白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

bgt001

等等等等等等等等等等等等等等等等

用镜头记录世界

nicicer

空域问题吧，放番禺的话飞机起飞要等待的时间将比现在更长。

放北边没有其他机场的影响，时间密度和航班安排都要好很多。
那一个小时的车程，要来坐的还是要来。

君不见很多香港才有的航班，就算你住韶关，还是要去香港坐么？

柏琉斯

白云机场已经很大了。

bcdgfh

进规划 自己不给力也是没前途的

日出东方

要是白云机场在番禺或南沙的话，深圳就没有机场了~~~
轩辕飞雪 发表于 2011-3-7 16:24

    同意,深圳佬还老说人家打压他.没能力的才说人家打压,有能力的何必怕正常竞争.

super

南方日报讯 昨天上午，广州市市长万庆良来到花都区调研，先后考察了广州飞机维修工程有限公司、广州优尼冲压有限公司、花都汽车产业基地。万庆良说，花都区要重点打好“空港牌”、“汽车牌”、“生态牌”、“后发牌”、“人才牌”五张牌，他要求花都把机场规控区内5条跑道范围纳入搬迁安置方案，如果跑道范围内今后出现新违建，要启动领导问责制。

　　广州飞机维修工程有限公司拥有中国跨度最大的桁架结构机库，可同时容纳四架宽体飞机在内维修。而另一家新科宇航公司的飞机维修基地也将于今年上半年开工建设，届时白云机场将拥有15个左右的飞机维修库，有望成为全球最大的飞机维修基地。万庆良叮嘱有关部门：“应该制定五年、十年乃至二十年长远规划，为空港经济发展预留足够的空间。”

　　对于机场周边噪音区搬迁安置问题，万庆良很重视，他现场详细了解拆迁范围和资金筹措等问题，并提出：“要妥善处理好这个难题。同时，应把机场规控区内5条跑道范围纳入搬迁安置方案，对违建要毫不手软，坚决打击。从现在开始，如果跑道范围内出现新违建，要启动领导问责制。”

　　在随后召开的座谈会上，花都区汇报了经济社会发展情况。万庆良充分肯定了花都区近年来经济社会发展取得的各项成绩，他要求花都区在做强主导产业上下功夫。万庆良说，花都区下一步重点要打好“五张牌”：一要打好“空港牌”。要认真谋划空港经济中心区建设。二要打好“汽车牌”，实现汽车产业“五年翻一番，十年增两倍”的计划。三要打好“生态牌”，珍惜和利用生态资源，实现绿色增长和可持续发展。四要打好“后发牌”，充分利用后发优势，把花都建设成广州市的“乐居城区”。五要打好“人才牌”，在高层次人才的入户、子女上学、住房、税收等方面进行探索。

　　昨天下午，广州市市长万庆良到白云区调研，先后考察了广州民营科技园、白云创意产业集聚区以及代表企业、重点建设项目。万庆良提出，白云区需要重点推动广州民营科技创新基地和广州国际健康产业城等载体上规模、出效应、树品牌，打造白云发展的核心引擎。(记者/袁丁通讯员/鞠杨穗府研)

szy961010

蛮不错的哦~~

用镜头记录世界

花都很厉害，搞到大家都以为机场在花都了

用镜头记录世界

3月22日，白云机场（600004.HK）证券代表董新玲女士表示，2010年公司的资产负债率为40%，2011年会是今后十来年公司经营杠杆最低的时期。由于广州白云国际机场扩建工程项目将逐渐开工，未来公司经营杠杆将随之提高。

　　董新玲表示，2011年公司没有大额资本开支，且公司经营现金流充足，2010年经营现金流就高达16.5亿元，“但现金流充裕并不代表将来不借钱经营。”

　　招商证券（600999.SH）分析师姚俊先生在电话中对此评论说，“经营杠杆提高对公司盈利能力的影响取决于建设进度、折旧方案和租金等收益的盈利能力。如果每年借贷控制在10亿元，租金能覆盖折旧和利息，就能提高盈利能力。”

　　中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）网站披露，广州白云国际机场扩建工程项目于2008年8月被国家发改委批准，工程目标年为2020年，项目总投资140亿元。按照满足年旅客吞吐量7500万人次（2010年白云机场吞吐量为4100万人次）设计。主要建设内容：在既有东跑道东侧新建一条长3800米、宽60米跑道；新建2号航站楼主楼及候机指廊53万平方米等。

　　董新玲告诉记者，该项目目前还处在前期，现在属于扩建工程指挥部，可能采取三种方式：公司如有资金，则作为自己的项目；扩建工程指挥部建成后公司收购；建成后租用。“但因为建设主体尚未确定，十二五期间开建（也没有时间表），具体资本支出还无法确定，可以肯定的是会提高公司的经营杠杆，”董新玲说。

　　2011年2月24日，广州市市长万庆良明确表示，“加快建设白云国际机场第三跑道、第二航站楼及综合换乘枢纽，完成白云国际机场扩建工程。”

　　姚俊在电话中告诉记者，在航空整体景气和经营杠杆支持下，今年公司收入有望实现20%的增长，董新玲在电话中对他的预测也表示认可。

　　“所以白云机场的增长空间可期。”姚俊表示。

大家姐

好事。扩建多几条跑道，规划一出开工

安欧王子

香港机场-白云机场历年旅客吞吐量对比

　　　　　　　　　 （2010年版）

　香港赤鱲角国际机场　　　　　广州新白云国际机场
　(1998年7月6日启用)　　　　　(2004年8月5日启用)

启用以来的历年旅客吞吐量　　启用以来的历年旅客吞吐量

　年份　　吞吐量(人次)　　　　年份　　吞吐量(人次)　　　差额

　1998　　　2863万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　1999　　　3039万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　2000　　　3337万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　2001　　　3306万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　2002　　　3431万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　2003　　　2743万　　　　　　－　　　　－　　　　　　　－

　2004　　　3714万　　　　　　2004　　　2033万　　　　 -1681万

　2005　　　4074万　　　　　　2005　　　2356万　　　　 -1718万

　2006　　　4444万　　　　　　2006　　　2622万　　　　 -1822万

　2007　　　4778万　　　　　　2007　　　3096万　　　　 -1682万

　2008　　　4858万　　　　　　2008　　　3343万　　　　 -1515万

　2009　　　4617万　　　　　　2009　　　3705万　　　　 -912万

安欧王子

安欧王子

香港-香港赤鱲角国际机场

安欧王子

广州新白云机场和旧白云机场(2004年8月5日停用)