建设纪实-北京城市副中心-远洋乐堤港/239米/1座/175米/1座/建成

北京中轴线

lansetumi_0315 发表于 2018-7-17 11:35
版主置顶这个帖子，我就发一张商务区全景图，哈哈

氢气球版主置顶本帖并非因为您的许诺，论坛没有这样的规章。版主置顶此贴是因为本项目超高层主楼确有桩基施工迹象。
与本项目情况相反，在本项目不远处的运河ONE综合体的VIII-13、VIII-14-1、VIII-14-2三个地块尚未有施工迹象，论坛将暂时撤除其置顶帖。

极地特快

大刚 发表于 2018-7-17 21:57
只要出地面，我就去亲自更新，反正离家也近，骑半个小时就到了。

支持大刚哥哈！

sxxrs

大牛不吃草 发表于 2018-7-5 17:53
二环里的老房子不会拆了，一个是成本大，还有就是要保留老城区，说是跟非遗有关系，我家原来就住宣武，我 ...

危改还是得要做的。

我爱夜

加油，副中心

cyingming

北京中轴线 发表于 2018-7-18 16:16
氢气球版主置顶本帖并非因为您的许诺，论坛没有这样的规章。版主置顶此贴是因为本项目超高层主楼确有桩基 ...

明白了，公平公正公开，全力支持版主工作，维护论坛秩序！！

编辑哥

今天早上路过的随拍，还是感觉这些楼都建得好慢。。。另外，通燕高速真是应该入地，把城区硬生生的切断了

cyingming

编辑哥 发表于 2018-7-20 17:35
今天早上路过的随拍，还是感觉这些楼都建得好慢。。。另外，通燕高速真是应该入地，把城区硬生生的切断了
...

看新的副中心规划图里通燕高速应该是入地的吧。。不过不知道猴年马月了。。

GIGIGAGA

这设计.............哦不对，可以说压根就没有设计

编辑哥

cyingming 发表于 2018-7-23 09:34
看新的副中心规划图里通燕高速应该是入地的吧。。不过不知道猴年马月了。。

是啊，很突兀的一条路。。。入地应该是最好的方案了

bj166

totolau 发表于 2018-7-23 14:11
说实话，这几张的建筑水平也就是石景山CRD或者亦庄的水准，干净整齐没问题，但离国际一流不说差50年，二 ...

简直无语的就是通州，嘴上被说着国际一流（浦东算吗？然而通州比浦东......???），却不时的被类似限高200米、县级审美层次的建筑所戏耍。话难听但却是事实，但愿以后会好。

石筱雨

周围的路况环境不是很好

cyingming

bj166 发表于 2018-7-23 22:53
简直无语的就是通州，嘴上被说着国际一流（浦东算吗？然而通州比浦东......???），却不时的被类似限高2 ...

确实通州运河区部分建筑与大家期望的国际一流有差距，论坛里太多关于地域之间的争论，不想抬杠也不想吵架，只想平心静气说一点自己的看法：

首先：历史原因，既成事实，现状并不代表副中心水准：现在运河核心区几乎所有的建筑，都是2015年527zhengzhiju会议加持副中心之前定下来的项目，当时是按照通州新城的水准进行的土地出让和设计。虽然2016年副中心升级以来，各建筑都进行了内外部的升级和优化，但是有些历史既定的因素确实是有局限，城市建设也有他必须要遵守的市场经济规则和规律。

其次：副中心标准，未来可期，看副中心要看新项目：哪些是代表副中心水准的呢？当然是2016年以后立项的副中心项目，环球影城、副中心站、绿心及三大建筑，当然包括市委市政府几栋大楼，后续的家园中心和人民环以及通州的几条地铁，修改后的光大新北京中心主楼以及运河ONE大船项目应该也算，后续还有什么看详规落地后的进一步的规划了。

再者：标准不同，简单说就是，现在大方向上有些人不认为高楼大厦是个特别好的方向，更倾向低密度宜居绿化，而不刻意追求高度，这个见仁见智不多说了。其实只要品质好，老百姓受益，规模起来了，也会有好的效果。

另外：地上建筑亮眼，地下设施百年：副中心的国际标准，很大一部分体现在地下的基础建设设施，这一点相信通州的居民有些感触。北关环隧不提，拿地下市政管廊举例，将除雨、污管道、电缆、通信等八大类十八种地下管线纳入其中，并配合先进的运维管理系统，运河商务区建筑里的垃圾都是真空传送，这些不是地面上拍几张照片可以看的到的。行政区地下直径12米的三层管廊不说，北部通顺路两边地下的市政管廊层高都超过3米，里面都能直接进车的，还有海绵城市等等，这些发展和变化，相信住在通州的居民会有感受。但是不属于高楼的范畴，这个论坛谈及不多。

最后，给通州一些时间：2015年副中心算是定身份，2018年才定详规，给通州一些时间，浦东也不是3年建成的不是吗？2022，2025副中心十周年再来看，相信应该不一样。

bj166

cyingming 发表于 2018-7-24 10:15
确实通州运河区部分建筑与大家期望的国际一流有差距，论坛里太多关于地域之间的争论，不想抬杠也不想吵 ...

聊聊自己的看法：

1.我说的通州和浦东比，不是什么“论坛里太多关于地域之间的争论”，而只是个对比，然后就仅此而已。请不要继续，没有什么后来的争论。

2.关于历史原因，确实是历史，但历史的不见得不好，是要客观分析的看历史（我仍然认为彩虹之门是个非常好的项目）。现在的也不见得就都对（还是比如限高200米，还有要保持通透视野。高度可以限制但有必要限制的这么低吗？通透视野？绿心、大运河公园、广大农村去哪里，随便通透视野。请不要为了创新而创新，貌似很有独到见解。有些东西只有一个客观规律，不是多标准（是没想清楚），而要按规律办事。低密度宜居和办公请到核心区外建设，哪里有大量的土地，要弄出来个田园办公区什么的也挺好（也让广大农村沾沾光）。发展有质还得有量，运河核心区再玩儿低密度，品质再好。没有量的存在怎么可能有规模效应。就靠那稀稀拉拉的小楼，怎么完成疏解承载的国家大计，自己都没做到强身健体又怎么能够带动京津冀发展，除非这是奔着放空话去的。

3.地下弄的确实不错，符合这个年代建设新城的节奏。

城市建设的优劣本质在人（责任心、管理能力、眼光）就像同一件事不同的人干出来的效果不一样。为什么世界上存在发达国家和不发达国家，这里当然有发展先后问题。但不可否认最主要的是人的问题，当时的亚洲四小龙要是换过来非洲官员来管理，一定成不了龙。

最后，通州时间可以给，但是目前的问题和看法，大家也要及时提出（不然城市建设不等人，不是随便就可以改来改去的。）国家说过不要以后留遗憾。

zhangzk

楼上几位说的都非常在理，站在高楼迷的立场，我觉得高楼只要有需求1000米都不高，1000座都不多，要是没需求1座都是多余的，当然看你怎样规划了，只要走心没有做不好的，有好多好的设计作品可以随时拿来用，运河的几处败笔完全是以前领导和开发商糊弄的结果

cyingming

bj166 发表于 2018-7-24 16:12
聊聊自己的看法：

1.我说的通州和浦东比，不是什么“论坛里太多关于地域之间的争论”，而只是个对比， ...

同意你的观点，其实这样客观的分析和理性的讨论挺好的，大家都是爱北京的希望北京好，希望有关人员能看到就好了，让通州的副中心建设少些遗憾。。