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[互动] 合肥市域高速公路远期规划(第二版)

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发表于 2016-5-8 19:28:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2016-5-8 20:44 编辑

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 楼主| 发表于 2016-5-8 19:29:52 | 显示全部楼层
或许应该把高速的名字标出来更清楚一些,对于地理不甚熟悉的朋友,看起来会比较吃力
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发表于 2016-5-8 20:33:45 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-8 23:57:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 tonyrailway 于 2016-5-9 00:03 编辑

多数省会城市的高速路网都是发射状设计,而合肥现在周边高速现状明白人都知道,几乎密度是全国省会城市中最倒数的了,就是最垫底的几名。
之所以会是现在的状况,只能说是之前的规划和建设力度不够,最后到现在才发现跌到如此落后境地。
然后,开始恶补,可是继续延续低水平规划,当然,否则之前也不至于这么差。
新的规划,全部是网状、格状的布局,反正就是让周边无法顺畅的到达合肥,都是要拐直角,多绕路,美其名曰减少合肥周边路网压力。这样的设计,还不如不修了,不让周边来合肥算了,合肥的路网压力更小。其他省会城市,想法设法方便周边通达,努力吸引人流物流,合肥的规划倒过来,努力让周边来合肥不方便,努力拒绝人流。实践将证明,这种格子状的规划(全国省会仅合肥有,其他都是放射状的),将使规划本已倒数的合肥周边高速路网进一步下跌至全国最低。
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发表于 2016-5-9 08:51:32 | 显示全部楼层
用心了
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发表于 2016-5-9 09:42:03 | 显示全部楼层
绕城高速合肥高铁南站那一段南移,展示了深谋远虑的规划水平,大赞
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发表于 2016-5-9 09:46:58 | 显示全部楼层
我地家在安徽 发表于 2016-5-9 09:42
绕城高速合肥高铁南站那一段南移,展示了深谋远虑的规划水平,大赞

实在不觉得深谋远虑在哪里。为了一个毫无作用的南广场?完全应该把南广场原规划方案废除,把南站站房南扩。
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发表于 2016-5-9 12:42:12 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-9 14:37:03 | 显示全部楼层
牛鼻
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发表于 2016-5-9 14:59:00 | 显示全部楼层
julian 发表于 2016-5-9 09:46
实在不觉得深谋远虑在哪里。为了一个毫无作用的南广场?完全应该把南广场原规划方案废除,把南站站房南扩 ...

反语   讽刺的口吻 你听不懂?
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发表于 2016-5-9 15:55:51 | 显示全部楼层
已阅。
请楼主转至安徽省委省政府王学军、李景斌同志处。研究可行否!!!
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发表于 2016-5-9 18:38:59 | 显示全部楼层
好多啊,看着头晕{:5_109:}
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发表于 2016-5-9 19:53:28 | 显示全部楼层
这是最新规划吗
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 楼主| 发表于 2016-5-9 19:54:36 | 显示全部楼层
ahdtdy 发表于 2016-5-9 19:53
这是最新规划吗

这是根据官方远期规划加上一定的变动显示出的版本
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 楼主| 发表于 2016-5-9 19:54:56 | 显示全部楼层
鸌嚘 发表于 2016-5-9 18:38
好多啊,看着头晕

看着头晕,跑着才爽
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