江门近期城市快速路介绍帖

精彩年华

快速干线五邑路有没有拆迁的啊？

gqsfool

精彩年华 发表于 2016-10-25 09:41
快速干线五邑路有没有拆迁的啊？

应该没多少

phi0618

蓬江人 发表于 2016-10-25 00:55
补充一条快速路：新会大道快速化改造（南门立交至东甲立交）

新会大道快速化改造有时间表吗？

gqsfool

phi0618 发表于 2016-10-25 21:11
新会大道快速化改造有时间表吗？

要看G240什么时候动工

蓬江人

江门大道和杜阮北一路图片

mshoe654468

蓬江人 发表于 2016-10-30 17:33
江门大道和杜阮北一路图片

颈椎病已治好{:}

phi0618

国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程环境影响评价第一次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》等有关规定，江门市新会区公路发展有限公司委托苏交科集团股份有限公司开展“国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程”的环境影响评价工作，现将项目环境影响评价的有关信息予以公示。相关公民、法人，及其他与本项目有关、或对项目感兴趣的组织或个人，如需了解项目及其环境影响评价的更多信息，或有任何意见和建议，请以信函、电话或电子邮件的形式，向建设单位或环境影响评价单位反映。
一、项目概况：
国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程由主线和司前支线两部分组成。
1、主线
主线起于江门大道的东甲互通，沿新会大道至冈州立交，往西北方向避开会城镇梅芳里村庄，在新会汽车厂北面约470m进入大泽镇，在大泽第二水库位置路线变为往西南方向经过大泽东安里北面，经过欧村后转为西南方向经民安里，至张村后折转往南，沿Y227走向，经姚旗，在石咀渡下游870m跨潭江，至罗坑工业园后，结合工业园道路网规划，路线折转往西，止于新会长坑水库西侧的新台分界线，里程长37.10km。
主线起点至冈州立交段采用双向10车道一级公路标准兼具城市快速路功能设计，设计速度80km/h；冈州立交至大泽互通段采用双向8车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h；大泽互通至新台分界线段采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h。
主线总投资约43.9768亿元。
2、司前支线
司前支线起点于张村接主线，往西经龙门里以北、沙冲以西，于白庙村接司前镇已建的中心大道，里程长5.28km。
司前支线采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h。
司前支线总投资约5.8795亿元。
二、环境影响评价的工作程序和主要内容
在调查项目所在地环境质量现状的基础上，通过工程分析，识别项目污染因子和生态影响因子，确定公路建设前后相关的污染物排放变化、生态及社会环境变化，预测建设期和运营期对周围环境的影响范围和程度，论证项目实施的环境可行性，并对项目实施计划及进度安排的合理性、环保措施的可行性作出评价，提出减轻和防治污染的具体对策及建议，为工程设计、环保决策提供科学依据。
三、征求公众意见的范围和主要事项
（1）从环境保护角度出发，对规划的看法和态度，以及具体要求和建议；
（2）对地区目前交通、环境质量现状的态度和意见；
（3）根据您掌握的情况，认为该项目对环境质量造成的危害/影响方面及程度；
（4）您对环保部门审批该项目有何建议和要求；
（5）其他需要说明的问题。
四、公众提出意见的方式
公众可在信息公示有效期内，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或者环境影响评价机构提交书面意见，并提供个人包括姓名、职业、住址和联系方式等准确信息。
五、建设单位联系方式
建设单位名称：江门市新会区公路发展有限公司
联系人：赵工
联系电话：0750-6396822
六、环境影响评价单位联系方式
评价单位名称：苏交科集团股份有限公司
通信地址：南京市江宁区诚信大道2200号
联系人：谭工
联系电话：025-86576937
E-mail：tq97@jsti.com
传真：025-86576666

来源：http://jtj.xinhui.gov.cn/bzgg/201706/t20170627_161201.htm

phi0618

台开快速路预计2019年建成！龙山支线先行开工
国道G240线台开快速路被列为台山与开平同城化发展的头号交通工程。记者近日了解到，该项目今年1—6月已完成投资1.53亿元，建设持续推进，预计2019年建成，建成后将成为两地之间的重要纽带。

