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[转载] “空中巴士”巴铁试验车启动路面测试 额定载客数为300人(组图)

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发表于 2016-8-3 10:12:38 | 显示全部楼层
这英文真是满满的google翻译山寨感
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发表于 2016-8-3 10:15:45 | 显示全部楼层
大家先不要急着批评,偶觉着首先应该给一个大大的赞!国人创新意识的提升!其次,个人认为这个东西应该有一定的发展前景,如果解决了人车并行的一些交规问题,我想未来用在大中城市,是一个很好的解决交通拥堵的工具!拭目以待吧!
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发表于 2016-8-3 10:15:51 | 显示全部楼层
也不用那么悲观,上海浦东的有轨电车和行车道一起的不也开的好好的。
问题总是能解决的,素质也是慢慢提高的
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发表于 2016-8-3 10:28:13 | 显示全部楼层
这东西虽然有不少问题,但还是能看到创新的火花。 要是埃隆·马斯克发明了这玩意,再加上一份漂亮的PPT,早就被风投们捧上天喽
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发表于 2016-8-3 10:35:06 | 显示全部楼层
这种车放在秦皇岛北戴河的那种滨海的景观旅游大道上还是较适宜的,做做旅游巴士。合肥环巢湖景观大道也许也行,但也许道路又得改建,还得考虑运营成本。看图片,这种车车身不太高,救火车或其他特种救援车辆是穿不过去的,一旦发生险情,它在道路上很挡事。至于像合肥这类市区干道,且不说道路不顺(滨湖除外),就是那些乱窜的电瓶车、三轮车及许多穿街的电线、电缆线也会叫它通行不易。
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发表于 2016-8-3 10:42:37 | 显示全部楼层
任何一种新事物,都会有他的市场,但这个大家伙不可能大面积流行,原因:1.体积太大,市区路窄,容不下,大部分只能直行,锅碗曲线大,不适合人口较多的市区,2,高度4.8米,目前市政道路天桥隧道一般已4.5米为主,基本无法上桥入洞
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发表于 2016-8-3 10:47:19 | 显示全部楼层
上海以前的有轨电车让地上的轨道烦死人了,后来都改无轨电车了,现在再搞有轨,完蛋了。。。。。
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发表于 2016-8-3 10:55:41 | 显示全部楼层
遇到箱式小货车咋办,不会卡住了吗
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发表于 2016-8-3 11:00:04 | 显示全部楼层
试验阶段应该会发现不少问题的,就看怎么解决。
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发表于 2016-8-3 11:01:15 | 显示全部楼层

路上遇到双层公交或者混凝土搅拌车就傻眼了
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发表于 2016-8-3 11:34:27 | 显示全部楼层
规则是人制定的 只要规则制定的详细到位,那么就会规避一定的风险。 就看这个规则制定的如何
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发表于 2016-8-3 12:57:47 | 显示全部楼层
这个巨型的体积只能装300人。这个车自重多少,耗能多少,票价几何?
宽7.8米相当于3辆公交车的宽度,长度18米的铰接式公交车可以装200人,3辆装600人,还不需要高架车站,机动灵活,耗能相对少。
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发表于 2016-8-3 13:04:50 | 显示全部楼层
庐州侠们 发表于 2016-8-3 11:01
路上遇到双层公交或者混凝土搅拌车就傻眼了

不要双层,就目前合肥的正常公交都过不去
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发表于 2016-8-3 13:15:01 | 显示全部楼层
人行天桥、地下通道、高架桥都要改造
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发表于 2016-8-3 13:15:52 | 显示全部楼层
哈哈哈哈,真弄出来啦{:5_115:}{:5_115:}
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