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[保府时讯] 马誉峰代表:促进京津冀铁路路网向“一核多节点”模式转变

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发表于 2016-3-7 18:06:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
马誉峰代表:促进京津冀铁路路网向“一核多节点”模式转变
2016-03-07 15:18  新华网
  新华社北京3月7日专电(记者王昆)“十三五”规划纲要草案提出,推进京津冀协同发展,有序疏解北京非首都功能,构建一体化现代交通网络。对此,全国人大代表、保定市市长马誉峰建议,新修一条客运专线,在北京南部与多条进京铁路通道交汇,促进京津冀区域“单核放射型”铁路路网向“一核多节点”路网模式转变。
  马誉峰建议,将保五忻客运专线纳入国家十三五铁路网规划并尽快启动实施,可有效促进北京非首都功能的疏解,以及中西部地区脱贫致富步伐。
  保五忻客运专线起始于河北省保定市,途经山西五台山,终至于山西省忻州市,全长约276公里,其中保定段约154公里,忻州段约122公里。
  “保五忻客运专线能有效改善京津冀地区铁路路网格局,为有序疏解北京非首都功能提供有力保障。”马誉峰认为,这条客运专线的修建,将形成多个新的交通节点,由各节点分散承担北京交通枢纽功能,分流京西、京南过境交通压力。
  此外,保五忻客运专线沿线均为半山区和全山区,可延伸到的晋北、陕北均为欠发达地区,诸如河北的满城、顺平、唐县、曲阳、阜平、行唐、平山、灵寿,山西的五台、定襄、繁峙等,多数为国家和省级扶贫开发重点县。客运专线建成后,将强化这些区域与东部沿海地区的联系,使晋北、陕北与冀中、冀西地区一道融入京津冀协同发展的大格局,加快中西部地区脱贫致富步伐。
  作者:王昆来源新华社)

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 楼主| 发表于 2016-3-7 19:06:00 来自手机 | 显示全部楼层
多方呼吁,忻保加速
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发表于 2016-3-7 19:08:37 | 显示全部楼层
老马终于出声来,但是太委婉,诉求不突出哇。
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发表于 2016-3-7 19:14:35 | 显示全部楼层
看这意思,省里有压力,老马不敢太直接啊
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发表于 2016-3-7 19:15:58 | 显示全部楼层
呼吁祈保开建
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发表于 2016-3-7 20:19:49 | 显示全部楼层
支持,加油{:5_122:}
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发表于 2016-3-7 20:50:43 | 显示全部楼层
预计离开工不是很遥远了
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发表于 2016-3-7 20:53:18 来自手机 | 显示全部楼层
这算是执行保定-忻州协议的第一步了。
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发表于 2016-3-7 21:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
马市长好好,努力,保定人感谢你。
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发表于 2016-3-7 22:33:38 | 显示全部楼层
说的是客专,还好不是货运
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发表于 2016-3-7 22:40:25 | 显示全部楼层
在省里最新"举全省之力建设省会"政策下(以文件.、省级会议、规划直接提出可能是全国独有),不容易呀!
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发表于 2016-3-8 07:03:11 来自手机 | 显示全部楼层
这个,老马也是拼了!
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发表于 2016-3-8 07:48:27 来自手机 | 显示全部楼层
11层,确实全国独有的,。。。。
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发表于 2016-3-8 08:02:34 | 显示全部楼层
多方呼吁,忻保加速  
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发表于 2016-3-8 08:47:14 | 显示全部楼层
会谈恋爱的猪 发表于 2016-3-7 22:33
说的是客专,还好不是货运

天津希望上的是货运。山西、保定方面希望上的是客运。
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