黄耀雄书记深入重点工程项目现场一线督办。
一、江罗高速
项目起点于鹤山市共和镇，与江鹤高速公路相接，经鹤山、开平市月山镇水井、苍城镇大罗村、新兴、罗定，终点与云岑高速相接，全长约144.5公里，开平境内约11.79公里，设水井互通。采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度为120公里/小时，估算总金额约为170亿元，开平境内投资约14亿元。
目前，项目正进行路面施工，我市正协助当地镇政府解决项目施工推进中受影响的水利设施、村道修复等问题，项目预计在2016年年底建成通车。
二、中开高速
项目主线起点与规划的深中通道高速公路对接，路线从东向西经中山、新会、台山、开平三埠、赤坎、百合、恩平沙湖等镇区，在凤山接开阳高速公路，与高恩高速公路对接，全长约131公里，开平境内约20公里，设赤坎百合互通。项目采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，估算总金额约为250亿元。
项目已立项，初步设计已完成，并已通过专家评审，征地拆迁协议正在征求意见。项目先行段工程凤山互通立交于去年底动工建设，项目预计在今年9月全面动工。
三、高恩高速
项目起于江罗高速公路与广明高速公路相交的广明枢纽立交处，经新兴稔村、开平龙胜、马冈、恩平沙湖等镇，在凤山接开阳高速公路，与中开高速公路对接，全长约42.5公里，开平境内约29公里，设龙胜、马冈互通。采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，估算总金额46亿元，开平境内投资约32亿元。
项目已于今年7月份全面动工。目前，项目正在进行征地协议、土地移交书的签订工作及施工交地工作。其中，完成征地协议签订3179.95亩，占征地协议签订总量的97.65%；完成青苗协议签订2850.26亩，占青苗协议总量的87.52%；完成施工交地2734.69亩，完成交地总量的83.98%。
四、开春高速
项目起于开平市百合镇罗汉山西水库东侧，与中开高速公路对接，终于阳江阳春市陂面镇，与汕湛高速衔接。路线全长80.5公里，其中开平市境内里程3.9公里。开春高速将采用双向六车道高速公路技术标准建设，路基宽34米。建设计划为2016年底至2020年底，建设工期4年，项目总投资约120亿元。
目前，开春高速已完成工程可行性研究报告的编制工作，正在开展项目前期专项研究工作。作为广东省高速公路网规划的汕湛高速公路与沈海国家高速公路开平至阳江段（开阳高速）之间的一条联络线，开春高速与中开高速一起，形成了一条珠三角通往广西新增加的出省通道，同时也是粤西南山区和北部湾北部地区通往珠三角地区的一条经济干线。
五、深茂铁路
项目东起深圳北，途径深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门等7个市，终点到茂名东站，全长390公里，按双线、时速200公里（预留时速250公里的条件）规划设计，途径我市三埠、赤坎、蚬岗、金鸡等镇，在我市境内里程约25公里。
深茂铁路在我市境内设有开平站，站场位于S274省道以西1km三埠镇燕山村委会大宁村附近，离开平市区南约5km，共占地约496亩；其中站房占地约154.31亩；维修车间占地约55.04亩。深茂铁路开平站设计客流量：车站近期到发客运量为104万人/年，远期为151万人/年，站房最高聚集人数800人。深茂铁路建成后将结束我市无铁路通达的历史，并且建成对完善我市城市路网结构和区域交通对接具有巨大促进作用。一方面，项目建成后与我市规划建设的赤坎旅游大道相接，极大促进我市赤坎古镇旅游区开发，方便中外游客交通出行，提升我市旅游业知名度，促进我市旅游业发展。另一方面，深茂铁路建成后与我市环城公路相接，为我市广大群众的便捷出行提供了更多的选择，提高我市市民的生活质量。
