横琴-金湾/金海大桥 公铁两用/16.63公里（一期通车/更新至24.3.28）

fridtear

极地狼 发表于 2018-3-20 12:46
横琴那段是从横琴二桥过来，沿环岛西路高架到井角，转向西开始对接金海大桥，不用隧道的。

环岛西路可是打了隧道才穿越大横琴山到井角的，如果不打隧道那就是一路高架从大横琴山的西侧绕过来吧，那也不是小工程啊，何年何月才能开工啊

charleszh31

fridtear 发表于 2018-3-26 08:40
环岛西路可是打了隧道才穿越大横琴山到井角的，如果不打隧道那就是一路高架从大横琴山的西侧绕过来吧， ...

不用隧道不用绕，划斜线过来

fridtear

charleszh31 发表于 2018-3-26 09:27
不用隧道不用绕，划斜线过来

这样就清楚了，谢谢，这个图真不错啊，之前没见过这么详细的

极地狼

金海大桥批前公示，图片不够清晰，凑合着看吧。

zwmjcjc

机场路一侧正在搭工棚，准备搭栈桥

charleszh31

“珠海”拍摄，金湾落脚点

米如霜

charleszh31 发表于 2018-5-22 08:25
“珠海”拍摄，金湾落脚点

这桥弄好后，长隆不和你一样大红大紫飞上天
手撕迪士尼，脚踩万达。

FierryX

世界跨度最大铁路连续梁拱桥金海大桥开工

　　6月8日讯日前，中国铁建大桥局四公司承建的金海大桥首桩开钻，作为广东珠机城际二期项目的控制性工程，该桥也是目前世界上最大跨度铁路连续梁拱桥、国内首座公铁同层合建跨海大桥、珠三角入海口第一座公铁两用大桥。
　　据悉，金海大桥主跨为90米+180米+90米，铁路桥与公路桥左右幅独立平行设计，公铁同层合建在我国尚属首次；另外，金海大桥桥型复杂、工序繁多、工艺要求高、占用设备多、施工场地狭窄，再加上所处地理位置受台风影响大，海底有近50米的淤泥覆盖层，水上施工困难重重。项目进场后，成立了科技攻关领导小组，本着先算账、先优化再施工的管理理念，根据工程的特点和难点，进行施组设计、方案优化、现场布置，科学组织谋划。由于前期策划到位，为项目开工做好了充分准备，受到业主表扬。

charleszh31

横琴侧

charleszh31

本报讯 记者陈颖 通讯员孟庆虎报道：记者从金海大桥施工承建方——中铁大桥局获悉，我市重点交通建设项目——珠机城际二期工程金海大桥段正全力以赴为主体工程首根桩基顺利打下作准备工作。目前桥梁主体工程的施工栈桥已完成近500米。按照当前进度，首根桩基将会在一个月内打下。



金海大桥是国内首座公铁同层合建跨海大桥。全长约7公里，是一座四塔斜拉桥。其中桥宽49.6米在国内外都属于罕见，同时又有桥梁跨度大等难点。在施工上十分考验工艺的精细化程度。今年3月开工以来，施工单位加紧进行场地清理使之符合桩基施工条件。经过勘探，考虑到水道淤泥深、水下花岗岩岩层硬度大等特点，施工单位通过搭建栈桥和平台，在保障通航的前提下，预留水下桩基位。目前1700米栈桥已完成近三分之一，同时施工平台也已架好，基本满足桩基施工的需求。施工人员目前正做桩基施工前的最后准备。据介绍，每个桩基作业面直径达到3米，将引入擅于克服硬质岩层的大冲反钻机进行打桩施工，仅桩锤就重达9吨，每根桩深达40米，牢牢深入岩层内部。如此精益求精的施工方案将为我国公铁同层跨海大桥建设积累宝贵经验。

极地狼

7.1号，金海大桥首根桩基开钻

Ck888

建好这桥後由横琴到机场要多久？

charleszh31

昨日一片泽国的金海大桥

charleszh31

　昨天，位于大桥主塔位置的26号主墩20号孔成功灌注混凝土，成为主墩首个完成灌注的钻孔桩，金海大桥主墩施工正式拉开帷幕。


灌注现场忙碌

　　作为金海大桥的控制性工程，8月18日23时18分，26号主塔墩20号孔开始灌注混凝土，19日凌晨4时16分混凝土灌注完毕。


连接金湾三灶与横琴的金海大桥规划图


金海大桥线路方案

　　金海特大桥主桥26号墩共有20根钻孔桩，本次灌注的钻孔桩孔深47.4米，孔的直径达3.0米，灌注混凝土总量达271立方米。据工程技术人员介绍，位于磨刀门水道中央的主墩桩位深入水下8米，桩基直径比引桥大了将近一倍。主墩桩基直抵海底泥沙之下花岗岩层。由于岩层面高低差异大，桩孔深度从40多米到90多米不等。这次主墩桩基灌注使用了冲击反循环钻孔施工工艺，速度相对较快，但技术也更为复杂。

　　灌注前，施工人员打造了长32.55米，直径2.82米的钢筋笼。这个钢筋笼制作精度要求高，难度大。钢筋笼直径偏差要控制在5mm以内,主筋及箍筋间距偏差控制在10mm以内。


灌注前工人忙于钢筋笼制作

　　钢筋笼制作还既需要克服钢筋笼笼体直径大容易变形，钢筋分节多长度不易控制等困难。工人们迎难而上，使用专门设计的台座，严格按照施工工艺要求施工，终于完成此项制作。



　　小金了解到，目前26号主墩共五台钻机同时作业，在成功完成第一根桩灌注后，其他桩的灌注也持续进行，每根桩完成灌注14天后，水泥即可达到预定强度进行工程质量检测。预计11月30日完成主墩钻孔桩施工。12月初，主墩将进行承台施工，届时作业面将由水下施工转入水上。

chenwaik

如果机场增速继续 四年后 新航站楼和跑道会有吗 珠海要是有魄力的话 可以填海新建平行第二跑道 并在两跑道间新建大航站楼 另建高速连接 原航站楼地块另觅航空工业用途