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[保府时讯] 北京至太原铁路勘察设计项目 猜测这个貌似就是保忻铁路。

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发表于 2016-8-25 17:46:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
网址在这里:http://60.205.57.74/contents/84/4224.html

招 标 公 告

项目名称:北京至太原铁路勘察设计项目

日    期:2016年8月25日

招标编号:2016SJZB-8-BT


1  招标条件

受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,现就北京至太原铁路项目进行勘察设计一次性总体招标。

本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则,严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》(国家发改委等8部委令第2号)等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。

2  项目概况

北京至太原铁路经过北京、河北、山西等三省市,是中长期铁路网规划项目,其建设对完善路网、开发沿线文化旅游资源具有一定意义。目前,太原至石家庄至北京客运专线通道,受京广客专石家庄至北京段运输能力余量限制,石太客专列车开行数量有限,有必要根据路网规划布局、区域路网构成和沿线经济社会发展等因素,建设太原至北京的第二通道。

投标人资格要求  

投标人应同时具备如下资质:

1)铁路工程勘察综合类甲级资质;

2)工程设计铁道行业甲(Ⅰ)级及以上资质;

3)近五年具有承担国家铁路建设项目勘察设计工作业绩。

4)本项目不接受联合体投标。

4  招标文件获取

有意向的投标人可从中国铁路建设投资公司705室(联系电话:010-51875491,详细地址见后)购买招标文件。招标文件从

2016年8月26日起至2016年8月30日止,每天9时至11时30分,13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价 2000 元人民币(现金、汇票均可),售后不退。未购买招标文件者,投标无效。

购买招标文件时须提供本人身份证原件及复印件、单位介绍信。需要开具发票的,增值税一般纳税人应在单位介绍信中同时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户行账号等开票信息(小规模纳税人,只能开具增值税普通发票)。

5  投标文件递交

投标文件递交截止时间为2016年10月11日14时00分,地点为:北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。

逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6  开标时间和地点

定于2016年10月11日14时00分公开开标,开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。请投标人代表按时出席开标仪式。

7  联系方式

招标代理机构:中国铁路建设投资公司

详细地址:北京西站地区南蜂窝路9-1号

邮政编码:100055

联 系 人:王先生        

电    话:010-51876322     

传    真:010-51876322     

开户单位:中国铁路建设投资公司

开户银行:中国建设银行北京会成支行

账    号:11001071500059666666

本公告在中国采购与招标网(http://www.chinabidding.com.cn)和招标代理机构网站(http://www.cric-china.com.cn)等媒介上发布。

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发表于 2016-8-25 18:04:23 | 显示全部楼层
可能性极大
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发表于 2016-8-25 18:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
十有八九是忻保铁路。太原至北京的第二通道,提到了受石太限制
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发表于 2016-8-25 18:08:04 | 显示全部楼层
开发沿线文化旅游资源,意指经过五台山并设站
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 楼主| 发表于 2016-8-25 18:09:07 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2016-8-25 18:04
十有八九是忻保铁路。太原至北京的第二通道,提到了受石太限制

是京广京石段受限。不是石太受限,石太是严重吃不饱状态。期待孤帆兄看看是不是有内部消息。
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发表于 2016-8-25 18:12:23 来自手机 | 显示全部楼层
给力的信息
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发表于 2016-8-25 18:25:01 | 显示全部楼层
花2000买本投标文件,就知道是不是了
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发表于 2016-8-25 18:41:21 来自手机 | 显示全部楼层
vqiq 发表于 2016-8-25 18:25
花2000买本投标文件,就知道是不是了

聪明。版主去买吧,咱们发微信红包给你
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发表于 2016-8-25 18:48:12 来自手机 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2016-8-25 18:41
聪明。版主去买吧,咱们发微信红包给你

怎么看呀没提忻州呀
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发表于 2016-8-25 18:48:40 | 显示全部楼层
应该不是石太复线,但这个勘察设计,是不是说实际路线还需要勘察比较了之后才能决定啊
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发表于 2016-8-25 18:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
hebe 发表于 2016-8-25 18:48
怎么看呀没提忻州呀

京太二通道,房山,北京西站
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发表于 2016-8-25 18:51:13 | 显示全部楼层
人家说的是因为京石高铁运能提升有限限制了石太客专的列车数量吧
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发表于 2016-8-25 18:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2016-8-25 18:50
京太二通道,房山,北京西站

那不是南北向的和东西的保定忻州关系不大吧貌似
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发表于 2016-8-25 18:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
保定一中 发表于 2016-8-25 18:52
哈哈哈,来个土豪,让高楼迷的朋友开开眼

哈哈一中兄。着啥急过段时间应该就公开了
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发表于 2016-8-25 18:57:14 来自手机 | 显示全部楼层
我感觉是一次性打包设计,包括新建北京至保定、新建保定至忻州、新建忻州至太原。新建霸徐普速铁路、新建保定动车所也应该同时设计,还应该有保定至山西方面的普速线。
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