　　据了解，该项目总投资25.01亿元，建设工期为36个月。其中，龙山支线已先行开工，主线下穿深茂铁路段已完成部分模板安装施工，台城河特大桥、黄道益大桥、下洞大桥、芦霞跨线桥正在进行桩基施工，沙坑互通立交段正在进行路基施工，芦霞隧道正在进行中导洞支护及中隔墙浇筑等。计划8月底前完成龙山支线部分路基、桥涵工程建设。

　　该工程主线起于台山市台城西北侧和安里，上跨省道S274，设永和互通立交顺接台山市西环路，向北跨越台城河，沿东北方向，下穿深茂铁路，至水步镇西南设沙坑互通立交，与台山工业新城龙山路交叉，与规划的中开高速交叉，继续往西北方向至芦霞村，后跨越县道X552新水线，终点位于开平市环城公路东环段，路线长16.299公里。为了增加两地工业园区之间的联系，该工程增加了龙山支线部分。支线起于台山工业新城龙山路，沿龙山路往西，跨越省道S273，终点至水步立交接台开快速路主线，路线长1.758公里。项目采取一级路标准，设计速度为80公里/时，双向六车道，辅道采用城市次干道标准，设计速度40公里/时，双向四车道。

http://jm.southcn.com/content/2017-07/30/content_175224796.htm

珠西枢纽

滨江快线有消息吗？打通这条路很重要的

珠西枢纽

不知道潮人以前说过的第二个江门大道即鹤开台快速路也叫五邑大道还有戏不？北接鹤南西江大桥，南到广海湾。若建成对五邑地区出行及经济发展绝对是一大利好！

jmxhlgh

分段实施是可能的。

蓬江人

关于省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程可行性研究报告（修编）的批复
江门市公路局：
《江门市公路局关于审批省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程可行性研究报告（修编）的请示》(江公计〔2017〕77号)及相关附件收悉。经研究，现批复如下：
一、省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程是保障省道干线通行能力和服务水平、满足日益增长的交通需求，提升和改善区域交通路网，实现中欧园区交通快速出行的需要，项目建设有利于落实中欧园区总体规划、促进区域经济社会发展。我局同意实施省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程（投资项目统一代码为：2017-440700-48-01-801985）。
二、项目建设地点:省道S270线鹤城至杜阮段改扩建工程，起点为鹤山市鹤城镇，位于省道S270线与双和公路T型平交处，桩号K30+500，路线向东沿S270线经鹤山市鹤城镇、共和镇，进入蓬江区杜阮镇，终点设置龙眠互通立交接迎宾西路(杜阮南路)，终点桩号为K51+800,全长21.3公里。其中旧路扩建段长19.7公里，改线新建段长1.6公里。
三、项目建设内容及规模:采用一级公路设计标准，双向六车道，两侧设非机动车道，采用沥青砼路面。新建特大桥、大桥4369延米/5座，中、小桥拼宽108延米/4座，新建辅道桥146延米/6座，人行天桥5座，涵洞61道,互通立交3处。
四、投资估算与资金筹措。项目估算总投资约24.5724亿元，其中:建安费为17.3759亿元。资金来源:除申请上级补助资金外，不足部分由地方政府统筹解决。

