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楼主: qrx12340

[S1号线] 贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实(皂角坝站主体结构封顶)

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 楼主| 发表于 2024-3-15 23:38:47 | 显示全部楼层

这个不能解读为S1二期没了,只能说改方案了
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发表于 2024-3-15 23:39:39 | 显示全部楼层

意思是国家发改委已经批复了第三期规划?那第二期的S2还保留吗?第三期还有哪些线路呢
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发表于 2024-3-16 00:53:18 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2024-3-15 23:38
这个不能解读为S1二期没了,只能说改方案了

未必是坏事。提高项目有效投资,极小代价迅速联网,网型更加好看好用合理,轨道网更能起到骨干大动脉作用。
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发表于 2024-3-16 02:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
没看懂,意思是s1把起点变成富源北路?当成1号线和s1的换乘站吗?
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发表于 2024-3-16 09:39:33 来自手机 | 显示全部楼层
东站的s2彻底烂尾了

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发表于 2024-3-16 10:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2024-3-15 23:39
意思是国家发改委已经批复了第三期规划?那第二期的S2还保留吗?第三期还有哪些线路呢

按照批复情况,说明第三期应该规划好了或是有头绪了,只是要根据这个“情况”看看给批了哪些,结合后面的“有序”“重点”,说明不止这一条。只是望城坡到富源北路中间估计就只有后巢那里能捞到一个站点,最多老舒家寨拐个弯。
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发表于 2024-3-16 11:36:46 来自手机 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2024-3-15 23:06
意思是已经批复了望城坡到富源北路?

果然一切为贵安服务,之前哪个还在YY是给云岩区修的

那兄弟还自称是交运内部人员哈哈,除了这一段以外2025年前力争还要再实施一条市场化低运量城市轨道交通线路
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发表于 2024-3-16 12:51:26 来自手机 | 显示全部楼层
PONY云山 发表于 2024-3-16 11:36
那兄弟还自称是交运内部人员哈哈,除了这一段以外2025年前力争还要再实施一条市场化低运量城市轨道交通线 ...

那不就是T2吗,难道还有走青岩的或是走未来方舟的那两条?
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发表于 2024-3-16 17:26:08 | 显示全部楼层
望城坡站到富源北路站只有3公里,赶紧修吧,修好就能和2号线完美换乘了

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发表于 2024-3-17 10:06:56 | 显示全部楼层
呵呵,这个S1二期至少有三次变动了

第一次是2016年出台的贵阳市地铁第二轮总体规划,从望城坡站到贵阳东站,里程约30多公里

第二次是去年出台的贵阳市国土空间规划,S1二期压缩为望城坡站到阳明祠站,大约七八公里

这次更屌,从望城坡站到富源北路,最多两三公里

这也是无奈之举,债务爆表,没钱了,当前首要任务是化债。至于S2号线,估计也遥遥无期了,从2016到2023年,整整七年多的时间S2都在那里磨洋工,现在想建,形势也不允许了,套用那句很流行的话讲,叫“你贵吃屎都赶不上热乎的”。
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 楼主| 发表于 2024-3-17 10:47:12 | 显示全部楼层
screem 发表于 2024-3-17 10:06
呵呵,这个S1二期至少有三次变动了

第一次是2016年出台的贵阳市地铁第二轮总体规划,从望城坡站到贵阳东 ...

这种短的延伸不用国家FGW批准,省里就可以决定,不代表S2二期只有这么长
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发表于 2024-3-17 11:29:25 | 显示全部楼层

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发表于 2024-3-17 11:53:58 | 显示全部楼层
以前在云岩区的一小块地盘搞三个换乘站,就像是围棋里的愚型,又在离其中一个换乘站(喷水池)仅一站距离的阳明祠站搞换乘,真是愚上加愚。所以乐见富源北路、贵钢站、油榨街这些作为换乘站的方案。
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发表于 2024-3-17 12:16:12 来自手机 | 显示全部楼层
都延伸到富源北路了,为什么不再往前修点,起码修到甲秀楼嘛,富源北路到甲秀楼直线距离绝对不超过5公里
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发表于 2024-3-17 15:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
天,改到富源路?甲秀楼这著名景点没地铁真的好无奈。。。
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