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楼主: TaiXiGaoTie

武九客专-九景衢铁路进度汇总(九景衢试运行)

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:51:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:51:49 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:52:11 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:52:31 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:53:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:54:24 | 显示全部楼层
庐山站附近。

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:54:51 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:56:30 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:56:52 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 08:57:23 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-25 09:04:25 | 显示全部楼层
九景衢婺源段星江特大桥进入架桥设梁施工阶段


7月19日,九景衢铁路婺源段星江特大桥已进入架桥设梁施工阶段。九景衢铁路途经婺源55公里,投资约45亿元,建成后将进一步促进婺源与东南沿海、中部地区的交流,极大地拉动婺源旅游经济发展。
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发表于 2016-7-25 09:13:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-7-28 15:56:05 | 显示全部楼层
九景衢铁路全线最长隧道贯通
发布:2016-07-27 14:33:43  来源:浙江省交通运输厅  【大 中 小】
    7月23日上午,由中铁二十四局承建的九景衢铁路全线最长隧道——浙江开化县杨林隧道安全顺利贯通,标志着九景衢铁路建设取得重大突破。
    九景衢铁路杨林隧道位于浙江开化县杨林镇境内,长5.54公里,是全线控制性工程,也是唯一一座五公里以上的特长隧道,包含正洞5.54公里,中间斜井645.9米。
    据项目部负责人章伟介绍,该隧道施工条件困难,地质构造复杂多变,围岩多为软弱破碎带,安全风险极高,工期紧,任务重。自2014年7月开工以来,全体员工认真贯彻落实规范要求,科学编排施组,合理配置资源,分进口、出口及斜井大、小里程四个方面工作同时掘进,经过700多个日夜的辛勤付出,克服了滑坡坍塌、地质断层、浅埋暗挖以及洞内防排水等诸多难题,安全高效完成了节点目标。
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发表于 2016-7-28 22:10:38 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-28 22:12:07 | 显示全部楼层
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