珠西枢纽

若广中江高速个佛江高速能在荷塘有连接线，则这两条高速加上江肇高速南延线即银洲湖高速以及中开高速组成江门的环城高速公路

phi0618

国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程环境影响评价第二次公示

《国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程环境影响报告书》已编制完成，根据《环境影响评价公众参与办法》（环发2006[28]号），建设单位或者其委托的环境影响评价机构在编制环境影响报告书的过程中，应当在保送环境保护行政主管部门或者重新审批前，向公众公告如下内容：
（一）　 建设项目情况简述
国道G240新会会城至牛湾段改扩建工程由主线和司前支线两部分组成。
1、主线
主线起于江门大道的东甲互通，沿新会大道至冈州立交，往西北方向避开会城镇梅芳里村庄，在新会汽车厂北面约470m进入大泽镇，在大泽第二水库位置路线变为往西南方向经过大泽东安里北面，经过欧村后转为西南方向经民安里，至张村后折转往南，沿Y227走向，经姚旗，在石咀渡下游870m跨潭江，至罗坑工业园后，结合工业园道路网规划，路线折转往西，止于新会长坑水库西侧的新台分界线，里程长37.10km。
主线起点至冈州立交段采用双向10车道一级公路标准兼具城市快速路功能设计，设计速度80km/h；冈州立交至大泽互通段采用双向8车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h；大泽互通至新台分界线段采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h。
主线总投资约43.9768亿元。
2、司前支线
司前支线起点于张村接主线，往西经龙门里以北、沙冲以西，于白庙村接司前镇已建的中心大道，里程长5.28km。司前支线采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h。
司前支线总投资约5.8795亿元。
（二）　 建设项目对环境可能造成影响的概述
施工期
①　　 废水：
施工区对水环境的影响主要来自施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的油污水，以及施工人员的生活污水，另外建材通过运输时洒落和桥梁施工产生的泥渣、施工机械漏油、施工泥浆、生活垃圾、施工物料受雨水冲刷也会对周围水环境造成影响。
②　　 废气：
项目施工期间废气污染主要来自施工机械和车辆装卸、运输拌和产生的大量扬尘，以及车辆的燃油废气。
③　　 噪声
大量施工作业机械和运输车辆是主要的噪声源。
④　　 固体废弃物
施工期固体废物主要是建筑施工垃圾、施工人员生活垃圾以及工程土方。
⑤　　 生态影响
工程施工会造成土地用途改变、植被破坏、水土流失以及对水生、陆生生物的生境产生影响。
运营期
①　　 废水
运营期间主要的水污染来源于降水冲刷造成的路面（桥面）径流。
②　　 废气
运营期主要废气污染物为公路车辆尾气、公路上行驶的汽车轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生的二次扬尘以及在运送散装含尘物时，由于洒落、风吹等原因，使物料产生的扬尘。
③　　 噪声
主要噪声源为公路运营后车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件产生的噪声；行驶中排气系统、轮胎与路面的摩擦等产生的噪声以及公路路面平整度等原因使高速行驶的汽车产生的整车噪声。
④　　 生态影响
运营期公路在运营过程中产生的废气、废水、废渣如处理不当，将会使公路沿线的土壤质量下降，可能使道路两侧的植被绿化等生态环境产生一定的负面影响。
（三）　 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
施工期
①　　 水污染防止措施
加强对物料和土方堆场的防护，做好机械设备的日常养护工作，减少地表径流冲刷物料和机械形成的污染物污染纳污水体；机械设施设置含油废水处理装置，含油污水由沉淀池收集，经过酸碱中和、沉淀、隔油、除渣等简单处理后，油类等其他污染物浓度减小，施工结束后将沉淀池覆土掩埋。
②　　 大气污染防止措施
合理布置施工营地，施工材料的装卸、拌和应远离居民点，并采取水喷淋等降尘措施，避免大风天气施工；车辆运输物料应加盖蓬布，车辆进出场应对车身、轮胎进行冲洗，避免扬尘；加强机械保养，控制发动机废气排放。
③　　 噪声污染防治措施
注意施工机械的保养，加强车辆交通管理，避免因设备故障和交通堵塞产生高噪声；合理安排高噪声施工机械作业的时间，夜间22点至次日晨6点禁止打桩等高噪声设备作业；夜间施工必须向主管环保局提出申请，获准后方可在指定日期内进行。
④　　 固体废物污染防治措施
设置垃圾集中堆放场地，施工营地生活垃圾集中收集，由营地车辆定期运送至城市垃圾处理场处理；开挖土方用于回填，剩余土方运至政府指定建筑垃圾填埋场处理，无需设置专门的弃渣场；工程竣工后，施工单位尽快将工地上剩余的建筑垃圾处理干净，建设单位负责督促。
⑤　　 生态影响减缓措施
道路管理部门必须强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能；配备专业人员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治，检查苗木生长状况，对枯死苗木、草皮进行更换补种；通过定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落，预防和减缓苗木病虫害的发生和蔓延，降低道路绿化养护成本。
运营期
①　　 水污染防治措施
路面径流排入市政雨水管网。
②　　 大气污染防治措施
强化拟建公路中央分隔带、路基边坡、边沟外绿化和日常养护管理，缓解运输车辆尾气排放对沿线环境空气质量的污染影响；提高道路整体管理水平，保障道路畅通，缩短运输车辆怠速工况，减少汽车尾气排放总量；加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的运输车辆通行，控制汽车尾气排放总量。
③　　 噪声污染防治措施
通过加强公路交通管理，可有效控制交通噪声污染；加强路面维护，维持公路路面的平整度；在穿越或紧靠敏感点的路段，路面中央分隔带、隔离栅内绿化应加密、加深，采取该措施后，可以减小路面交通噪声对敏感点的影响；在路界两侧200m范围内，公路管理单位应积极采取安装隔声窗或者加密绿化带、铺设低降噪沥青路面等等措施，保护沿线居民区等敏感目标。
④　　 生态影响减缓措施
加强绿化区域的维护管理，加强路段的运输以及绿化区域的管理，通过定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落，预防和减缓苗木病虫害的发生和蔓延，降低道路绿化养护成本。
（四）　 环境影响评价结论
该工程的选址选线符合江门市新会区的路网总体规划和城市总体规划。虽然项目在建设和营运过程中将会对沿线两侧一定范围内的生态环境、水环境、声环境、环境空气等产生一定的不利的影响，但只要在本项目设计阶段、施工阶段和营运阶段认真落实环境影响报告书中提出的各项环保措施，真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，确保各项环保资金落实到位、特别是降噪措施有效实施，本工程建设所产生的负面影响可以得到有效控制。综上，从环境保护的角度，本项目的建设是可行的。
（五）　 征求公众意见的范围和主要事项
征求公众对建设项目环境影响、污染防治措施、项目选址等方面的意见和建议。
（六）　 公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
报告书简本请邮件或电话联系索取，查阅报告书简本的期限为本公示发布之日起10个工作日内。
（七）　 征求公众意见的具体形式
与本项目或环境影响报告书内容有关的环境保护的意见和建议，公众可通过面谈、电话、电子邮件、书信等形式提出。
建设单位名称：江门市新会区公路发展有限公司
联系人：赵工
联系电话：0750-6396822
环评单位名称：苏交科集团股份有限公司
通信地址：南京市江宁区诚信大道2200号
联系人：兰工
联系电话：025-86576931
E-mail：ll84@jsti.com
传真：025-86576666
（八）　 公众提出意见的起止时间
公众提出意见的起止时间为：公示之日起10个工作日内。

