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楼主: 龙城千岁

[龙城交通] 大西高铁建设进行时┃热烈庆祝太原南至西安北七一通车

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发表于 2014-6-7 15:40:11 | 显示全部楼层
为啥是250了  卖萌吗
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发表于 2014-6-9 21:41:48 | 显示全部楼层
最值得期待的尽在眼前的通车哈哈
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发表于 2014-6-9 22:02:58 | 显示全部楼层
想想通车时会是多么激动人心。
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 楼主| 发表于 2014-6-11 10:35:59 | 显示全部楼层




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发表于 2014-6-14 16:51:00 | 显示全部楼层
期待赶快开通去西安玩啊
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发表于 2014-6-17 11:37:37 | 显示全部楼层
即将横跨尖草坪街的大西高铁

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发表于 2014-6-17 11:38:42 | 显示全部楼层
北侧

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发表于 2014-6-17 11:40:17 | 显示全部楼层
南侧

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发表于 2014-6-17 11:42:29 | 显示全部楼层
不久,第二座特大桥即将建成

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发表于 2014-6-17 11:45:54 | 显示全部楼层

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发表于 2014-6-17 17:36:37 | 显示全部楼层
大西客专建成的意义:
    大西客专中部与南同蒲通道相连接,向北可经太原直达首都北京及华北地区,向西可通过西安枢纽抵达西南、西北(川、渝、兰州)腹地,是国家快速铁路通道的重要组成部分,在国家实施中部崛起战略中具有重要意义。
  (1)省内路网格局更加合理。大西客运专线建成后,可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输,不仅将全国客运专线网络延伸至山西省内,也将进一步优化山西省铁路路网主骨架,缓解南北货运交流压力,路网结构更加完善合理。
  (2)省际经济协作更加广泛。大西客专开通后,将与石太客专、郑西客专、西成客专、西宝客专衔接,构成纵贯晋陕、连接华北、西北和西南的高速铁路客运网络,大同至西安旅客列车运行时间将由现在的16小时压缩在4小时之内,太原到临汾的“一小时经济圈”,太原至大同、运城“两小时经济圈”,太原至西安“三小时经济圈”的格局基本形成,大大缩短省内经济活跃区域主要城市之间的时空距离,极大地方便了山西与周边省市的经济合作。
  (3)三晋人民出行更加便捷。大西客专沿线人口密度大,城市集中,省内沿线经过的县级城市基本都设了车站,也是国内设站最多的客运专线,在某种程度上起到了城际线的作用,不仅三晋人民的出行将更加便捷,而且也将在带动区域文化、旅游等产业交流开发上发挥巨大作用。
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发表于 2014-6-17 17:43:41 | 显示全部楼层
回复 1035# 老仁
这个好像是环城铁路吧
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发表于 2014-6-17 17:56:52 | 显示全部楼层
尖草坪大西铁路桥墩好壮观,快要架梁了吧。
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发表于 2014-6-17 18:57:40 | 显示全部楼层
回复 1037# zsb4065364 那大西高铁在哪里呢?
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发表于 2014-6-20 13:04:56 | 显示全部楼层
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