目前，征地拆迁工程已基本完成，桥梁施工基本完成，正在进行路基及附属工程施工，下半年将进行轨道铺设。
六、台开快速路
项目起点位于台城（仁孝桥附近），与省道S274相接，向东北向延伸至台山市水步镇，继而往北，采用台山市规划中的西环路和“水步大道”，沿县道X552新水线，终点位于开平市环城公路南环段。项目全长17.56公里，总投资约53.28亿元，由开平和台山两市按各自地域里程共同筹建。其中，属于开平市地段长约1.3公里。经我市和台山市商定，项目建设主体为台山市，我市给予全力配合。
目前，我市已协助台山市完成台开快速路项目的规划选址、环境影响评价、社会稳定评估、土地审批、立项及测量设计等前期工作。目前，项目准备开展征地拆迁工作。
七、开平快速干线 根据市委、市政府的工作部署，我市环城公路项目计划分三期建设：第一期是南环工程，全长约4.2公里，总投资约3亿元为，于2013年初正式动工，项目已于2016年春节前建成通车；第二期是东、西环工程，共13.4公里（含两座特大桥，共3.5公里），总投资约21亿元，2015年正式开工建设，计划用三年时间完成建设；第三期是北环段工程，项目全长9.1公里，建安费约7.7亿元，计划2017年底开工建设。
目前进度 开平快速干线（我市环城公路）项目全长27.1公里，途径我市长沙、三埠办事处和水口镇沙冈等主城区，分东、西、南、北环段，按一级公路技术标准设计，设计时速80公里/小时，路基宽度48米，近期按双向六车道建设实施，远景按双向八车道规划控制，项目总投资约30亿元。
1 南环段：项目位于开平市三埠街道办事处境内，路线起点位于三埠南山村与北山村之间的稔广线（S274），途经联美村，在伟伦广播电视大学和明凤莲心村之间穿过，沿朝阳村边穿过中源制衣厂，之后跨越台城河经过朝凤村，在簕冲接入县道新水线（X552）。
项目已于2016年春节前建成通车。
2 东环段：路线沿着乡道Y811 往东北延伸，先后在上阳村、广和村、凤仪村、石海村北侧经过，在白庙村西侧转向北偏西方向，至潭江南岸大堤，路线基本正交跨越潭江水道后，在新美变电站西侧再转向东北方向，先后经过梁边村、翘桂村南侧，接至现状金山大道，后路线沿现状金山大道，转向西北方向，先后在许边村、黄边村、东升村东侧经过，路线终于现状金山大道与国道G325线交叉口，与规划环城公路北环段对接，终点桩号K7+441。
目前，东线大桥完成北岸引桥下部构造的80%，完成主墩承台100%，完成主桥跨0#块施工，完成桥梁标路基软基处理完成填土预压工作75%。路基标已完成90%软基处理工程施工，中小桥桩基已完成5%。项目预计在2018年完工。
3 西环段：项目起点相交于省道稔广线（S274)杜岗加油站东侧，向南跨苍江，经陈边、交国道G325经八一巴士站，路线前行从开侨中学西侧跨镇海水和鲗蚬洲，经祥龙体育馆到冲间，在莲阳村与田南村间穿过，终点于省道稔广线（S274)，桩号K6+100。
目前，西环大桥正进行引桥、主桥桩基、立柱、承台、系梁等施工，完成主墩承台100%，桩基65%，立柱11%，系梁5%，盖梁3%。路基标软基处理工程施工完成90%，杜溪桥已经开展桩基施工，完成桩基54%，立柱21%。项目预计在2018年完工。
4 北环及北环东延线:北环是由省道稔广线（S274)杜岗加油站北侧经爱民、西安后向东延伸至沙冈莘田后向南经新安、向阳交于国道G325。目前，北环正在进行工程可行性研究等前期研究工作。
北环东延线是由北环段莘田附近向东延伸，经沙冈工业园区、天河后与高铜线对接。北环东延线一期工程起点位于沙冈工业园主入口工业大道平 交口，终点与省道 S273 去往水口镇方向顺接（省道 S273 养护桩号 K96+850 附近），可通过省道S273进入水口镇区。目前，施工单位已于今年8月进场施工，计划2018年建成通车。
发表于 2016-9-22 22:00:03
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