来源：http://jtj.xinhui.gov.cn/bzgg/201709/t20170912_169024.htm

phi0618

江门市银洲湖高速公路（原新会至高栏港高速公路）工程环境影响评价招标公告

江门市交通运输局（以下简称“招标人”）委托华杰工程咨询有限公司（以下简称“招标代理”）对江门市银洲湖高速公路工程环境影响评价（以下简称“本项目”）进行公开招标选定咨询单位，本次招标采用资格后审。
一、项目概况
根据广东省高速公路网规划，省高速公路总体规划布局以“十纵五横两环”为主骨架，以五十六条加密联络线为补充，形成以珠三角洲地区为核心，以沿海地区为扇面，以主要城市和港口为重点，辐射粤东西北地区和内陆省区的高速公路网络。

根据规划，江门（新会）至珠海高栏港高速公路为第44 条联络线，其中，本项目为第44 条联络线中的新会至高栏港（斗门）段，斗门至高栏港段已建成。本项目已列入广东省2015 年至2017 年高速公路建设计划及中远期规划，原名称为“新会至高栏港高速公路工程”，2017 年1 月工可评审后，经专家评审建议，为体现地方特色，项目名称改为“江门市银洲湖高速公路工程”。

本高速公路连接江门城区和大广海湾经济区，构筑了新会通往大广海湾和珠三角其他地区的便捷通道，也为高栏港往新会及以远西北方向的重要集疏运通道，可进一步完善珠海机场、高栏港区和新会港区的集疏运条件。

本项目位于江门市大广海湾经济区，北至江门中心城区，南至银湖湾新城，项目的建设对强化江门市广海湾老城-新区交通联系，提升项目沿线交通出行品质，促进银洲湖两岸产业经济带的形成，带动沿线经济的发展具有重要意义。同时，项目北接珠江三角洲环线江门至肇庆段，中串深罗高速江门至鹤山段、中山至开平高速，南止西部沿海高速公路。该项目串联多条东西横线高速公路，其建设是完善高速公路交通网络、强化路网服务保障能力的需要。

