武西高铁进度汇总（十堰-西安预可研）

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楼主辛苦了！东津站规模宏伟！

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加油了！西安方面应该提早开工！在西安上大学的我，希望能够做一次西武高铁回家！

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丹江口南站效果图

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东津站效果图

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工人轮班作业24小时不停歇 汉十高铁十堰段建设过半
时间：2017-02-07 10:03 来源：十堰晚报   

秦楚网讯（十堰晚报）记者 何磊 实习生 贺子怡 报道：春节期间，汉十高铁十堰段施工人员短暂休息后继续轮班作业，24小时不停歇。目前，汉十高铁十堰段累计完成线路38公里，占设计总长度的50%。

春节前夕，记者在汉十高铁丁家营隧道项目出口施工现场看到，大型机械设备在出渣，各个工序在有条不紊作业。据悉，这条隧道的掘进采用了国内先进的水压光面爆破技术。

中铁隧道集团汉十高铁三标二分部五工区副经理杨佑全介绍，装药是采用水带跟炸药间隔，采用炮泥堵眼。水压爆破的最大优点就是提高爆破效率，其次是达到降尘的目的。通过工艺工法的改进，由原来的24小时，压缩到21小时，在完成年底总目标方面大大缩减了时间。

春节期间，汉十高铁施工人员经过短暂休息，继续施工。

在工程建设方面，同样快速推进的还有武当山段的肖家沟隧道，这里已建成平行于隧道正洞的两条导洞，有效增加了施工作业面；同时，从测量、爆破、喷浆支护等环节，合理优化循环作业时间，有效提高掘进速度。

汉十高铁武当山段包含3桥3隧，不仅肖家沟隧道正常推进，胡家隧道和铁家沟隧道的施工也在有序推进中，春节至今，100多名施工人员轮班施工，24小时不停歇。

记者了解到，汉十高铁武当山段的这些隧道地质构造和水文地质条件十分复杂。隧道穿越云母石英片岩等，不能采用盾构机，只能通过风钻打眼后，装填炸药爆破的方法施工。爆破过后，吹风机向隧道内推进强风，待爆破产生的浓烟从隧道排出后，施工人员开着挖掘机进入隧道工作面清理渣石。一辆辆大卡车将渣石运走，随后使用拱箱结构，喷混凝土。

汉十高铁十堰段累计完成线路38公里，占设计总长度的50%。记者在市铁路办了解到，汉十高铁十堰段是汉十高铁建设速度最快的路段。

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汉十高铁随州段基础工程完工 正进行加固工序

2月4日，记者在汉十铁路HSSG—4标段看到，部分施工人员开始劳作，对架起的桥墩进行养护。据悉，随州段已全线完成线下基础工程，1000多根桥墩全部架设完毕，即将进行箱梁架设。春节前一个星期，记者在曾都区南郊响水桥看到，高高的桥墩在山间穿梭，墩上的箱梁也已架设，远远望去，像一条长龙，很是壮观。在曾都区洛阳镇，汉十高铁随州段最大的隧道易家湾隧道已经贯通。中铁大桥局汉十铁路项目部四工区党工委书记芦登科介绍，隧道开凿已于去年12月份完成，目前正在进行隧道的防护、加固等工序。

汉十高铁随州段全长79公里，分为7个项目部。市发改委有关负责人介绍，从2015年11月开始，汉十高铁随州段全线启动建设。各施工单位进展迅速，征地拆迁、土地交付等进展顺利。去年3月份，全线建设进入高潮，施工人员上万人，投入机械2000多台套。据统计，汉十铁路随州段有34公里桥梁，1000多根桥墩已全部架设完毕，3个隧道全部贯通，其余路基工程全部完成，其中还完成了响水桥段近1公里的箱梁建设，整体工程进度好于周边县市。与此同时，沿线护坡、加固、植绿等工作同步展开，取得不错成效。

汉十铁路HSSG—1标段项目经理崔晨光介绍，全线防护工程已基本完成，正在进行煞尾。开年后，将根据工程安排，集中做好箱梁架设和生态恢复，保证汉十铁路建设与山水生态保护同行。汉十高铁建成后，随州到武汉只要40分钟，到天河机场仅需30分钟，随州将步入 “武汉半小时交通圈”，更有利于随州对外开放、经济发展和市民出行。市发改委副主任王贤江表示，随着国家长江经济带的开发，陆上丝绸之路的畅通，汉十高铁线路将把长江经济带的中点与陆上丝绸之路起点西安连接起来，把长江中游的经济影响扩散至西北、中亚，甚至西北欧等地区，让随州顺利搭上这趟对外开放的 “快车”。

