有霸州在不可能过雄县。
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发表于 2016-11-4 18:06:00 来自手机 | 显示全部楼层
恩 应该是     
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发表于 2016-11-4 18:07:41 来自手机 | 显示全部楼层
两个猜想,一是忻保客专是京太的一部分,二是原规划的保霸铁路改为客专由保定东经白洋淀雄县接霸衡客专
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发表于 2016-11-4 18:08:41 | 显示全部楼层
这个消息太好了,保定的铁路有望复兴了
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发表于 2016-11-4 18:14:16 来自手机 | 显示全部楼层
杨昊霖117 发表于 2016-11-4 17:21
动车所的建设 是保定提高城市水平的重要体现 也是枢纽城市必备的铁路设施建设 因石家庄前期压榨保定 不给拨 ...

兄弟,这就没意思了,当时石家庄兴起是因为正太铁路。保定当时是省会啊,石家庄是村,谈何石家庄打压保定?再者保定修动车所,也不该石家庄拨款啊,要拨款也是铁总。不要什么都怪石家庄。
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发表于 2016-11-4 18:26:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuhuabxg 于 2016-11-4 20:26 编辑

马主任就是个搅屎棍
忽悠改线路,就是谋一己私利。
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发表于 2016-11-4 18:29:16 | 显示全部楼层
好消息!看重的是保定办事的渠道路数,说明很多问题。
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