推荐方案K 线起点对接南北大道，与江肇高速公路相交，设立棠下枢纽立交，路线沿杜阮镇规划南北大道往南，在鹤山市平岭村东侧与江鹤高速公路相交，设立平岭枢纽互通立交，路线往南穿越圭峰山风景区，在大泽碧桂园东侧与规划新开公路复线相交，经大田里村、聚龙里村，跨越潭江至七堡，与会七公路相交，往南在大湾村东侧侧跨越小罗线，在尊贤村西侧跨越深茂铁路后，经双水镇泮李、木江、慕岗、罗山村，在西湖里村东侧与中开高速相交，设立西湖里枢纽互通立交，路线继续往南经谭冲、员岭，在富美畜牧发展有限公司西侧进入崖门镇，经高沙、长岗、虎山、龙山，穿越古兜山后，在泰盛石场一期西侧穿越古兜山，经油柑坑水源保护区西侧，路线至长更水库西侧出洞，往南终点接西部沿海高速，改造现状崖南立交设置崖南枢纽互通立交。路线共长53.814km。总造价约92.026亿元。

二、招标范围
本次招标共设1个标段，招标范围为江门市银洲湖高速公路工程环境影响评价服务内容，具体如下（包括但不限于）：
1、咨询单位应按照《中华人民共和国环境影响评价法》，结合国家、广东省江门市有关法律法规、规范标准（如本合同执行期间国家或省颁布新的规定，按新规定执行），通过野外调查、数据整理、计算、模拟，对江门市银洲湖高速公路工程实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良影响的对策和措施，进行跟踪检测的方法与制度，编制、完善江门市银洲湖高速公路工程环境影响评价报告（直至符合环保审批部门的技术规范要求）。
2、本项目穿越二级水源保护区，需要按照要求完成水源保护区的专章。
3、需协助建设单位完成环境影响评价报告的评审及报批的相关工作。

三、咨询服务时限：从签订合同协议书之日起至通过环境保护行政主管部门审批。咨询单位应在签订合同后规定时间内提交咨询服务成果文件，由招标人上报环境保护行政主管部门审批。具体各时间点要求如下：
（1）现场勘察、资料收集与确认（5个工作日）；
（2）环境影响报告书编制/修订/印刷（40个工作日）；
（3）报告书评审（10个工作日，最终由评审部门定）；
（4）报告书修改完善与上报审批（补全资料后， 10个工作日）；
（5）审批部门批复（时间由审批部门确定）
报告书完成时间共计55个工作日，不含专家评审及环保主管部门审批时间。

四、咨询服务费用：本项目的招标控制价上限为88万元。
五、投标人资格条件：
1．投标人具有独立法人资格，具备有效的营业执照或事业单位法人证书；
2．投标人具备有效期内的环境保护部颁发的建设项目环境影响评价资质乙级或以上资质证书，且评价范围必须包含“交通运输”；
3．拟投入本项目的项目负责人具备《中华人民共和国环境影响评价工程师职业资格证书》（登记在投标单位，类别须含交通运输类环境影响评价），高级工程师或以上技术职称。
4．具有良好的财务状况和商业信誉，未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态，未涉及重大诉讼。
5．本工程不接受联合体投标，也不允许中标人对本招标服务进行分包和转包。
6．单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则，相关投标均无效。
7. 投标人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为,投标人的法定代表人、投标文件中拟委任的项目负责人近三年内没有因行贿犯罪而被判刑的行为。以投标人所在地人民检察院提供的查询结果为准。
六、资格审查办法
本次招标采用资格后审的方式，评标办法为综合评分法。
七、招标文件的获取
请报名申请人的经办人持企业法人营业执照（或事业单位法人证书）副本原件、企业资质证书副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料彩色扫描件或彩色复印件以及法定代表人签发的授权委托书原件于2017年8月31日至2017年9月6日（法定节假日、公休日除外）每日上午9:00至11:30，下午15:00至17:00 (北京时间，下同)，在江门市公共资源交易中心（江门市堤西路88号行政服务中心三楼）购买招标文件。报名时，申请人须提交以上资料的复印件加盖公章2套，原件备查。
招标文件每套售价500元，售后不退。
八、投标文件的递交：
投标文件的递交时间：2017年9月20日8时30分~9时30分（北京时间）递交至到江门市公共资源交易中心三楼。逾期送达或者未送达指定地点的投标文件将不予受理。
九、发布的媒体：
本次招标公告同时在江门市公共资源交易中心网、中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、民营经济报媒体上发布。
十、联系方式：
招 标 人：江门市交通运输局
地    址：江门市农林西路82号
电    话：0750-3535992
传    真：0750-3524288
联 系 人：余鸿彬


来源：http://www.gdzbtb.gov.cn/zhaobiao12/201708/t20170830_407486.htm