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楼主: vcrchen

昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点(建成)

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发表于 2016-11-15 18:56:52 | 显示全部楼层
成本成本 沿途全是滇池自然保护区和湿地 全是禁止开发区域,何来客源?而且沿湖边建高架 岂不杀风景
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发表于 2016-11-16 10:12:51 | 显示全部楼层
五号线南亚附近建了几个轨道交通的办公处啦,也不知道什么时候开工?
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发表于 2016-11-21 09:01:32 | 显示全部楼层
昆明地铁5号线6个站点逐步开工 滇池路部分路段将变窄





地铁5号线在滇池路上设有6个站,昨天,河尾村站已经围挡道路两侧非机动车道,正在改建机动车便道。从青少年宫到南亚风情园之间正在拔除非机动车道上的路牌等设施 ,即将开始建设便道。位于红塔东路上的兴体路站也正在建设车行便道。在施工路段,车道将从现在的对开8车道缩为6车道,两侧非机动车道也变窄,滇池路将逐步进入较为拥堵的2年。

    河尾村站

    从边防路到南绕城高速10月底已围挡

    昨天的河尾村站,西侧便道从边防路到南绕城高速,中间依次是云南省城乡规划设计研究院、七检站、僾伲山庄等单位。从10月底开始围挡的非机动车道和人行道,施工单位已经铲除表层40-50厘米较软的路基,在地下铺设钢筋,再浇筑混凝土,形成2条车道加1条非机动车道。东侧便道从南绕城高速到中国华电云南公司怒江公司门口,也可改建成2条车道加1条非机动车道。

    据现场资料介绍:河尾村站是5号线第14座车站,布设在滇池路中间,紧邻下穿滇池路箱涵,建成二层岛式站台,站长178.95米,标准段宽度21.7米,盾构井扩大段宽度25.8米 ,采用明挖法施工,共设4个出入口(其中1个预留),2组风亭。

    现场施工人员介绍:明挖法将占据滇池路中心绿化带和两侧各3条车道,施工将持续到2018年9月30日。河尾村地铁站两侧便道将提供机动车道各3条、非机动车和行人混行道各1条。

    兴体路站

    红塔东路变为4车道

    兴体路站是5号线的第17座车站,位于红塔东路与兴体路交叉口,沿红塔东路东西向布设,为地下二层岛式11米站台,主体结构外包长度218米,标准段宽19.7米,车站总建筑面积11336.26平方米,车站共设3个出入口、2组风亭。预计2018年9月30日结束施工。

    明挖车站需占用红塔西路对开6车道的位置,已经围挡车站北侧某房地产楼盘的位置建设交通疏解便道,将从6车道缩为4车道加2条非机动车道,开始施工后这一路段高峰期会有点拥堵。

    另外,昨天看到,滇池路从青少年宫到南亚风情园之间,道路两侧的路牌灯箱已经被拆除,对非机动车的通行造成一定影响。据介绍,这也是为了5号地铁线青少年宫站和南亚风情园站的围挡而拆除的,下一步也将建设便道,将车辆分流到滇池路外侧。

    5年前,滇池路进行怡心桥和采莲桥2座跨线桥施工时,当时的滇池路非常拥堵。现在与滇池路平行的西福路、前卫西路建成通车后,滇池路围挡建设地铁站,其分流道路较多,拥堵不会太严重。

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发表于 2016-11-21 09:09:03 | 显示全部楼层
进度不错
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发表于 2016-11-21 17:40:14 | 显示全部楼层
还好意思说前卫西路!一提到就怨念!一到二环就断头的路能分流多少出入市区车辆……对这条路的规划真是服了!
滇池路一旦开始围挡,西南市区市民们的苦日子就要来了!唉……当然支持地铁建设但只求能四五年赶紧修好别像三号线一样
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发表于 2016-11-21 18:01:24 | 显示全部楼层
IcySmile 发表于 2016-11-21 17:40
还好意思说前卫西路!一提到就怨念!一到二环就断头的路能分流多少出入市区车辆……对这条路的规划真是服了 ...

放心吧~媒体和相关机构胸膛拍紫了说2020年可以运营!
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发表于 2016-11-21 21:12:02 | 显示全部楼层
堵车堵车又开始了。。
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发表于 2016-11-22 11:14:32 | 显示全部楼层
IcySmile 发表于 2016-11-21 17:40
还好意思说前卫西路!一提到就怨念!一到二环就断头的路能分流多少出入市区车辆……对这条路的规划真是服了 ...

北京路都可以断,前卫西路更不用说了
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发表于 2016-11-22 13:34:11 | 显示全部楼层
好想和大家打个赌,2021年都不能通
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发表于 2016-11-22 17:46:12 | 显示全部楼层
tk344401 发表于 2016-11-21 18:01
放心吧~媒体和相关机构胸膛拍紫了说2020年可以运营!

以现在zf的公信力拍胸膛算什么……提头来见的那位去哪了?
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发表于 2016-11-22 17:47:10 | 显示全部楼层
白色芒果 发表于 2016-11-22 11:14
北京路都可以断,前卫西路更不用说了

昆明的规划不得不服!
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发表于 2016-12-14 19:26:44 | 显示全部楼层
昆明轨道交通5号线北起世博园站,沿白龙路向南走行,下穿二环东路石闸立交,过白云路后下穿理工大学,沿米轨走廊敷设,然后下穿火车北站北京路隧道、铁路局宿舍、省医院公司段库、盘龙江至圆通公园,沿途设龙庆路站、白云路站、穿金路站、昆明北站和圆通公园站;然后线路下穿圆通山动物园拐入华山西路,绕避胜利纪念堂、过省博物馆,沿五一路向南下穿省委小区至弥勒寺公园,后沿安吉巷向南走行,绕避昆钢科技大厦和方舟大厦拐入滇池路敷设,沿途设翠湖站、五一路站、弥勒寺站和五华体育馆站;线路继续沿滇池路敷设,沿途在青少年宫、怡心桥、广福路、河尾村、迎海路、滇池学院设站;后拐入红塔东路,绕避徐家堆立交,沿环湖东路敷设,在兴体路、滇池卫城、金海新区、福保、会展中心和宝丰村设站。

  线路全长25.9km,全地下敷设,共设22座车站,平均站间距1126m,最大站间距1763m(金海新区站-福保站),最小站间距283m(青少年宫站-怡心桥站)。线路共设车辆段和停车场各一处,分别于北端设世博车辆段,南端设与2、8号线共用宝丰村停车场。5号线在昆明北站设与4号线联络线,在宝丰村停车场设与2号线联络线;在福海立交附近设主变电站一座。

  全线设换乘站9座,分别为世博园站与8号线换乘,昆明北站与2、4号线换乘,五一路站与3号线换乘,五华体育馆站与南北快线换乘,弥勒寺站与1号线换乘,广福路站与7号线换乘,河尾村站与东西快线换乘,会展中心站与2号线换乘,宝丰村站与2、8号线换乘。
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发表于 2016-12-15 15:05:29 | 显示全部楼层
断头路多,红绿灯路口多。
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发表于 2016-12-15 18:10:34 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2016-12-14 19:26
昆明轨道交通5号线北起世博园站,沿白龙路向南走行,下穿二环东路石闸立交,过白云路后下穿理工大学,沿米 ...

这是确定弥勒寺可以换乘了吧
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发表于 2016-12-15 21:22:15 | 显示全部楼层
一个傻子 发表于 2016-12-15 18:10
这是确定弥勒寺可以换乘了吧

不换乘没道理啊
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