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[建设纪实] 惠州轨道交通汇总

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发表于 2016-5-24 23:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 huhuhu20140621 于 2016-8-2 02:54 编辑

随着1993年京九线开通,惠州正式进入铁路时代,时过20年后厦深高铁的开通,又将惠州带入高铁时代,三年后随着莞惠城轨惠州段的正式开通,惠州终于挤进了城际轨道交通时代,然而这并没有阻止惠州继续踏入轨道交通强市的脚步,随着未来7年后轨道交通的规划建设,若均能按时建成通车的话,惠州的轨道交通必将迎来爆发性的前进,目前惠州有惠州火车站、惠州火车西站、惠州(高铁)南站、惠东(高铁)站,以及开通的莞惠城轨7个(城轨)站(沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站),合计共11个站。从公布的未来几年建设的高铁/城轨路线,初步统计了一下,到2022年,惠州至少会有36个火车站,其中普速2站,高铁9站,城际轨道22站,地铁3站,这意味着,到2022年,至少新增25个站。
其中普铁:惠州站,惠州西站
高铁:厦深线惠州南站(已通车)、惠东站(已通车),赣深线博罗北站、惠州北站、仲恺站(已确认为预留站),广汕线罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东西站。
城际轨道:莞惠线沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站(其中惠环至小金口间为地下模式)(已通车),深惠城轨(西线)拟设7个站,深惠城轨(东线)拟设8个站。
地铁:深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)拟设3个站。
具体如下:
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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:06:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 huhuhu20140621 于 2016-5-24 23:24 编辑


普铁(已通车):
名称:京九线
惠州设站:惠州站,惠州西站
站址 广东省惠州市小金口街道办事处
建站时间 1990年,隶属铁路局广州铁路(集团)公司
级别 一等站
开通时间:1996年9月1日

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:11:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 huhuhu20140621 于 2016-5-24 23:24 编辑

高速铁路(已通车):
名称:厦深高铁
惠州设站:惠州南站,惠东站

惠州南站
车站位置:惠州市惠阳区淡水新桥
隶属铁路局:广州铁路(集团)公司
车站等级:二等站
启用时间:2013年12月28日
站台规模:5台7线
面积:建筑面积9.5万平方米 ,其中站房建筑面积1.49万平方米
途经线路:汕深港铁路(厦深铁路西段)

惠东站:
车站位置:惠东县稔山镇石井村侧
隶属铁路局:广州铁路(集团)公司
车站等级:二等站
启用时间:2013年12月28日
站台规模:2台5线
面积:8000平方米
途经线路:汕深港铁路(厦深铁路西段)

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:14:38 | 显示全部楼层
城际轨道(已开通):
名称:莞惠城际铁路
惠州设站:沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站(其中惠环至小金口间为地下模式)
时    速:200KM
起点车站:东莞市望洪站
终点车站:惠州市惠城区小金口站
建成通车:惠州段小金口站至东莞常平站于2016.4月开通,预计2016年底全线开通

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:20:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 huhuhu20140621 于 2016-8-2 03:03 编辑

近期规划建设高速铁路
赣深高铁
轨道标准:双线电气化
设计时速:350km/h
路线等级:客运专线
线路总长:420公里 
途径省份:江西  广东
目前进展:新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)已通过中铁第四勘察设计院对外发布了第三次《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》报告,8月底通过国家、省发改委立项批复。根据方案,赣深高铁将于2016年底开始动工,预计2020年通车。
惠州设站:博罗北站、惠州北站(为新建最大站,5台11线,新建一条联络线与广汕接通)、仲恺站(已确认为预留站)

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:20:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 huhuhu20140621 于 2016-8-5 00:04 编辑

广汕高铁
铁路线路:广州经惠州至汕尾铁路
铁路等级:国铁Ⅰ级
线路里程:193.71公里
建成日期:2020年
惠州站点:罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东西站
时    速:350 KM
进    展:继广州至汕尾客运专线地质勘察监理已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理可行性研究报告的批复》(铁总计统函〔2015〕1066号)、广铁集团公司以《广铁(集团)公司关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理初步设计(不含单身宿舍)的批复》(广铁师函〔2016〕101号) 批准建设,广州铁路(集团)公司招标管理办公室以《广铁集团建设工程招标办关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标计划的批复》(建招办函[2016]32号)批复后,广州公共资源交易中心网站近日发布《广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告》,中铁第四勘察设计院8月4日公布《新建铁路广州至汕尾客运专线环境影响评价第二次公示》,计划今年底动工 2020年建成(最快2019年)。

备注:广汕铁路将在惠州地区设置枢纽配套工程,新建赣深客专惠州北站至广汕客专广州方向上下行客车联络线2-26.862单线公里。广汕铁路和赣深高铁是可以实现互通的。届时,赣州和广州、深圳有望实现高铁直达。

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:22:13 | 显示全部楼层
城际轨道:
深惠城轨东西线,
深惠城轨(西线)拟设7个站,深惠城轨西线在惠州境内有49公里,计划2018年开工,2022年建成。设计时速200公里/小时,设站7站,总投资137亿元。
深惠城轨(东线)拟设8个站,东线长约51.4公里,计划2018年开工,2022年建成。设计时速60公里/小时,设站8站,总投资160亿元。
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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:23:13 | 显示全部楼层
地铁:
深圳市城市轨道交通14号线(惠州深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)
段)
项目进展:5月9日,深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)建设规划方案环境影响评价第二次信息公告发布,深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界,线路全长约9.1公里,全部采用地下敷设,设车站3座,连接深圳市福田-罗湖中心区。该线路定位为城市快线,设计时速为120km/h,建成后,从惠州南站到福田—罗湖中心区约1小时,计划2018年开建,2022年建成,总投资65亿元。

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 楼主| 发表于 2016-5-24 23:26:27 | 显示全部楼层
本汇总借用了城建小明的大量资料,特此感谢
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发表于 2016-5-25 22:46:40 | 显示全部楼层
早日建成,让惠州四通八达{:}
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发表于 2016-5-28 13:38:20 | 显示全部楼层
希望越来越好
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发表于 2016-6-7 09:20:47 | 显示全部楼层
厉害啊
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