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汉十高铁全线建设驶上快车道 已完成投资近125亿元
发布时间：2017-02-13 07:18:50  |   来源：荆楚网  |   

图为：汉十高铁4标官山河特大桥航拍图（桥下为福银高速）
楚天都市报讯（记者胡勇谋 通讯员杨侃 肖秀珠 何磊 朱晖 实习生赵园园）一座座巨大的水泥桥墩拔地而起，像列兵一样排列有序，一直延伸到远方；一孔孔长约32米、重达800余吨的巨大箱梁，在架桥机“腹中”缓缓前行、下移，稳稳架在桥墩之上。这是记者日前在丹江口市六里坪镇汉十高铁官山河特大桥建设现场看到的一幕。
“汉十高铁十堰段隧道多，地质条件复杂，但建设速度很快。”施工方人士告诉记者，春节期间，施工人员放弃休假，每天24小时轮班作业，目前已累计完成线路38公里，占该段设计总长度50%。
记者看到，在丁家营隧道，大型机械设备不停出渣；在余家山隧道，挖掘机、钻机响个不停；在肖家沟隧道、胡家隧道和铁家沟隧道，各项施工也在快速有序进行。
经过中铁十一局等施工单位的艰苦奋战，汉十高铁建设在孝感、随州、襄阳、十堰等地全面展开，工程进展顺利，全线已进入架梁施工阶段。
昨日，省发改委重点处人士介绍，截至今年1月底，汉十高铁建设累计完成投资124.85亿元，占批准总投资508.55亿元的25%。它起于汉孝城际铁路孝感东站，经随州、枣阳、襄阳、谷城等引入十堰，正线全长399公里，设计时速350公里，全线设云梦东、武当山西、十堰北等14座车站，2015年底开工，预计2019年完工。开通后，武汉至襄阳仅需70分钟，至十堰仅需2小时。汉十高铁还是武西客专的重要组成部分，将与西安至商洛铁路相连。

车城云端

楼主是个有心人，点赞

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视频：汉十高铁十堰北站广场项目稳步推进

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随州抢抓机遇打造高铁新城
2017-02-17 02:47:38　来源: 荆楚网-湖北日报(武汉)
    湖北日报讯 （记者张真真、通讯员张琴、张俊）汉十高铁计划明年底开通，随州抢抓这一重大机遇。昨日该市35个重大项目集中开工，其中有13个项目落户汉十高铁随州站所在的城南新区，“高铁新城”呼之欲出。

    这些重大项目总投资128.2亿元，在城南新区的多为基础设施与公共服务项目。包括：投资16亿元、占地1.3万亩的随城山国家生态公园；投资8.9亿元、包含科技馆等的市城市公共活动中心综合体；投资3.2亿元的涢水湿地公园；投资5000万元的市公共检验检测中心；总投资约6000万元的市区通往高铁站主干道编钟大道绿化带建设项目等。
    汉十高铁开通后，随州到武汉仅需半小时。城南新区将按生态、文化、宜居的理念，打造“音乐之都、生态之城”，成为该市新名片。
    落户随州高新区的产业项目，主要涉及新能源、电子信息、生态农业等领域，包括投资3.5亿元的正大公司熟食项目，投资3亿元的古瑞瓦特光伏逆变器生产基地项目，投资2.5亿元的泰华电子二期项目等。

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土关垭高铁小镇（汉十高铁丹江口南站）16日动工开建
时间：2017-02-17 09:08 来源：水都网
2月16日，备受社会各界关注的土关垭高铁小镇（汉十高铁丹江口南站）建设项目，正式动工建设。 项目总投资29亿元，其中一期投资10亿元。 　

水都网讯（张朝锋 艾慧敏）2月16日，备受社会各界关注的土关垭高铁小镇（汉十高铁丹江口南站）建设项目，正式动工建设。 项目总投资29亿元，其中一期投资10亿元。   　　

丹江口南站位于土关垭镇金山村，距离丹江口市中心城区约12公里，距土关垭集镇约5公里。项目分站房和南北广场。站区控制性详细规划范围约1.73平方公里，东面以丹土一级路（太和大道）为界，西至武当花谷，南面以孟土路（302省道）为界，北面临山。   　

南站站房为线下式，以汉十高铁为界，分南北广场。设计为2台5线，站房建筑面积10000平方米。南广场（189亩）为交通集散广场，地面布置公交、长途、出租车停车场，地下布置社会车停车场。北广场（126亩）为商业景观广场，将景观、商业、自然山水连为一体。   　　

项目建成后，丹江口有望成为全国重要的游客集散中心和旅游目的地，助力全市人民脱贫，走上致富康庄大道。

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名福其实

建一个高铁站，挖四个山头！

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