全球首款载客无人机广州造

LAWDEFENDER

第一代續航23分鐘，對於用來測試實驗，可以接受。下一代至少能夠續航一小時以上才有用。

tony1228

841587545 发表于 2016-6-11 17:42
拿无人机和特斯拉比电池持航力不觉得可笑吗？无人机本事就有重量限制，要尽可能轻，而电动汽车可以说没什 ...

你说的很对，无人机本来的优势就在于无人，智能化。非要载个人上去，这样的玩具跟小型直升机比，有优势么？罗特威，蜂鸟这种小型直升机比这种玩具安全性和驾驶乐趣强多了。

tony1228

fangzhuang 发表于 2016-6-11 17:53
反正喷了白喷。
喷续航时间，无人机不都是这个时间吗？拿电动车来说事，是来搞笑的吗？
喷载人，亿航首 ...

请注意，这个是载人的无人机，你很多假设都建立在“如果”上，如果能飞到太空的话，更好。开发这种东西就是很搞笑，没必要争论，时间会证明这只是个噱头。

tony1228

R999 发表于 2016-6-11 14:42
tony1228
未看清事实方向，低空领域以后肯定开放
但现在要有方向，那就是在续航时间上下功夫，能达到3 ...

http://zhangguoren.baijia.baidu.com/article/289829自己看

tony1228

fangzhuang 发表于 2016-6-11 17:53
反正喷了白喷。
喷续航时间，无人机不都是这个时间吗？拿电动车来说事，是来搞笑的吗？
喷载人，亿航首 ...

http://zhangguoren.baijia.baidu.com/article/289829不要不懂装懂

tony1228

http://libattery.ofweek.com/2016-01/ART-36001-8500-29051951.html

军火公司

更重要的不是技术而是法规，尤其是低空。。。

asd321

堪称划时代和革命之杰作！~广州亿航加油！！~{:5_117:}{:5_118:}{:5_122:}

841587545

tony1228 发表于 2016-6-11 21:01
你说的很对，无人机本来的优势就在于无人，智能化。非要载个人上去，这样的玩具跟小型直升机比，有优势么 ...

直升飞机不是一般人能开的，要考驾照的，但无人机一般人都能探操，这就是其价值和市场所在，载人无人机发展的好完全可以替代小型直升机

fangzhuang

tony1228 发表于 2016-6-11 21:08
http://zhangguoren.baijia.baidu.com/article/289829不要不懂装懂

我看这种新闻比你多多了，和你说的有什么关系，你连亿航准备怎么开展测试都不知道，初期打算运用在哪个领域也不清楚。
你喷续航，喷载人？
我不敢说亿航一定行，但至少不会和你一样，拿电动车来扯蛋续航，把一个测试的样品说的一无是处。

tony1228

fangzhuang 发表于 2016-6-11 21:52
我看这种新闻比你多多了，和你说的有什么关系，你连亿航准备怎么开展测试都不知道，初期打算运用在哪个领 ...

先等亿航在大疆的阴影下活下来再说吧，我拿电动车扯续航是说，一个东西要有实用性再推向市场。用玩具载人就是噱头，就是不负责。批评一下就是喷么？

tony1228

841587545 发表于 2016-6-11 21:39
直升飞机不是一般人能开的，要考驾照的，但无人机一般人都能探操，这就是其价值和市场所在，载人无人机发 ...

请注意是载人的无人机，说多了这玩意，我都觉得自我矛盾。要是上面带一个人，简直是对低空空域的一个安全隐患。

tony1228

回复asd321，还是第一次被使用IP卡，这个功能还真是有意思啊，我老家就是你IP的地方。你不用怀疑我是黑广州赞深圳。本人在广州念的大学，广州户口，在广州有房，深圳也常去。亿航跟大疆比，我不用多说，你自己看一下他们在美国市场的份额。再去看一下飞友对他们各自的口碑，事实摆在那里，无需什么喷。

fangzhuang

tony1228 发表于 2016-6-11 22:07
先等亿航在大疆的阴影下活下来再说吧，我拿电动车扯续航是说，一个东西要有实用性再推向市场。用玩具载人 ...

又大疆，这个世界就一个企业了。所以说你根本不了解亿航 。
完全两条路子，大疆有什么技术？说说看，续航还是飞行技术？通俗点，大疆是在摄影方面下了功夫，其他的和其他无人机没什么区别。还很多玩具厂做无人机呢。

广州除了小米那个无人机，还有极飞专攻农业，亿航攻的什么？前些年亿航攻的控制系统，表现出来的是手机控制无人机，这套方法能运用到这个载客无人机，要建立一套中央控制系统。

叫“载客”无人机，就一定是要一开始就载客？这个“载客”的意思更多的是无人机的承载重量，达到100千克，这就可以做很多事，比如短途运输（亿航以医疗物资做试点），救灾，景区内部交通而不仅仅大疆的拍摄。


续航也好，法规也好，都是行业性的东西，不是亿航一家企业，而且也有改善的机会。
亿航，现在要做的是反复检验无人机的安全性，各种飞行环境下的应对方案，建立中央控制系统，这些才是他们需要下功夫的方向。

上面这些基础功夫都还在进行中，你就喷载人了。

什么样的创意，包括飞机火车，一开始在当时人眼里就是噱头。
但作为负责任的评论，就应该先多了解再说。不然根本和你没有沟通的基础。

tony1228

fangzhuang 发表于 2016-6-11 22:24
又大疆，这个世界就一个企业了。所以说你根本不了解亿航 。
完全两条路子，大疆有什么技术？说说看，续 ...

能不能不要把你百度的东西拼凑过来跟我撕逼？我都说了，让时间检验，亿航搞得这个玩意就是骗融资的，不信的话，过几年再来看。要装逼的话，知乎上的人比你装得像多了。