遵义铁路建设要发飙了

独孤九剑

目前，由四川泸州经赤水、习水、仁怀连接贵州遵义城区的城际铁路规划已经敲定，该项目的实施将使得遵义与川南地区、成都地区的联系更加紧密。“十三五”期间，贵阳至开阳的铁路将延伸至遵义新火车站，形成贵遵城际铁路。不仅如此，由贵阳经遵义至重庆之间还将建设时速350公里的高铁。

这些线路将与云南昭通至重庆黔江的铁路在遵义新火车站交汇，届时，遵义将成为我国西南地区又一重要铁路枢纽。遵义将形成一个全方位对外开放的铁路运输网络。目前，总投资120亿多元的遵义东站正在加紧建设。该站是渝黔铁路最重要的中间车站，也是新建渝黔铁路最大的中间车站，建成后将成为以铁路客运为中心，集城市轻轨、长途汽车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。

狗尾草

　近日，记者从泸州市发改委了解到，目前，成自泸城际铁路已列入我市铁路建设规划，“十三五”期间，我市将积极对接此线路规划，向南连接遵义市，规划建设成自泸遵铁路。届时，加上已规划的川南城际铁路、渝昆高铁，泸州则形成高铁交错的中心，泸州人北上南下则再也不用发愁了。 据了解，2015年9月，《成渝地区城际铁路建设规划(2015-2020)》正式获得国家发展改革委批复，其中，正式将成都至新机场至自贡至泸州城际铁路作为辅助线和市域线提出建设要求。这对于每年大量前往珠三角工作的泸州人而言，无疑是一件可喜可贺的事。 　　新报记者从泸州市发改委了解到，为把泸州打造成全国重要的区域性综合交通枢纽，结合《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》，以及四川省蓉昆高铁的实施(即成都—天府新机场—自贡—泸州城际铁路)，在十三五期间，泸州将积极规划泸州至遵义的高速铁路。目前，我市已经主动到遵义市进行了对接沟通，共同向上争取，同时，已经委托中铁二院深入开展项目课题研究和规划编制工作。 　在今年举行的省两会期间，参会的省政协委员也多次建议规划修建成都至新机场至自贡至泸州城际铁路，并继续向南至贵州省遵义市，建成一条成都经泸州至遵义设计时速达350公里/小时的高铁。若成都经自贡、泸州到遵义的铁路规划建成的话，泸州依托该铁路和遵贵(遵义—贵阳)、贵广(贵阳—广州)等铁路，四川则将新增加一条出川大通道。同时，泸州依托这条铁路向南可到达贵阳、广西、广东珠三角等地区，向北经成都已建成的铁路可抵达西安、兰州等方向，这对于四川出川的大通道建设是具有助推作用的。

wolfman

光靠泸州市政府推动这条线是不行的，要四川贵州两省来一起商量搞。
要整就整大的，渝黔客专先往后推一推，川黔客运专线插进来，直接350KM/H。
甩开重庆府，直达成都省，先解决茅台、古蔺、赤水、泸州、自贡没高铁的问题。

彩色铅笔

标准挺高的。不错。

DF110150

沟通省际的主干线应该按照350的高标准设计速度来规划和建设。