导 航
楼主: 郑晓丰

中国的三大CBD。。。。。哪个最震撼

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发表于 2016-5-11 14:56:38 |
dongji216 发表于 2016-5-11 08:20
就震撼来说,深圳和广州都超过上海,上海的优势是别致

上海的特点是扭曲杂乱,跟以前小学课本里描写的盆景差不多
发表于 2016-5-11 14:58:30 |
wask 发表于 2016-5-11 14:55
前滩更没有密度和整体感可言,上海现在考虑的不是高度和密度,而是舒适度

但从某些角度,徐滨+前后滩 ...

那片感觉就是想融为一体吧~~期待一下,那边规划的楼相对品质还不错
发表于 2016-5-11 15:27:42 |
特意又看了一下几张陆家嘴的照片,外滩角度看非常稀疏,三栋超高太近,没有分散开。东方明珠周围留白太多,国金和三高之间的空白也太大。从北外滩角度可以看出规划的意图是沿江最低,向后逐层升高。这个规划脑残的地方就是把同一层次的楼都弄成一个高度,所以银城路那一排高层看着就跟一堵墙一样戳在那,设想中的层次感完全体现不出。
发表于 2016-5-11 15:32:50 |
而且是不是陆家嘴没什么300+?感觉三高和其他楼之间缺乏过度。
发表于 2016-5-11 15:56:27 |
cangjingkong 发表于 2016-5-11 15:32
而且是不是陆家嘴没什么300+?感觉三高和其他楼之间缺乏过度。

从官方的外滩角度来看,三高位置靠后,由于近大远小,正好与前面的若干200+搭配,300+择比较尴尬,放到后面视觉与200+一边高,放到前面影响三高。
发表于 2016-5-11 15:58:26 |
上海 深圳的 CBD 规划太早  以车为本  不是站在人的角度上 , 用腿走会累死你。
发表于 2016-5-11 16:18:02 |
北京的内透真心无敌  
发表于 2016-5-11 16:29:12 |
lilingyun106 发表于 2016-5-11 15:56
从官方的外滩角度来看,三高位置靠后,由于近大远小,正好与前面的若干200+搭配,300+择比较尴尬,放到后 ...

高度可以调整,只要能看出层次就行,不是死规定必须得是某个高度。反正放前面是肯定不行了,放后面调好高度就可以。

想不通陆家嘴的问题到底在哪,要说曼哈顿面积比陆家嘴大多了,可是从远处还是能很清晰的看出层次,并没有出现你说的近大远小,互相遮挡的问题。我猜陆家嘴的问题是200+太多,而且以一面墙的形式堵在那里,而没有分散开,这个很尴尬的高度导致300+容易被挡住,所以只好靠超高来体现层次。

而且就如有人指出的那样,陆家嘴的设计以车为本,路太宽,这不光影响了行人的感受,而且导致楼之间空隙太大,破坏天际线。
发表于 2016-5-11 16:33:51 |
cangjingkong 发表于 2016-5-11 16:29
高度可以调整,只要能看出层次就行,不是死规定必须得是某个高度。反正放前面是肯定不行了,放后面调好高 ...

说的有道理,我感觉曼哈顿的路网还是王道,有那样整齐密集的路网,从不同角度看天际线都有保障。
发表于 2016-5-11 16:46:59 |
现代Cbd要有绿地,所以陆家嘴最震撼,哈哈
发表于 2016-5-11 17:40:09 |
广州最后一张很漂亮
发表于 2016-5-11 17:50:10 |
上海人为什么总喜欢把道路规划的弯弯曲曲,而不喜欢横平竖直呢?
发表于 2016-5-11 17:58:30 |
如果有航拍视角我觉得上海肯定第一
发表于 2016-5-11 18:05:36 |
别喷我,我看好深圳
发表于 2016-5-11 18:14:57 |
yishi12 发表于 2016-5-11 00:20
深圳 叫大渔村  是否有些不妥? 避免地域误伤

某些深圳人一直叫深圳渔村啊,没啥不妥。

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